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大和田出入口
大和田出入口（平假名：おおわだでいりぐち）是位於大阪府大阪市西淀川區的阪神高速3號神戶線之出入口。此出入口只設神戶方向入口與阿波座方向出口。.
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大阪市
大阪市（）是日本大阪府的府治，為政令指定都市之一，亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里，夜間人口（居住人口）約有269.5萬人，是日本人口第三多的城市；日間人口則超過353萬人，位居日本第二。 大阪自奈良時代開始，就因其臨海的地理位置成為貿易港口，並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代，豐臣秀吉修建大阪城，並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代，大阪和京都、江戶並稱為「三都」，是當時日本經濟活動最旺盛的都市，被譽為「天下的廚房」。明治時代之後，大阪仍是日本最重要的產業都市，人口數曾一度超過東京，有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展，大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離，但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外，大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市，也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年，按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，大阪市位居世界第55位。.
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大阪府
大阪府（）是日本近畿地方的都道府县之一，府厅位于大阪市。.
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交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
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國道2號
國道2號或2號國道可以指：.
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西宮IC
#重定向 西宮交流道.
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西長堀出入口
西長堀出入口（平假名：にしながほりでいりぐち）是位於大阪府大阪市西區的阪神高速16號大阪港線與阪神高速3號神戶線之出入口。此出入口只設環狀線方向出口與南港方向入口（16號大阪港線）與阿波座方向出口與神戶方向入口（3號神戶線）。此出入口同時設置阿波座JCT。.
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西淀川區
西淀川区（）是大阪市的24區之一，位於淀川以北，以南，西側臨大阪灣，東側以東海道本線（JR神戶線段）與淀川區為界。.
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阪神高速3號神戶線
阪神高速3號神戶線（、Route 3 Kobe Line）是從大阪府大阪市西區的16號大阪港線分歧（阿波座附近）至兵庫縣神戶市須磨區第二神明道路（月見山）的阪神高速道路路線。.
阿波座JCT
#重定向 阿波座系統交流道.
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海老江出入口
#重定向 阪神高速3號神戶線.
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