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9 关系: 安平町，北海道，北海道道226号舞鹤追分线，北海道道道列表，勇拂郡，道 (行政区划)，追分町，追分車站 (北海道)，都道府县道。
安平町
安平町（）是北海道膽振綜合振興局東部的一個城鎮，轄區包括勇拂平原、夕張山地南側、馬追丘陵，東南以遠淺川與苫小牧市相鄰，安平川從轄區中間通過。南部為海洋性氣候，氣候較為溫暖；北部則為內陸性氣候，夏天氣溫高，冬季寒冷。 町名源自阿伊努語的「ar-pira-pet」，意思是一側為懸崖的河。.
北海道
北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。.
北海道道226号舞鹤追分线
北海道道226号舞鹤追分线（北海道道226号舞鶴追分線）是一条连接北海道夕張郡長沼町和勇拂郡安平町的普通道级道路（北海道道）。.
查看 北海道道290号追分停车场线和北海道道226号舞鹤追分线
北海道道道列表
北海道道是日本北海道的区域公路干线，由北海道知事据道路法第7条议决制定，“道道”（どうどう，Doudou）即是指“道的区域道路”，以下為北海道道一覽。（和都道、府道、县道一样，因为北海道的行政区划是“道”，所以出现了重叠的“道”字。） 北海道道號碼的特徵為，1號至199號為主要道道、200號之後為都道府縣道。以下路線號碼是現今使用的，在1994年10月1日進行修訂的號碼。.
勇拂郡
勇拂郡（）為日本北海道的郡，同時跨越了膽振綜合振興局和上川綜合振興局的轄區。.
道 (行政区划)
道，是源於中國的行政區劃单位，後成為儒家文化圈國家普遍采用的行政區單位。.
追分町
追分町（）為過去位於北海道膽振支廳東部的行政區劃，位於室蘭本線和石勝線的交會處，因此名為「追分」（道路分岔的位置），過去一度因鐵路而繁榮。已於2006年3月27日與早來町合併為新設置的安平町。 轄區位於馬追丘陵上，東側以安平川與早來町和由仁町相鄰。由於位於內陸，夏季氣溫高，冬季寒冷，但積雪量不多。.
追分車站 (北海道)
追分車站（）是一位於日本北海道勇拂郡安平町追分中央1番地、隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路車站。追分車站是兩條幹線鐵路室蘭本線與石勝線的交會車站，因此除了所有的普通列車都會停站之外，部分特急列車也會在此站停靠。往來追分車站的列車在過去主要是以貨運列車居多，尤其是途經夕張線（也就是今日的石勝線）的運煤列車，但今日在礦業的開採式微之後，客運佔了大部分的車次比例。 以前追分車站內設有進行車輛整備維修用的追分機務段，以及管理列車駕駛等相關人員的追分運轉所。 由於隸屬於東日本旅客鐵道的奧羽本線上也有一個同名車站，因此在本站的綠窗口購買的車票上，會寫上「(室)追分」的站名表示方式，其中「室」字代表通過本站的室蘭本線。.
都道府县道
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