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27 关系: 城际铁路，复线铁路，客运专线，宜宾东站，宜宾市，中华人民共和国，内江市，内江北站，四川省，高速鐵路，贵阳东站，重庆站，重庆西站，自动闭塞，自贡东站，自贡市，標準鐵軌，泸县站，泸州市，渝昆高速铁路，渝昆铁路，成贵铁路，成都南站，成都东站，成都市，成渝客运专线，昆明南站。
城际铁路
城際列车（Inter-city rail），是連結城市間的鐵路運輸服务。可以提供旅客商務旅行、觀光等多方面的服務。一般而言，城際列車／鐵路可以說是一個國家鐵路交通的動脈。自鐵路技術開始發展，鐵路最早的用途之一便是城市間的運輸。 城際列車和通勤列車及其他軌道運輸最大的不同點在於：.
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复线铁路
复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
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客运专线
#重定向 中华人民共和国高速铁路#客运专线.
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宜宾东站
宜宾东站是建设中的成贵客运专线上的车站，位于四川省宜宾市翠屏区赵场街道金星村、建设村、长江村相关地段，邻近西环线。建成后，宜宾东站将成为整个川南地区最大的铁路客运中转站，将使宜宾融入成都1.5小时经济圈。 渝昆高铁与川南城际铁路宜宾东站将另行建设。.
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宜宾市
宜宾市（四川话拼音：ȵi2bin1；国际音标：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中南部。市境东界泸州市，北临自贡市，西接乐山市、凉山州，南邻云南省昭通市。地处四川盆地南缘，东南为云贵高原大娄山区，西部为大凉山区，东北部为川东岭谷区，地势西南高，东北低。金沙江自西向东横贯市境，于宜宾城区与岷江汇合，长江至此始称“长江”，故宜宾有“万里长江第一城”之称，长江由宜宾至宜昌一段亦称川江。全市总面积1.33万平方公里，人口449万。宜宾酿酒业发达，以五粮液为名酒代表，被誉为“酒都”，亦是国家历史文化名城。.
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中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
内江市
内江市（四川话拼音：Nui4jiang1；国际音标：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中部偏东南。东邻重庆市，南接自贡市，西通眉山市，北连资阳市。地处四川盆地中部，境内多为丘陵区，沱江自北向南贯穿全境，流经主城区。全市总面积5,385平方公里，截止2016年末，户籍人口420.0万，常住人口374.66万。常住人口城镇化率46.70%。因种植甘蔗和制糖历史悠久，故内江也有“甜城”之别称。.
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内江北站
内江北站，位于中国四川省内江市东兴区以北东兴街道红庙村，目前是运行中的成渝客运专线上的高铁站唯一的大型折返站。内江北站于于2013年10月25日动工，在2015年12月26日启用营运，站房面积11，932平方米，在造型设计上以“挥洒大千”为主题，站前广场约两万平方米，地面瓷板画也借鉴了张大千的《长江万里图》画作，并建有搭乘电梯的下沉式广场。计规模5站台面7线，由成都铁路局管辖 内江市公交车的118、206、212、319等4条进驻内江北站的线路。.
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四川省
四川省（四川话拼音：Si4cuan1sen3；国际音标：），是中华人民共和国西南地区的一个省份，省政府中心為成都市。四川简称川或蜀，又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国，故别称“巴蜀”。现今巴蜀则主要是指重庆市与四川省。四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富，有“天府之国”的美譽。.
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高速鐵路
速鐵路，簡稱高鐵，是一種比普通鐵路速度更快（一般而言速度約為普通鐵路的兩至三倍，或最高營運時速200公里/小時以上），使用特別機車車輛與專用軌道的鐵路運輸系統。广义的高速铁路是指使用固定轨道或管道的高速运输系统，所以诸如磁悬浮等也是高速铁路的一种。除非特别说明，一般专指其中的高速轮轨运输系统。高速铁路是综合概念，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班車調度等等。.
