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卡納西-洛克威公園道車站 (BMT卡納西線)

指数 卡納西-洛克威公園道車站 (BMT卡納西線)

卡納西-洛克威公園道車站(Canarsie–Rockaway Parkway)是紐約地鐵BMT卡納西線的南端總站,是紐約地鐵少數的地面車站之一,位於布魯克林及格倫伍德路交界,設有L線(任何時候停站)列車服務。.

9 关系: 大都會運輸署島式月台布鲁克林区第八大道車站 (BMT卡納西線)紐約地鐵紐約地鐵L線總站東105街車站 (BMT卡納西線)止衝擋

大都會運輸署

大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority),簡稱MTA,是管理美國紐約市公共交通的管理機構,成立於1967年,管轄著範圍達4,000平方英里、總人口1,800萬的大紐約地區(包含紐約市五大區、紐約州12個縣、紐澤西州及康乃狄克州部分地區)內的交通運輸,該機構擁有並管理紐約地鐵、巴士及渡輪。其轄下單位包括紐約市公共運輸局、大都會北方鐵路、長島鐵路、長島巴士公司、橋樑暨隧道管理局以及大都會運輸署公車公司。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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布鲁克林区

布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.

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第八大道車站 (BMT卡納西線)

#重定向 14街/第八大道車站#BMT卡納西線.

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紐約地鐵

紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.

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紐約地鐵L線

L線14街-卡納西慢車(14th Street–Canarsie Local),又稱紐約地鐵L線,是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線全線使用BMT卡納西線,因此其路線徽號為灰色。 L線在任何時候都營運,來往曼哈頓雀兒喜的第八大道與布魯克林的洛克威公園道。此線也在短暫進入皇后區,服務。此線是紐約地鐵第一條使用通訊式列車控制進行的路線。 L線自1928年卡納西線完工後就使用現時的路線和營運模式。布魯克林中心L線軌道曾經有快車軌道營運,在東布魯克林沿運行,但在1956年中止。自此L線完全以慢車行駛。.

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總站

總站,或稱為始發站或終點站,是公共汽車、鐵路列車等大眾運輸路線長時間停留的站點,或是指都市、城鎮等聚落的大眾運輸系統樞紐,通常位於路線的起訖點、或沿線重要聚落。通常是一棟大型建築物,並設有候車大廳(大堂),設施與機場航廈相似。包含有巴士總站、鐵路總站、地鐵總站。.

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東105街車站 (BMT卡納西線)

東105街車站(East 105th Street)是紐約地鐵BMT卡納西線的地面地鐵站,位於布魯克林弗斯特大道及法拉吉特路,設有L線(任何時候停站)列車服務。.

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止衝擋

止衝擋(Buffer stop,美式英語稱作bumper),是防止鐵路列車駛過軌道末端而出軌的設備。.

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