比浏览器更快的访问！
28 关系: 台灣，中正路 (高雄市)，三多路，國軍高雄總醫院，統聯客運，衛武營，衛武營站，高雄客運，高雄市，高雄市公共汽車管理處，高雄市公車，高雄市公車248路，高雄市公車三多幹線，高雄市公車五福幹線，高雄市公車建國幹線，高雄市公車紅21路，高雄市公車橘11路，高雄市公車橘7路，高雄市立中正高級中學，高雄市政府，高雄捷運黃線先導公車，高雄捷運橘線，高雄清真寺，苓雅區，東南客運，港都客運，文化創意產業，802醫院。
台灣
#重定向 臺灣.
中正路 (高雄市)
中正路（Jhongjheng Rd.）是高雄市主要的東西向幹道也是高雄市金融、政府機關集中的主要街道。本道路共分為四個部份，東起於三多一路及建軍路口接自由路通往鳳山區，西抵大勇路口接大公路。由於中正路連接了市中心及高雄交流道（或稱中正路交流道），因此為高雄市相當重要的道路。而'''高雄捷運橘線'''（市議會站－衛武營站段）即沿著本路段的地底下運行。 此外，高雄市有另一條「中正路」，未分段，僅經左營一區，位於左營軍區，北起中海路、中正路口，南抵左營大路、中正路、必勝路口。.
新！!: 建軍站和中正路 (高雄市) · 查看更多 »
三多路
三多路可以指以下道路：.
國軍高雄總醫院
國軍高雄總醫院，為中華民國國防部軍醫局所管理的一間軍醫院，番號802醫院，位於高雄市苓雅區中正一路2號，又稱苓雅軍醫院。由於地近鳳山，民眾有時稱之為鳳山軍醫院。除對軍職人員及其眷屬提供醫療服務和因應國防和軍事需求的醫學研究活動外，也以「國軍高雄總醫院附設民眾診療服務處」名義對一般大眾提供醫療服務。 院長:陸軍少將柯朝元.
新！!: 建軍站和國軍高雄總醫院 · 查看更多 »
統聯客運
統聯汽車客運股份有限公司（英語：United Highway Bus Company Limited），簡稱統聯客運或統聯，為臺灣首家獲政府核准設立的民營國道客運公司，也是臺灣目前具相當規模的汽車客運業者。主要經營國道客運、桃園市公車、臺中市公車及高雄市公車，並於2010年跨足遊覽車與旅行社市場，分別成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通及統聯聯合巴士、統聯國際旅行社（成立於該年6月）等企業。2012年，統聯轉投資成立主要業務為經營臺中市公車的中台灣客運。2013年9月16日，正式加入高雄市公車營運行列，並於2014年開通土城－八德路線，正式加入桃園市公車營運行列。.
衛武營
衛武營為高雄市昔日的軍營*1，位於中山高、三多一路、自由路、國泰路二段、南京路、軸汽路圍起來的區域，現衍生為該地附近的次地名，相關頁面有：.
衛武營站
衛武營站位於臺灣高雄市苓雅區及鳳山區邊界，為高雄捷運橘線的捷運車站。 2017年3月23日，行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之路線規劃，採用地下化的中運量捷運系統，初步路線規劃本站將會設站。.
高雄客運
汽車客運股份有限公司（英語：Kaohsiung Transportation Co., Ltd），簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社，初期經營高雄鳳山線，有悠久的歷史；目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地，並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司，分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.
高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
高雄市公共汽車管理處
市公共汽車管理處（Kaohsiung City Bus Service Administration），簡稱高雄市公車處，曾經營及管理高雄市之市區公車及渡輪。營運始於1937年日治時期，由日本人伊木十郎獨資經營，當時只有汽油引擎客車兩輛、木殼重柴油機水冷式渡輪一艘，經營公車與渡輪。嗣後，因業務逐漸擴展改組為「共榮自動車株式會社」。1952年11月，改名為「高雄市公共車船管理處」。1979年7月1日，高雄市升格改制為直轄市，高雄市公共車船管理處改隸高雄市政府建設局，後改隸高雄市政府交通局。2004年7月26日，高雄市公共車船管理處更名為「高雄市公共汽車管理處」，並將渡輪與觀光遊輪的業務歸屬於另成立的高雄市輪船公司。2014年1月1日，高雄市公共汽車管理處因民營化而裁撤，民營化之公司名稱定為港都客運。.
