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广阳坝机场

指数 广阳坝机场

廣陽壩機場是重慶最早的機場，位於重慶南岸區廣陽壩。距離重慶市中心(南岸區)15公里82°方向上，坐落在長江中的小島上。跑道方向40°～220°，標高220公尺，跑道長1100公尺、寬40公尺、厚0.3公尺。民國18年(1929年),國民革命軍第21軍軍長劉湘在重慶東南約25公里的廣陽壩地方建築飛機場.7月14日，巴縣政府與重慶關監督署職員及工程師前往廣陽壩與當地負責人共同劃定機場界線。機場工程於民國18年(1929年)8月底開工，劉湘派一個團的兵力修築。巴縣政府奉命於9月20日派出木船20隻以供使用。該簡易的土質機場於年內建成，共征地200餘畝，僅將場面鏟平為平壩。民國19年(1930年)航空處改組為航空司令部，並興建飛機棚三座，機器棚一座，材料倉庫、地下炸彈庫、油庫和木料室各一間。民國24年(1935年)7月，為圍剿紅軍所需，蔣中正令劉湘擴修廣陽壩機場。7月20日，巴縣派技術員前往廣陽壩會同軍方共同測量之後，由工兵修築。至年底前擴修工程結束。場面加寬加長，跑道兩端延長線200公尺之內障礙物盡行剷除，拆除瓦房142.5間，草房82間，砍樹2250棵。機場縱長800公尺，橫寬600公尺，建有棚廠2座，設有航空司令部、營房等房屋。民國27年(1938年)，又大規模擴修機場，預備作為抗戰的軍用機場。機場工程處於1月5日正式成立，征工範圍涉及永川、璧山、合川等12縣。每縣征工1000人，共計12000人。工程於民國27年(1938年)1月10日開工。這次擴修共征地363畝，完成土方58萬立方公尺，運土最遠者達400公尺以上。至7月工程暫告一段落。次年2～5月，由江北、巴縣，璧山三縣民工繼續完成新舊跑道合併工程。前後共開支16.32萬元。此次擴修完工後，廣陽壩機場飛機可以編隊起飛。場面長寬為1100公尺×480公尺，跑道長寬為800公尺×100公尺。民國29年(1940年)9月，又抽調巴縣民工2000人，江北縣民工1000人進行擴修。約計完成土方13．7萬立方公尺。多次擴修後，機場場面達1500公尺長，其中跑道長1100公尺，碎石鵝卵石道面，跑道西南頭安全道200公尺。至此，機場場面佔地600餘畝，連同軍營、馬路等設施共佔地900餘畝。該機場主要供軍用，但在每年夏、秋兩季，珊瑚壩機場被淹時，民航班機在此起降。自從九龍坡和白市驛機場啟用後，廣陽壩機場很少使用，逐漸棄置。.

目录

  1. 9 关系: 劉湘，合川区，紅軍，璧山，蔣中正，重庆市，機場，永川区，江北。

  2. 1929年中國建立
  3. 1929年启用的机场
  4. 中国已停用的机场
  5. 重庆大轰炸
  6. 重慶機場

劉湘

劉湘（），又名元勋，法号玉宪，汉族，生於四川省大邑县安仁鎮。四川大邑人，字甫澄。中華民國军事将领，川军领导人之一。四川陸軍速成學堂畢業。死後獲追贈陆军一级上将。.

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合川区

合川区是中国重庆市北部的一个市辖区，距离重庆市区五十千米左右。因南宋时蒙古大汗蒙哥率军入侵南宋，却被宋军击毙于此而闻名于世。.

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紅軍

紅軍可以指：.

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璧山

#重定向 璧山区.

