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13 关系: 富山市，富山縣，富山西IC，富山機場，小杉IC (富山縣)，交流道，北陸自動車道，國道41號，國道8號，立山IC，米原JCT，電子道路收費系統，流杉PA。
富山市
富山市（）位於日本本州中部的北陸地方，是富山縣的縣廳所在地。它位於沖積平原上，是日本海沿岸的工業城市，面積有1241.85平方公里，人口418,710人。第二次世界大戰中市區曾受轟炸，戰後重建為新城市。市內有城蹟公園等名勝。.
富山縣
富山縣（）是日本的一个縣，位于本州中部日本海沿岸的北陸地區，轄區範圍相當於令制國時的越中國。縣廳所在地为富山市。富山縣地形一面環海三面環山，縣內高低差極大。富山縣擁有世界文化遺產五箇山，兼具信仰聖地和豐富自然生態景觀的立山等著名景點。擁有、魚津市至滑川市的海岸地區以海市蜃楼現象而著稱。富山縣還是北陸工業地域的中心地區，是日本海沿岸縣中工業較發達的縣，醫藥產業的歷史尤為悠久。 岐阜縣北部的飛驒地區距離太平洋沿岸地區較遠，富山縣反而是距該地最近的出海口，使得兩地在經濟、文化上關係密切，有時合稱為「飛越地區」。.
富山西IC
富山西IC（平假名：とやまにしインターチェンジ）是位於富山縣富山市的北陸自動車道之交流道。.
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富山機場
富山機場（，）是一個位於日本富山縣富山市的民用機場，暱稱富山Kitokito機場（富山きときと空港）。根據日本的《》，富山機場被歸類為地方管理機場（舊第三類機場）。.
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小杉IC (富山縣)
#重定向 小杉交流道 (富山縣).
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交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
北陸自動車道
北陸自動車道（）是日本新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道至滋賀縣米原市米原系統交流道的高速道路（高速自動車國道），簡稱北陸道（）。.
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國道41號
起點標識 國道41號是日本的一般國道，由愛知縣名古屋市至富山縣富山市。通稱為路線編號的讀音「Yon-ichi」「Shippin」。 此國道於岐阜縣美濃加茂市以北路段大概與高山本線路徑一致，吉城郡古川町（現飛驒市） - 婦負郡細入村（現富山市）區間則穿越數河山經吉城郡神岡町（現飛驒市）通向「越中東街道」。 北為觀光、南為產業，富山方向於假日、名古屋方向之雙線區間於平日、假日皆很繁忙。近頃因為名古屋高速道路、東海北陸自動車道的通車而稍為緩和。 由於其穿越的縣市（主要是高山市、飛驒市、富山市）也是許多日本人諾貝爾獎得主的出生地、居住地或工作場所，因此在日本有「諾貝爾街道」的別名。.
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國道8號
國道8號可以指：.
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立山IC
#重定向 北陸自動車道.
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米原JCT
#重定向 米原系統交流道.
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電子道路收費系統
電子道路收費系統（Electronic Toll Collection 或 Electronic Road Pricing System），縮寫及通稱作「ETC」或「ERPS」，是一種專門用於收費道路的方式，通常見於高速公路、施行收費政策的橋樑或隧道、及市中心部份路段，以緩解城市交通的擁堵狀況。 該系統一般透過放在車輛擋風玻璃上的（OBU）來進行收費。當車輛上的收發器經過收費點時，便會對收費點的感應器發出訊號，系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值，另外的是每月向車主發出帳單。 世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。.
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流杉PA
#重定向 流杉停車區.
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