新！!: 建軍站和高雄市公共汽車管理處 · 查看更多 »
高雄市公車
市市區公車是由高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務，於民國103年(2014年)年底，共計有208條公車路線，其中44條是高雄捷運接駁公車路線（紅線34條、橘線10條）。208條公車路線的組成包含了民國99年（2010年）12月25日，高雄縣市合併前即已存在的高雄市市區公車路線和原高雄縣市區公車路線,合併後交通部公路總局高雄區監理所依公路法移撥為「高雄市市區公車」路線的原公路客運路線以及高雄縣市合併後高雄市政府交通局新闢或整併的市區公車路線。 目前高雄市市區公車，由以下7家民營汽車客運業者提供服務：.
高雄市公車248路
市公車248路，又稱中正幹線。行走建軍站及鼓山輪渡站之間，路線多處與高雄捷運橘線重疊，在橘線通車前被視為捷運先導公車路線。本路線由於途經包括高雄火車站、西子灣、鼓山輪渡站、高雄港等主要地標；國立中山大學、國立高雄師範大學、高雄文化中心及高雄歷史博物館等政府設施，以及包括澄清湖、打狗英國領事館官邸在內的多個高雄著名的觀光點，屬高雄市其中一條主要的公共運輸路線。 過往高雄縣未跟原高雄市合併時，本路線已是來往鳳山市及高雄市之間的主要路線。.
新！!: 建軍站和高雄市公車248路 · 查看更多 »
高雄市公車三多幹線
市公車三多幹線（70）目前行駛自前鎮站到長庚醫院，途中經過許多重點學區、百貨商圈、文教單位，為高雄市重要路線之一。.
新！!: 建軍站和高雄市公車三多幹線 · 查看更多 »
高雄市公車五福幹線
市公車五福幹線(50)是高雄市的一條重要幹線，行走建軍站及鼓山輪渡站之間。.
新！!: 建軍站和高雄市公車五福幹線 · 查看更多 »
高雄市公車建國幹線
市公車建國幹線（88）是高雄市公車的一條重要幹線，行走鳳山轉運站及鹽埕圓環（捷運鹽埕埔站）之間。.
新！!: 建軍站和高雄市公車建國幹線 · 查看更多 »
高雄市公車紅21路
市公車紅21路，由統聯客運營運，起點站為建軍站，終點站為新光路口站，行經建國一路、和平一路、同慶路、凱旋二路、四維二／三路、中山二路，是苓雅區到前鎮區的捷運接駁公車路線。 高雄市公車紅21路（區間），起點站為建軍站，終點站為新光路口站，行經中正一路、和平一路、三多二／三路、中山二路。.
新！!: 建軍站和高雄市公車紅21路 · 查看更多 »
高雄市公車橘11路
市公車橘11路，由高雄客運營運。起點站為高雄客運林園站，終點站為建軍站。.
新！!: 建軍站和高雄市公車橘11路 · 查看更多 »
高雄市公車橘7路
市公車橘7路，由東南客運營運，分為A、B、C三線。 高雄市公車橘7A路，起點站為建軍站，終點站為大樹舊鐵橋濕地，部份班次延駛至大樹區公所。 高雄市公車橘7B路，起點站為建軍站，終點站為佛陀紀念館。 高雄市公車橘7C路，起點站為鳳山車站，終點站為高雄長庚醫院。.
新！!: 建軍站和高雄市公車橘7路 · 查看更多 »
高雄市立中正高級中學
市立中正高級中學（Kaohsiung Municipal Jhongjheng Senior High School）簡稱中正高中（CCHS或JJHS），位於高雄市苓雅區中正一路8號。前身為高雄市立中正國民中學。.
新！!: 建軍站和高雄市立中正高級中學 · 查看更多 »
高雄市政府
市政府是中華民國高雄市的最高行政機關，在中華民國政府架構中屬於直轄市政府位階，由行政院直接監督。.
高雄捷運黃線先導公車
捷運黃線先導公車，為高雄捷運黃線之捷運先導公車路線，目的為培養捷運黃線通勤族群及運量，及讓乘客熟悉黃線路線。 仿照捷運黃線人字形路線，分為兩路線：黃1線（Y1）路線：行駛於鳥松與亞洲新灣區間，由漢程客運營運，主要經過澄清湖、東三民區、三多路商圈；黃2線（Y2）路線：行駛於鳥松與前鎮高中間，主要經過澄清湖、五甲地區，由港都客運營運。 先導公車黃2線於2018年4月1日開始營運，部份班次採跳蛙方式減少停站（B線）及延駛小港（C線）。黃1線目前預定7月1日開始營運。.