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贵阳东站
贵阳东站，位于贵州省贵阳市乌当区奶牛场片区，是沪昆高速铁路、贵开城际铁路、成贵客运专线、贵广客运专线上的高铁站，并通过联络线与渝贵铁路相连，于2017年11月2日启用，由中国铁路成都局集团有限公司管辖。.
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重庆站
重庆站位于中国重庆市渝中区下半城的靠近长江江滩的菜园坝地区，当地俗称菜园坝火车站，于1952年建成启用，是中华人民共和国时期建成的第一座大型火车站，且至今基本保持竣工时的原状，为成都铁路局重庆车站管辖的一等站。接入铁路有成渝铁路、襄渝铁路及川黔铁路。重庆站是在建中的成渝客运专线起讫站。.
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重庆西站
重庆西站是中国重庆市沙坪坝区上桥，东邻凤中路、高架内环快速路和快速五联路，西靠中梁山山脉，南侧为站南一路，北侧为站北一路。重庆西站建成将成为重庆市对外的又一主要门户枢纽和综合性铁路特级站，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，初步估算投资为37亿元。2018年1月25日，重庆西站随渝贵铁路通车投入使用。 重庆西站建成后，将成为西部地区规模第二大的火车站，仅次于西安北站，西南地区最大的火车站，未来重庆枢纽将形成“重庆北、重庆西、重庆东”三主“重庆、沙坪坝”两辅格局，分别承担不同方向的客流。重庆西站作为渝贵铁路同步配套工程，于2014年底开工建设，2018年1月25日投入使用。.
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自动闭塞
自动闭塞是根据列车运行状态及相关閉塞分区状态，自动控制地面通过信号机（block signal）显示，司机凭地面信号机显示行车的闭塞方法。.
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自贡东站
自贡东站是自贡市建设中的铁路车站，位于自贡市沿滩区仙市镇东部新城范围内，西邻东环路，北邻东盐都大道、东邻蓉遵高速。自贡东站建成将成为自贡市对外的主要门户枢纽、川南地区铁路区域枢纽，有川南城际铁路和蓉昆高铁经过，规划有雅眉乐自城际铁路从这里始发。.
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自贡市
自贡市是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中部偏南。市境东临泸州市，南接宜宾市，西邻乐山市，北界内江市。地处四川盆地南部低山丘陵区，沱江纵贯市境东部，于东南部与釜溪河汇合，岷江支流越溪河流经西部。总面积4,372平方公里，人口277.02万。 自贡市是国家历史文化名城，有“千年盐都”、“恐龙之乡”、“南国灯城”和“美食之府”之称，为中华民国最早建制的二十个市之一，四川省最早的省辖市和工业重镇，现已发展为一座百万城市人口的大城市。自贡是世界地质公园、国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市、对外开放城市、国家知识产权试点城市、国家卫生城市、国家级重点保护古生物化石集中产地、全国首批老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区、省区域中心城市、川南区域中心城市。 自贡市具有两千年的盐业历史。自贡市因盐而得名－－自贡其实就是自流井和贡井两个著名产盐区的合称。举凡交通、运输、商业、金融、文化、教育、卫生、市政，以及城市的职业构成、社会意识、政治风云、生活方式等，无不深刻地打上盐业经济的烙印。正是盐塑造了自贡这座城市。自贡盐业生产起源于东汉章帝年间，素有「千年盐都」美称，一度成为中国井矿盐的中心和最大的手工工场。自贡市也是世界上最早开发利用天然气的地方。自贡因盐业的鼎盛而「富庶甲于蜀中」，被誉为「川省精华之地」，曾经为中国最富庶的城市之一，也为抗日战争中捐款额度全国最高的城市，记录于国民政府军方资料中，釜溪河北岸的石刻“还我河山”就是当年国军将领冯玉祥为自贡富商捐款之善举所题写。中华人民共和国建立后，自贡市成为三线建设中重要的化工城市。在“2013年中国城市竞争力排行榜——上市公司视角下的城市排名”中，自贡市位列市级行政区中成长竞争力前十强的第一位。自贡市区也是罕见的天然太极城，半城青山半城楼，釜溪河绕城而过，并在代家坝和樊家坝形成了S形河床，组成一幅天然的太极图案。未来的自贡将以“太极城”为中心，将老城区、汇东新区（含南湖）、沿滩新城、东部新城连接成片，中心城区建成区面积超过200平方公里。.
