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17 关系: 台61線，台灣，台灣省道快速公路，大安一交流道，大甲區，中3線，中華民國，交流道，福住交流道，白沙屯交流道，臺中市，苗栗縣，苑裡鎮，通霄一交流道，梧棲交流道，房裡交流道，日南 (臺灣)。
台61線
台61線，又稱西部濱海快速公路，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路。因不收取過路費，而被稱為「窮人的高速公路」。其路線北起於新北市八里區，南迄至臺南市七股區。北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行；中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。.
台灣
#重定向 臺灣.
台灣省道快速公路
#重定向 台灣快速道路#省道快速公路.
大安一交流道
大安一交流道是台61線快速公路的交流道，位於台灣台中市大安區，指標為139k。 2000年12月22日，房裡~線西路段通車，房裡~大甲溪橋路段主線為平面道路，故大安一交流道初期為平面路口匝道。2018年3月31日，台61線房裡~大甲溪橋主線高架化工程通車，大安一交流道正式立體化 。 大安一交流道北出南入匝道位於溫寮溪橋北端(海墘里)，連接市道132號；則北入南出匝道位於溫寮溪橋南端(龜殼里)，連接區道中16線，是先上再下，與一般交流道不同。;南下出口預告（實際里程140.0k）;北上出口預告（實際里程139.0k）.
大甲區
大甲區，中華民國臺中市市轄區之一，位於臺中市西北角。地形主要以大甲扇狀平原為主，氣候屬於亞熱帶季風氣候。在產業發展上，農業為臺中市第二大蔬菜生產區，重要產物有芋頭與稻米等，工業則主要以金屬製品、機械設備製造與腳踏車工業所形成的產業聚落為主。每年農曆三月的大甲媽祖遶境進香活動名列世界三大宗教活動之一。.
中3線
中3線 西勢－日南，是位於臺中市的一條鄉道，西起臺中市大甲區西勢，東至大甲區日南，全長6.497公里。1961年此路首次列入鄉道系統，當時編號為中4線，1976年將終點移至台1線新線岔路，長度略減為6.120km，重編鄉道後路線改回1966年版本。.
中華民國
中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.
交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
福住交流道
#重定向 西部濱海快速公路交流道列表#中區.
白沙屯交流道
白沙屯交流道位於臺灣苗栗縣通霄鎮，為臺灣台61線指標111.8公里的交流道，銜接台1線。1996年7月26日通車初期，匝道形式為直接式，現交流道型式改為鑽石型，2018年6月2日下午六時開放南下匝道通車。.
臺中市
臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.
苗栗縣
苗栗縣（官方中文羅馬字名稱：Miaoli County，Biâu-le̍k-koān；hlhp），是中華民國臺灣的縣，有山城之別稱，於臺灣本島中部，東倚雪山山脈，西濱臺灣海峽，北部中港溪地帶與新竹縣市接壤形成竹苗生活圈，南部大安溪地帶與臺中市相鄰互動頻繁，領域範圍雖然方整適中，但由於地勢崎嶇多山地阻隔，交通廊道受限而各鄉鎮交流不易，在發展上有諸多挑戰。 在地緣關係上，苗栗縣介於臺灣本島的中部與北部交界地帶，不同的單位會依據其需求而將本縣歸屬到中部或北部。例如行政院國發會將本縣劃歸為臺灣中部區域；而交通部中央氣象局則將本縣劃歸為臺灣北部區域，此外本縣於2006年1月時加入「北臺區域發展推動委員會」，並簽署了《北臺區域合作宣言》，2016年1月則與中部縣市簽署《中彰投苗區域治理宣言》。.
苑裡鎮
苑裡鎮（臺灣客家語四縣腔：地名本作「彎里」，vanˊ liˊ ziinˋ），是中華民國苗栗縣內西南隅的鎮，南鄰大安溪北岸與臺中市大甲區相鄰，東依火炎山與三義鄉為鄰，北靠通霄鎮，西濱臺灣海峽，是苗栗縣開發最早的鄉鎮之一，在苑裡鎮內水坡里有出產砂糖橘。有「苗栗穀倉」、「苗栗米倉」美譽。人口組成以閩南人略多。.
通霄一交流道
通霄一交流道是台61線快速公路的交流道，位於苗栗縣通霄鎮，指標為121k(實際里程位於121.5K)。2007年2月5日通車初期，匝道形式為直接式，現交流道型式改為鑽石型，2018年6月2日下午六時開放北上匝道通車。原名南通灣交流道，為配合「台61線白沙屯至通霄段新建工程」而改名。.
梧棲交流道
梧棲交流道位於台灣台中市梧棲區，為台灣台61線指標154公里處的交流道。交流道型式為鑽石型，在2009年12月7日通車，可由台灣大道通往台中港和沙鹿區。四處匝道之間有加油站及兩間便利商店，為西部濱海快速公路少數可替代休息站的交流道。 需特別注意由於台中港興建，梧棲漁港已於1984年5月搬遷至台中港北堤，屬清水區，建議由清水交流道前往。.
房裡交流道
房裡交流道是台61線快速公路的交流道，位於苗栗縣苑裡鎮房裡，指標為130k。 2000年12月22日，房裡~線西路段通車，房裡~大甲溪橋路段主線為平面道路，故房裡交流道初期為平面路口匝道。2007年2月5日，房裡~通霄一路段通車。2018年3月31日，台61線房裡~大甲溪橋主線高架化工程通車，房裡交流道正式改為半套鑽石型交流道。.
日南 (臺灣)
日南，是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱，位於該區北半葉的北部中段。相較於今日行政區，其範圍大致包括日南里、龍泉里最東端凸出部分、孟春里北部凸出部分。.
亦称为 建興交流道。