新！!: 建軍站和高雄捷運黃線先導公車 · 查看更多 »
高雄捷運橘線
捷運橘線 (簡稱橘線) 是高雄市高雄捷運首期兩條路線中的東西向路線，另一條是南北向的高雄捷運紅線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 橘線西起中山大學附近的西子灣站，沿途經哈瑪星、愛河、中正路、大港埔圓環（美麗島站）、文化中心、高雄交流道、衛武營藝術文化中心、鳳山市區、大東文化藝術中心及鳳山國中至終點大寮站，全線除大寮站為地面車站外其餘皆為地下車站。 橘線原規劃設置愛河站（O3），但因高雄市政府遷至的苓雅區（今四維行政中心），及高雄地下街因火警而關閉，加上西子灣站 (O1) 及 鹽埕埔 (O2) 因土質原因東移設站地點，與愛河站過近，故取消設站。最初的橘線西端曾考慮在中山大學內設站，後因地質問題以及中山大學不同意下而縮短至哈瑪星，但站名仍使用原本的西子灣而沒改成哈瑪星；東端原只到鳳山國中站與大東站之間的黃埔公園，而機廠設於今之衛武營都會公園，但後考量到機廠設於市區過於浪費，而將路線東延至大寮，並將機廠改至現址。 橘線全線皆是以高運量建設，但考慮營運初期運量不高，目前暫時以中運量1組3節營運，待紅橘線日運量達45萬人次之標準，才會提升至高運量2組6節的模式營運。.
新！!: 建軍站和高雄捷運橘線 · 查看更多 »
高雄清真寺
清真寺，其原址為1949年興建於三民區林森路的清真寺，後於苓雅區復址。該清真寺是伊斯蘭教（或稱回教）在台灣的第二座清真寺，為臺灣七所清真寺之一，也是台灣南部二個禮拜場所之一。.
苓雅區
苓雅區為臺灣高雄市一市轄區，位於市內西南部，市中心中部，北臨三民區，西北連新興區、前金區，西隔愛河與鹽埕區、鼓山區為界，南接前鎮區，東鄰鳳山區，是高雄市政府四維行政中心的所在地。 本區地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候，產業以工商業為主，高雄地標高雄85大樓亦位於本區。.
東南客運
東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.
港都客運
港都汽車客運股份有限公司，簡稱港都客運，為高雄市公共汽車管理處2014年民營化後成立的公司。 港都汽車客運股份有限公司於2014年1月1日成立，主要係延續經營前高雄市公車處既有公車路線，主要經營範圍位於大高雄地區。港都客運成立時資本額為新台幣1億2000萬元，首任董事長為前高雄市政府交通局局長賴文泰，高雄市政府在董事會中取得4董1監席次，股東包括高雄市政府（約佔42%）及前高雄市公車處員工（約佔58%）。營運車輛由高雄市公車處轉賣給港都客運，另外市府同意出租四個車站做為港都客運的轉運站，方便車輛調度。高雄市公車目前有60條公車路線，高雄市政府交通局核准港都客運經營31條路線，其餘29條路線將再釋出給其它民營業者經營，完善串連起高雄市的客運網路。.
文化創意產業
--，或稱--（英文：Cultural and Creative Industry，或The Cultural and Creative Industries），簡稱文創產業，中文詞彙最早由中華民國行政院於2002年5月依照〈挑戰2008：國家發展重點計畫〉的子計畫「發展文化--創意產業計畫」所確定。文化創意產業為臺灣官方定名，而文化及創意產業則為香港官方定名，但世界各國與各學術層面的定義不同，文化及創意產業有時被稱為文化產業、創意產業、內容產業、數位內容產業、文化內容產業、創意工業、版權產業與時尚流行產業等。目前推動文化創意產業的國家較出名者，如有英國、韓國、美國、日本、芬蘭、法國、德國、意大利、澳大利亞、紐西蘭、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時等。.
新！!: 建軍站和文化創意產業 · 查看更多 »
802醫院
#重定向 國軍高雄總醫院.