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標準鐵軌
標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的则稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。.
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泸县站
泸县站是建设中的川南城际铁路内自泸线上的车站，位于泸州市泸县城西新区西北部通塘村，邻近247乡道。泸县站建设规模为6000平方米，站房按照进站线路2台4线布置，建成后能容纳3000人左右的客流聚集量。同时，泸县站还将配套建汽车客运站及轻轨4号线停靠站，规划约1.1公里左右的连接泸县主城区快速通道。工程建设与川南城际铁路主线工期同步，预计2020年建成。。.
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泸州市
泸州市（四川话拼音：Lu2zou1；国际音标：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省东南部，古称江阳。市境东北临重庆市，西北界内江市、自贡市，西毗宜宾市，西南接云南省昭通市，南邻贵州省毕节市，东达贵州省遵义市。地处川滇黔渝四省市结合部，四川盆地南端，北部为川中丘陵区，南部为大娄山区。长江自西向东横贯市境北部，于城区与沱江汇合。赤水河为南部与贵州省的界河，并折向北流于合江县注入长江。总面积1.22万平方公里，人口428.52万。泸州是中国著名的“酒城”，出产闻名遐尔的名酒泸州老窖和郎酒，亦特产热带水果桂圆和荔枝。泸州是国家历史文化名城、全国文明城市、中国优秀旅游城市、国家森林城市和国家卫生城市。.
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渝昆高速铁路
渝昆高速铁路是中国一条规划中的连接中国重庆市与云南省昆明市的高速铁路。.
渝昆铁路
#重定向 渝昆高速铁路.
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成贵铁路
#重定向 成貴客運專線.
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成都南站
成都南站原是一个成昆铁路上的铁路车站，位于四川省成都市高新区（行政区划属武侯区）桂溪街道，距离成都站24 km，距离昆明站1076 km 始建于1958年7月1日，启用于1970年7月1日。为配合成贵客运专线建设，成都南站于2011年5月8日封闭改造，并建设成渝客运专线联络线。2014年，成都南站随成绵乐客运专线的开通运营恢复运行。成都南站改造前为三等站，邮政编码为610083。.
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成都东站
成都东站，又称成都东客站，规划初名为新成都站，位于中国四川省成都市成华区，是成都铁路局成都车站管辖的特等客运站，前身为成昆铁路沙河堡站。目前主要办理遂成铁路、西成客运专线、成贵客运专线和成渝客运专线的客运列车到发作业，也将部分办理宝成铁路、成昆铁路、成渝铁路等方向的客运列车到发、通过作业。遂成铁路、成贵客运专线、西成客运专线和成渝客运专线在此交汇。.
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成都市
成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.
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成渝客运专线
成渝客运专线是中国一条连接四川省成都市与重庆市的城际客运专线/高速铁路，采用CRH380D型动车组，是“十一五”国家重点铁路建设项目以及《中长期铁路网规划》沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，线路全长307km，设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，预留提速350公里/小时条件，双线电气化，客运专线。 重庆段和四川段已分别于2010年3月22日和11月10日开工，2015年12月26日建成通车。.
昆明南站
昆明南站，位于云南省昆明市呈贡区东部龙潭山脚下，是一座西南地区铁路客运枢纽站。车站距离昆明市行政中心约3km、滇池约7km，距昆明站约28km（铁路里程）。车站主要办理南昆客运专线、昆玉、渝昆、沪昆客运专线客车作业。2011年6月16日，昆明南站正式开工建设。主体工程于2016年7月16日完工，于2016年12月28日与沪昆客运专线，南昆客运专线、昆玉河铁路同步开通运营。昆明南站是中国西南部规模最大的铁路客运站。.
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