目录
20 关系: 天逸站,天逸邨,天恩邨,天恒邨,天水圍北公共圖書館,天水圍新市鎮,天澤商場,九龍巴士,建筑容积率,俊宏軒,公共屋邨,元朗區,領展,香港,香港巴士,香港輕鐵,香港房屋委員會,龍運巴士,港鐵,港鐵巴士。
天逸站
天逸站(Tin Yat Stop)是港鐵輕鐵的一個車站,車站編號是550,屬於單程車票第5A收費區。位於香港元朗區天水圍天逸邨以西近天瑞路及天秀路交界,是天水圍北的唯一一個輕鐵總站,設有輕鐵客務中心。.
查看 天澤邨和天逸站
天逸邨
天逸邨(Tin Yat Estate)是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨,位於香港元朗區天水圍新市鎮北部,由「宜居物業管理有限公司」負責屋邨管理。.
查看 天澤邨和天逸邨
天恩邨
天恩邨是香港的一個公共屋邨,位於元朗區天水圍新市鎮北部,由房屋署總建築師(2)及何顯毅建築師事務所設計,並由香港房屋委員會負責屋邨管理。.
查看 天澤邨和天恩邨
天恒邨
天恒邨是香港一個屋邨,位於新界元朗區天水圍新市鎮北部,於2001年落成入伙,共有14座大廈,由香港房屋委員會負責屋邨管理。.
查看 天澤邨和天恒邨
天水圍北公共圖書館
天水圍北公共圖書館(英文:Tin Shui Wai North Public Library),是香港公共圖書館元朗區天水圍新市鎮第2間公共圖書館,位於新界元朗區天水圍新市鎮天澤邨天澤商場313號鋪位,為繼天水圍公共圖書館後天水圍的第二個圖書館,於2006年12月20日正式開幕,屬於小型圖書館規模,由康樂及文化事務署管理。.
天水圍新市鎮
天水圍新市鎮(Tin Shui Wai New Town)位於香港新界西部的元朗區,為第三代香港新市鎮,也是元朗區兩個新市鎮之一,人口約300,000。未來,天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋新發展區合併成為一個大型的新市鎮。.
查看 天澤邨和天水圍新市鎮
天澤商場
天澤商場(英語:Tin Chak Shopping Centre)是一個位於香港新界元朗區天水圍新市鎮天澤邨的公共屋邨購物中心,本來負責興建天澤商場的香港房屋委員會估計該商場於2000年12月落成,但最後到了2001年初才落成。天澤商場是領展房地產投資信託基金(領展,原名領匯)旗下的一個商場,為天澤邨、天逸邨、天恒邨和俊宏軒一帶的居民提供服務。該商場原為香港房屋委員會管理,現由富城物業管理有限公司管理。 天澤商場與天澤邨同時興建,並設有天橋連接天逸邨停車場大樓和天恒邨停車場及巴士總站。該商場樓高四層,建築樓面面積約為249,700平方米,停車場車位302個。.
查看 天澤邨和天澤商場
九龍巴士
九龍巴士(一九三三)有限公司(簡稱九巴;The Kowloon Motor Bus Co.,縮寫:KMB)為載通國際控股有限公司旗下,是香港首間專營公共巴士業務的公司,於1933年成立;主要經營九龍及新界的專利巴士服務,截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士,當中3,756部雙層及164部單層巴士,是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
查看 天澤邨和九龍巴士
建筑容积率
建筑容积率简称容积率,又称地積比率,是指总建筑面积与建筑用地面积的比值。例如,在1万平方米的土地上,有3000平方米的建筑总面积,其容积率为0.3。由于高层建筑的存在,容积率数值可以大于1。.
查看 天澤邨和建筑容积率
俊宏軒
俊--軒(Grandeur Terrace)是由私人機構俊和發展集團聯同香港房屋委員會合作發展的一個出租屋邨,位於香港元朗天水圍新市鎮北部,原是私人機構參建居屋,現改作出租用途,目前由城市專業管理有限公司負責管理。 本物業由俊和發展集團於2000年至2003年發展,整個工程耗資達15億港元,在2006年獲選為優質建築大獎。.
查看 天澤邨和俊宏軒
公共屋邨
#重定向 公營住宅.
查看 天澤邨和公共屋邨
元朗區
元朗區(Yuen Long District)位於香港新界西部,是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。元朗區是香港唯一「一區兩市」(元朗新市鎮及天水圍新市鎮)的區份,此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市相連的區之一,另外一個為北區。.
查看 天澤邨和元朗區
領展
#重定向 領展房地產投資信託基金.
查看 天澤邨和領展
香港
香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
查看 天澤邨和香港
香港巴士
巴士是香港主要公共交通工具之一,也是香港每日載客量最多的公共交通系統,每日載客接近650萬人次。 .
查看 天澤邨和香港巴士
香港輕鐵
輕鐵(全稱輕便鐵路,前稱九廣輕鐵,《香港法例》上則稱為西北鐵路;Light Rail)是香港唯一輕型鐵路系統,高速的無閉塞輕鐵系統之一,行駛於新界西部屯門區及元朗區,總長度36.15公里,68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有,香港鐵路有限公司營運,為港鐵一部份;路線圖代表顏色為泥黃色。.
查看 天澤邨和香港輕鐵
香港房屋委員會
香港房屋委員會(簡稱房委會,英文:Hong Kong Housing Authority),為香港特別行政區政府轄下根據《房屋條例》成立獨立的法定組織,負責執行其決策的則為屬於政府部門的房屋署。香港房屋委員會的主要工作是策劃、興建及管理香港的出租公共房屋,亦負責興建出售房屋(居者有其屋計劃)。房屋署為房委會的執行機關,並為運輸及房屋局提供支援,處理有關房屋的政策和事務。 房委會現任主席由運輸及房屋局局長陳帆兼任,其餘決策成員由行政長官委任。房委會單位現時容納超過200萬人,目前有 179 個公共屋邨、逾 76 萬個租住單位。 截止2011年3月底,香港房屋委員會的初步現金和投資結餘達逾696.87億港元,而截至2011年底則擁有330.13億港元存款。.
查看 天澤邨和香港房屋委員會
龍運巴士
龍運巴士有限公司(英文:Long Win Bus Company Limited )是香港其中一家專利巴士公司,由載通國際控股有限公司全資擁有,九龍巴士的姊妹公司。故此,在開業初期到2005年,龍運巴士的車身貼上了「九巴集團」字樣(載通國際前稱為九巴控股)。龍運巴士主要服務香港國際機場及東涌來往新界區(不包括將軍澳)。.
查看 天澤邨和龍運巴士
港鐵
港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.
查看 天澤邨和港鐵
港鐵巴士
港鐵巴士為港鐵公司轄下巴士服務的簡稱,分為兩大類:「港鐵接駁巴士」及「港鐵巴士(新界西北)」。前者主要服務大埔區,接駁東鐵綫;後者主要服務元朗區及屯門區,接駁西鐵綫及輕鐵。.
查看 天澤邨和港鐵巴士