目录
24 关系: 中國，广州市，广州北二环高速公路，广州内环路，广州环城高速公路，广州西二环高速公路，广东省，广佛肇高速公路，公里，石井镇，狮岭镇，白云区，白云区 (广州市)，花都区，華南快速幹線，高速公路，许广高速公路，肇花高速公路，汕湛高速公路清云段，汕湛高速公路惠清段，清城区，清连高速公路，清远市，清新区。
- 中国高速公路
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
查看 广清高速公路和中國
广州市
广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.
查看 广清高速公路和广州市
广州北二环高速公路
广州北二环高速公路是广东省广州市北部的一条高速公路，属广州绕城高速公路以及京港澳高速公路、沈海高速公路的一部分。 北二环西起广州市白云区神山镇聚龙村，与广清高速公路相连，东止于黄埔区火村，与广深高速公路相连。全线位于白云区、天河区、黄埔区境内，全长42.525公里，全线双向六车道，设计时速100公里，工程总投资为27亿元实际23亿元。 工程于1998年开工，2001年10月26日通车。其连接广州市北部的11条省道、国道及高速公路，分流途径广州城区的过境车辆，完善珠江三角洲交通网络。2012年3月起火村收费站撤销收费，改为用于标定车辆行驶路径的标识站。.
广州内环路
内环路（Inner Ring Road），是位于中国广州市中心的一条环形快速路，A线为为逆时针行车，B线为顺时针行车。全长26.7公里，其中高架路20.26公里，大部分路段是双向6车道，设计时速60公里，总投资62.88亿元。全线共设有74个出入口，并有7条放射线与环城高速相连接。由于其环绕广州市交通拥挤、人口密集、商业活動繁榮的城市中心区域，因此内环路是广州极其重要的交通干线。.
查看 广清高速公路和广州内环路
广州环城高速公路
廣州環城高速公路位於中國廣東省廣州市及佛山市南海区，是中国大陆首條環繞城市的高速公路，中国国家高速公路网編號：S81（粤高速81號），其中北环段与S15广佛高速公路共线。.
广州西二环高速公路
广州西二环高速公路位于中国广东省广州市和佛山市境内，为广州绕城高速公路的茅山至九江段，也是沈海高速公路的组成部分。工程于2004年12月动工，北段于2006年12月19日通车、2007年12月24日全线通车。 北段东起广州市白云区江高镇茅山村，与北二环高速和广清高速相连，往西经廣州市花都區西南部，佛山市三水区、南海区，止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长42.087公里，为双向6车道，全程路灯照明、沥青路面及绿化，设计时速为100公里。设和顺、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口，并于炭步设立服务区，共建特大桥3座，大桥2座，中、小桥梁10座，分离立交12处。 南段东起佛山市南海区九江镇九江互通，与广州南二环高速公路相连，往西经西樵镇、丹灶镇、三水区白坭镇，终于南海区狮山镇与北段相连。南段全长41.551公里，九江至横江为双向六车道、横江至小塘为双向八车道，设计时速为100公里。设九江、西樵、大岗、丹灶、横江、金沙、小塘7处出入口，1处服务区。 西二环的建成通车可缓解广佛高速公路、广州环城高速公路（北环段）的交通压力，缩短由佛山市区及粤西地区到广州白云国际机场的距离，加强广州与佛山两地的联系。.
广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
查看 广清高速公路和广东省
广佛肇高速公路
广佛肇高速公路为一条连接广州，佛山，肇庆的高速公路，属于广东省境内的一条高速公路，也是广东省肇庆市内的“三纵四环”中的三环高速，呈东西走向，编号：S8。项目分两期，全长221公里。 一期（大旺－封开）起于肇庆市大旺，并与二广高速公路相连，途经四会市，鼎湖区，端州区，高要市禄步镇，德庆县，终于肇庆市封开县，并伸接广西境内的梧州环城高速公路。项目投资约212.9亿元人民币，2013年6月28日开工，2016年12月28日通车。 二期（广州－大旺）起于广州市白云区，顺接华南快速干线三期终点，途经佛山市南海区，佛山市三水区，并与佛山一环高速公路共线，终于肇庆市大旺，并与二广高速高速公路相连，项目投资约123.92亿元人民币，计划在2015年年底动工，计划在2018年全线贯通。 项目建成以后，将大大地分流广肇高速公路的交通压力。.
