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11 关系: 台39線，台86線，台南交流道 (台86線)，台灣，上崙交流道，仁德系統交流道，高鐵台南站，關廟交流道，臺南市，歸仁區，歸仁交流道。
台39線
台39線 高鐵橋下臺南段道路，為中華民國（臺灣）沿臺灣高鐵高架橋下兩側用地闢建之省道。北起臺南市新化區台20線，南至高雄市阿蓮區台28線。.
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台86線
台86線為「東西向快速公路－台南關廟線」，是台灣的東西向省道快速公路之一，全線在台南市境內。西起台南市南區灣裡的台17線，東至台南市關廟區接台19甲線及國道三號，通車長度20公里，全線於2013年12月15日正式通車。.
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台南交流道 (台86線)
本條目是指台86線的台南交流道。關於其它同名交流道，請見台南交流道。 台南交流道位於台灣臺南市仁德區二行里、成功里交界處，里程指標為台86線5k，連結台1線仁德區二仁路一段的交流道，是台南市區與台86線之間的重要聯絡道路之一。 台南交流道東向路段已於1999年12月30日通車，西向路段也已於2010年12月16日通車。 藉由此交流道可前往文華路二段、大同路三段、機場路、台南機場、台南都會公園、奇美博物館及高雄市湖內區。.
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台灣
#重定向 臺灣.
上崙交流道
上崙交流道為台灣台86線的交流道，位於台灣臺南市仁德區，指標為10K，在1999年12月30日通車，可通往歸仁與仁德，並可通往仁德車站。.
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仁德系統交流道
仁德系統交流道位於中華民國（台灣）台南市仁德區上崙里、後壁里交界處，國道一號指標330k、台86線指標8k處。交流道型式為雙葉型，類似台中交流道的設計 ，台86線左轉入國道一號均以環道設計連接。 仁德系統交流道為三層立體構造，橋下有台86線側車道與仁德區中正路貫穿其中，上層高架橋十字交會，下層道路也是十字交叉，但平面道路不能與高快速公路互通。 中山高南出與北出匝道接台86線東向，最外側車道可直接下台86線上崙交流道，類似鼎金系統交流道民族路匝道的功能。.
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高鐵台南站
鐵台南站位於臺灣臺南市歸仁區沙崙里，為台灣高速鐵路路線上的鐵路車站。本站與臺灣鐵路管理局沙崙線沙崙車站共站。且在此站因為高鐵橋下道路通過的關係，採用特殊的高速鐵路站軌分離設計方式，因此在本站站體與高鐵主線須以架空橋樑相互連結。.
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關廟交流道
廟交流道位於台灣台南市關廟區，用於連結國道3號與台86線、台19甲線，指標分別為國道3號357公里、台86線20公里，因有連接台19甲線，故不能稱呼為關廟系統交流道。.
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臺南市
臺南市是中華民國的直轄市，位於臺灣西南部的都市，其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積約2,191.65平方公里，為平原區比例最大，地形最平緩的城市，設籍人口約188.5萬人，為中華民國六個直轄市之一。臺南市區的建城歷史可上推至1620年代，為臺灣最早建立的城市。爾後從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷至臺北為止，臺南一直都是臺灣的首府，遂有「古都」之稱；清代設臺灣府治於此得名「府城」，臺南市在19世紀時為臺灣的政治、經濟、金融中心。現今則為南臺灣學術、教育之中心，包括中央研究院、國家圖書館、科學園區南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調，台灣縣市競爭力排名，臺南市已連續3年高居全台第二名。現以小吃、夜市商圈、旅遊度假、古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。.
歸仁區
歸仁區位於臺灣臺南市南端，北臨永康區、新化區，東鄰關廟區，西鄰仁德區，南接高雄市阿蓮區、路竹區。主要河川有許縣溪、二仁溪，前者為鹽水溪主流上游，構成本區與關廟區北段邊界；後者則為本區與高雄市之界河。 本區全境屬平原地形，地勢平坦，是嘉南平原的一部分，無山坡、丘陵，氣候上則屬熱帶季風氣候。.
歸仁交流道
歸仁交流道為台灣台86線的交流道，位於台灣臺南市歸仁區，指標為16K，在1999年12月30日通車，可通往歸仁與關廟。.
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