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12 关系: 印尼獅子航空，印度尼西亚，巴淡島，万鸦老，北干巴魯，獅子航空，空中巴士A320，韓那丁國際機場，萬鴉老國際機場，蘇加諾-哈達國際機場，雅加达，波音737。
印尼獅子航空
#重定向 獅子航空.
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印度尼西亚
印度尼西亞共和国（Republik Indonesia，IPA讀音：），简称印度尼西亞或印尼，为东南亚国家；約由17,508個岛屿组成，是世界上最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生，《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億，為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國，國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接，另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一，且為20國集團成員國。在2016年，依國際匯率計算，印度尼西亞為世界第16大經濟體，以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區，古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態，曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞，穆斯林商人帶入伊斯蘭教，歐洲勢力則帶來了基督宗教，並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後，印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立，但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布，印度尼西亞有數百個不同民族及語言，最大的族群為爪哇族，並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」（存異求同）闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富，但貧窮仍相當普遍，因而在世界各地有不少的印尼籍移工，但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人，國際交流程度不低。.
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巴淡島
#重定向 巴淡.
万鸦老
萬鴉老（印度尼西亚语：Kota Manado）或譯萬雅老，位于印度尼西亚苏拉威西岛北端的海灣，是北苏拉威西省的首府。1658年荷蘭東印度公司於此建立軍事基地，因此本地居民以信仰天主教為多。萬鴉老發展至今，乃蘇拉威西的第二大城市，人口近42万（2005年），共有9個市轄區，為群山所環繞，素以海岸美景著稱。。.
北干巴魯
北干巴魯（，或稱北干峇鲁，佩坎巴魯等）為印尼廖內省的首府，同时也是蘇門答臘岛内第五大城市。“北干巴魯”在印度尼西亚语中的意思是“新城镇”，是濒临马六甲海峡的重要港口。该城市共分为12个行政区，机场有直航雅加达、巴淡岛、新加坡和马来西亚马六甲的航班。 从17世纪开始北干巴魯开始有人定居，19世纪末开始发展咖啡和煤炭工业，自从1930年代发现石油后，城市迅速发展，成为印度尼西亚人均收入最高的地区，许多国际和国内重要石油公司在这里设立办事机构，许多体育设施、桥梁、机场、道路都是由石油公司出资修建的。 北干巴魯是印尼最清洁的大城市，2006年和2007年曾连续获得印尼清洁城市奖。 北干巴魯是从新加坡进入印尼的主要入口和必经之地，有吸引旅游者的许多清真寺、大型市场、文化公园、人工湖，有许多来自中华人民共和国的商品，也是重要的马来文化中心，2004年曾举办过马来文化节。.
獅子航空
獅子航空（IATA代碼：JT，ICAO代碼：LNI）是印度尼西亞的一家民營航空，專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場，次要轉運點是泗水朱安達國際機場及巴厘岛伍拉·賴國際機場。.
空中巴士A320
#重定向 空中客车A320系列.
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韓那丁國際機場
韓那丁國際機場（Bandar Udara Internasional Hang Nadim，）是一座位於印度尼西亞蘇門答臘廖內群島省巴淡島的一座機場。以有名的勇士韓那丁命名，是島上唯一的一座機場。.
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萬鴉老國際機場
#重定向 萨姆·拉图兰吉国际机场.
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蘇加諾-哈達國際機場
蘇加諾-哈達國際機場（Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta，）位於印尼首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇卡諾和副總統穆罕默德·哈达。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以該機場作為營運樞紐，該機場有許多國際航空在此設站，也成為亞洲轉運中心之一。2008年被列為全世界第8個最有特色的機場，2013年被列為全世界第10個繁忙機場。.
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雅加达
雅加達（Jakarta），全稱雅加達特別首都地域（Daerah Khusus Ibukota Jakarta），是印度尼西亞首都和最大城市，位於爪哇島的西北海岸。雅加達是印尼的經濟、文化和政治中心，現有人口10,187,595（截至2011年11月）.
波音737
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.
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