公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
查看 广清高速公路和公里
石井镇
石井镇可以指：.
查看 广清高速公路和石井镇
狮岭镇
，是下辖的一个乡镇级行政单位。位于花都區西北部，北靠清遠。轄區總面積160平方公里，下轄2個社區25個村。總人口18萬人，其中外來人口近10萬人。鎮內有盤古王廟、省級芙蓉旅游度假區等旅游景區。107國道、廣清高速公路、京廣鐵路貫穿全鎮。2004年全境國內生産總值爲23.6億元。 2002年，獅嶺鎮先後被中國輕工業聯合會和中國皮革協會聯合授予“中國皮具之都”稱號，被廣東省、廣州市確定爲首批中心鎮村建設試點單位、花都片區副中心和以皮革皮具爲主的專業化生産和貿易基地。目前，獅嶺鎮已形成集皮具設計、生産、加工、銷售、運輸、資訊交流相配套的産業集群體系，成爲了全國最大的皮具生産銷售中心和皮具原鋪材料集散地。獅嶺的皮具産品份額占廣州市60%，占廣東省35%，皮革皮具交易總量爲全國第一；中國最大的皮革皮具專業批發市場——獅嶺（國際）皮革皮具城，已建成四期工程2800間商鋪，每天交易額超過200萬歐元 2013年12月2日，广东省民政厅批复同意广州市调整花都区部分行政区划，调整后，狮岭镇管辖联星村、马岭村、中心村、西头村、义山村、军田村、前进村、振兴村、联合村、益群村、合成村、新扬村、旗新村、新民村、新庄村、瑞边村、集贤村、狮岭社区、旗岭社区，总面积136.31平方公里，镇人民政府驻东升中路83号（原狮岭镇人民政府驻地）。.
查看 广清高速公路和狮岭镇
白云区
白云区可以指：.
查看 广清高速公路和白云区
白云区 (广州市)
白云区是中国广东省广州市的一个市辖区，前身為廣州市郊區，名称来源于白云山。面积795.79平方公里，占原广州市老八区面积的一半以上，人口163.67万人。相当一部分来自于城中村。广州白云国际机场座落在该区人和镇与花都区交界处。白云区地理上位處广州市区与花都区之间，有望成为广州重点发展区域，从广州市中心经机场高速公路到新白云国际机场仅约30分钟的路程。区政府驻地位于广园中路。.
花都区
花都区是中国广东省广州市的一个市辖区，位于广州市北部。区政府驻花城街道。是广州市北上至粤北、湖南以至内地北方的最主要通道。.
查看 广清高速公路和花都区
華南快速幹線
华南快速干线位於中国广东省广州市，为一条城市快速路，北起於白云区太和镇，南止於番禺大桥，全长约50.6公里，设计行车速度为80km/h。2012年起，华南快速干线一二期被纳入广东省高速公路网，粤高速编号为S4；华南快速干线三期（华快三期高速）被纳入广东省高速公路网，原粤高速编号为S303，而华南快速干线三期后于2017年广东省对该高速编号作出调整，现为广佛肇高速公路重要组成部分，编号为S8。.
高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
查看 广清高速公路和高速公路
许广高速公路
许广高速公路（国家高速编号G4W2，旧标准编号为G0421）指河南省许昌市至广东省广州市间的高速公路。.
肇花高速公路
肇花高速公路，屬於中国国家高速公路网中的珠三角环线高速公路的一部分，编号：G94，是連接肇庆市四会市及广州市花都区的高速公路，呈东西走向，全长63.577公里，总投资约97.2亿元。 肇花高速西起肇庆四会市张洞村，顺接江肇高速公路，连接广贺高速公路，向东途径肇庆高新技术产业开发区、佛山市三水区芦苞镇、大塘镇，广州市花都区赤坭镇、狮岭镇，止于花山镇，接广乐高速公路及广州机场高速公路，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度每小时120公里。于2014年12月31日建成通车 。.