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蔣中正

蔣中正，原名瑞元，譜名周泰，學名志清，後改名中正，字介石，浙江奉化人。中国大陆多称其字介石。中國政治人物，军事家。蔣任中華民國自行憲起的第一至第五任總統，並連續當選中國國民黨總裁。此外歷任黃埔軍校校長、國民革命軍總司令、國民政府主席、國民政府軍事委員會委員長、行政院院長、中華民國特級上將，及二次大戰時期盟軍中國戰區最高統帥等職。蔣中正是繼孫中山後，中華民國及中國國民黨歷史上的重要領導者之一。 蔣早年于保定全國陸軍速成學堂第一期肄業，考送日本振武學校，高田野炮兵第十三團士官候補生；1907年加入中國同盟會，1930年10月受基督新教洗禮。他参加孙中山中华革命党，参与創建黄埔军校，逐步成为中国国民党核心人物。1926年7月國民革命軍誓師北伐，蔣任總司令，推翻北洋政府，名义上统一全中国，建設黃金十年。蔣統率军民抗击日本軍國主義，最终中国抗日战争胜利，中華民国成为五大联合国安全理事会常任理事国之一；战后主持制定中华民国宪法，实行宪政，成立國民大會并当选为第一任行憲後中華民國总统。在第二次国共内战中，中共解放军佔領中国大陆，蔣和中华民国政府軍民撤退至台澎金馬。在台期间，蔣實施台灣省戒嚴令，继续连任总统並实行中國國民黨一黨執政，且一直主张反攻大陆、反共复国，直至1975年去世。 蔣是20世紀重要的世界領袖，他統領第二次世界大戰的中國戰場以及冷戰中的兩岸國共對抗，影響中國近代史和東亞史發展。.

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重庆市

重庆市，简称巴、渝，别称山城、渝都、雾都、桥都，中华人民共和国直辖市、首批国家中心城市、超大城市。重庆是长江上游地区经济中心，国家重要的现代制造业基地，西南地区国际性综合交通枢纽、国际航空枢纽、长江中上游航运中心，国家统筹城乡综合配套改革试验区，是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点 、内陆开放高地，是国家历史文化名城、世界温泉之都，中国著名三大火炉城市之一。有文字记载的历史达1000多年，是巴渝文化属地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。北宋崇宁元年（1102年），改渝州为恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子赵惇先封恭王，二月即帝位为光宗皇帝，称为“双重喜庆”，遂升恭州为重庆府，重庆由此而得名。 1891年，重庆成为中国西部地区最早对外开埠的通商口岸。1929年，重庆正式建市。抗日战争时期，国民政府定重庆为战时首都和永久陪都，重庆同华盛顿、伦敦、莫斯科一道被列为世界反法西斯四大指挥中心，为世界反法西斯战争作出了巨大贡献。中华人民共和国建立初期，重庆为中央直辖市，是中共中央西南局、西南军政委员会驻地和西南地区政治、经济、文化中心。1983年，中共中央、国务院批准成为全国第一个经济体制综合改革试点城市，实行计划单列。1997年3月14日，八届全国人大五次会议批准恢复设立重庆直辖市，6月18日正式挂牌。 重庆市地跨北纬28度10分-32度13分，东经105度11分-110度11分之间的青藏高原同长江中下游平原的过渡地带，地处中国内陆西南部，长江上游地区，渝东接湖北、东南接湖南，渝南接贵州，渝西接四川，渝北接陕西，辖区东西长约470公里，南北宽约450公里，辖区总面积8.2403万平方公里。重庆是中国面积最大的直辖市，是一个集大城市、大农村、大山区、大库区为一体的组团式城市，其中主城区建成面积为877.78平方公里。 位于重庆主城区嘉陵江和长江以北的两江新区是国家级新区（上海浦东、天津滨海后的第三个国家级新区）、重要的先进制造业和现代服务业基地。重庆拥有渝新欧铁路、西永综合保税区、两路-寸滩保税港区，西部地区第二座实行72小时免签的城市。.

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機場

機場，亦稱飛機場、航空站或空港，是飛行場的類型之一，供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面，如跑道滑行道、直升機停機坪或水面，而且往往擁有許多功能性設施及建築物，如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施（例如塔台與進場燈光系統）、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場（通用机场和公共运输机场），如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場，若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場，專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施，還可能有其他附加性的設施，例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等，宛如一座小型城市；但相對的，為了機場的正常營運，機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來，低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應此趨勢，開始有機場設計低成本航空公司的專用設施（主要為客運大樓），設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座，其中美國擁有15,095座，為世界之最。.

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永川区

永川区是中国重庆市下辖的一个市辖区，为重庆西部的金融、通讯、能源中心。因城内三河汇流，形如篆文的“永”字，故取名永川。2006年10月22日经中国国务院批准，由县级市成为重庆市的市辖区。永川区是重庆市一小时经济圈和城市发展新区的组成部分，成渝城市群重要节点城市。.

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江北

江北可以指：.

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另见

1929年中國建立

1929年启用的机场

中国已停用的机场

重庆大轰炸

重慶機場