汕湛高速公路清云段
汕头至湛江高速公路清远清新至云浮新兴段简称清云高速，是广东省高速公路网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分。 项目起点位于清远市清新区太和镇，接汕湛高速公路惠清段和清西大桥，途经肇庆市四会市罗源镇，地豆镇，江谷镇，横跨广贺高速公路，经肇庆市四会市下茆镇，黄田镇，石狗镇，高要区水南镇，设西角枢纽跨广佛肇高速公路，往南经肇庆市高要区禄步镇，德庆县悦城镇。云浮市云安区都杨镇，云城区思劳镇，前锋镇，新兴县车岗镇，止于云浮市新兴县簕竹镇，与江罗高速公路和汕湛高速公路云湛段对接。全长157.4公里，其中悦城至都杨段为双向六车道建设标准，其余路段为双向四车道建设标准，总投资约为167.19亿元。先行工程在云浮2014年9月28日动工。计划2019年建城通车。.
汕湛高速公路惠清段
汕头至湛江高速公路惠州博罗至清远清新段简称汕湛高速惠清段，是广东省高速公路网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分。 起点位于惠州市博罗县石坝北立交，顺接汕湛高速公路揭博段，并与广河高速公路共线，在惠州市龙门县设打鼓岭立交与之分离，途经惠州市龙门县永汉镇，广州市从化区良口镇并跨大广高速公路粤境段，往西经清远市佛冈县汤塘镇和龙山镇，清远市清城区飞来峡镇，止于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路清云段和广清连接线对接。全长126.25公里，全线采用双向六车道建设标准，项目总投资218亿元，工程于2015年12月28日动工，全线计划2019年建成通车。.
清城区
清城区是中国廣東省清远市的市辖区。清城区前身是清远县，建于秦朝，迄今已有2216年的历史。1988年初经国务院批准，清远撤县建市，清城区是清远市委、市政府的所在地，位于广东省中部，北江中下游，清城区总面积1333.8平方公里，常住人口75.73万，下辖4个镇、4个街道。.
查看 广清高速公路和清城区
清连高速公路
清连高速公路位于广东省清远市，是连接清远市及湖南省的一条高速公路，为107国道广东境内的一段，是国内的第一个大规模山区一级公路高速化改造工程、广东省高速公路规划“第六纵”的重要干线工程，也是广东最重要的出省通道之一。.
清远市
清远市（官方音译：Qingyuan，传统外文：Tsingyün），别称凤城，是中华人民共和国广东省下辖的地级市，位于广东省中部偏北。市境东邻韶关市，东南接广州市，南界佛山市，西连肇庆市、广西壮族自治区贺州市，北临湖南省永州市、郴州市。地处北江中下游，南岭山脉南麓，珠江三角洲以北。西北部为山地丘陵区，东南部为台地平原区，市境东北边缘有海拔1,902米的石坑崆，为广东省最高峰。北江纵贯市境东南部并流经城区，连江发源于北部并于英德市注入北江。全市总面积1.9万平方公里，是广东省面积最大的地级市，人口383.45万。清远是珠江三角洲开放地区和粤北山区政治、经济、文化交流的主要汇集区，亦是廣東省少數民族的主要聚居地。.
查看 广清高速公路和清远市
清新区
清新区位于广东的西北部，是珠江三角洲与粤北山区的过渡地带。全区总人口70万人，总面积2353平方公里，下辖8个镇、1个林场，始建于1988年6月。.
查看 广清高速公路和清新区
另见
中国高速公路
- 上海高速公路
- 中华人民共和国高速公路
- 中国国家高速公路路线编号
- 京平高速公路
- 京张高速公路
- 京津塘高速公路
- 京通快速路
- 八达岭高速公路
- 北京机场北线高速公路
- 北京高速公路
- 同三高速公路
- 广佛高速公路
- 广惠高速公路
- 广梧高速公路
- 广深高速公路
- 广清高速公路
- 廣湛高速公路
- 昆曼公路
- 津滨高速公路
- 津蓟高速公路
- 深汕高速公路
- 赣粤高速公路
- 首都机场第二高速公路
- 首都机场高速公路
亦称为 广清高速。