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15 关系: 台74線，台中國際機場，台灣，大雅交流道，崇德交流道，中山高速公路，中清路，北屯區，北屯一交流道，西屯三交流道，西屯二交流道，臺中市，松竹交流道，松竹路，潭子交流道 (台74線)。
台74線
台74線，又稱快官霧峰線或臺中環線，為臺灣唯一的環狀快速公路，全長37.835公里，並有一平面支線。起點與終點道路皆為國道3號，是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路。 其中，快官—中清段是早期通車的路段，連接彰化、臺中二地，為台74線之雛型，在當時有著「中彰快速道路」之稱，隨著中清—霧峰段的完成，全線已於2013年12月31日通車，更名為「快官霧峰線」。為雙向六車道規格的快速公路（大里連絡道除外）。 快官—中清路段與中山高速公路臺中路段平行，此設計的目的是為紓解臺中、彰化間中山高的通勤車流，廣泛來看是中山高中彰段的分流道路。本體線段以ㄇ字型環繞臺中市市中心，和福爾摩沙高速公路、以及平面的環中路、環中東路組成實質性的大型外環道路，為臺中市政府計畫中「臺中環線」路網之一，這與日本福岡市的福岡高速環狀線規劃類似。是全球少見的「先上再下」的封閉式道路設計，故每逢交通尖峰時刻，出入口必塞車。.
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台中國際機場
#重定向 臺中清泉崗機場.
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台灣
#重定向 臺灣.
大雅交流道
大雅交流道是臺灣中山高速公路的交流道，因為其連接中清路之緣故而俗稱中清交流道，雖然也是經過大雅區，但實際地理位置在臺中市西屯區，與台中交流道、南屯交流道同為臺中市的重要聯外交流道。.
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崇德交流道
崇德交流道位於台灣台74線的交流道，指標為16K，分別在2012年12月18日，北上出口通車與2013年5月15日南下入口通車，在2013年12月31日，南下出口與北上入口正式通車，交流道未正式通車之前，經常容易塞車，是臺灣在沒有通車之前很容易塞車的交流道，可通往北屯區崇德路，並可通往潭子區與大雅區。.
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中山高速公路
中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.
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中清路
中清路為臺灣臺中市的重要道路之一，一至四段呈南北向、四段至九段轉東西向，往東南過五權路口接連北區公園路，往西北過臨港路接港區的北一路。 中清路一至三段為省道台1乙線；中清路四至九段為省道台10線。中清路曾為臺中市政府規劃台中捷運橘線（今雙港輕軌）的計劃路線（敦化路－進化北路，及大雅區路段），亦為台中市最早裝設共桿式交通標誌的道路之一。.
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北屯區
北屯區是臺中市市中心的一個市轄區，是臺中市人口最多的行政區，目前轄區人口超過27萬人。北屯地形錯綜，生活型態多元化，兼具都市風貌與鄉村氣息，著名的大坑風景區亦位於此區。.
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北屯一交流道
#重定向 台74線#交流道列表.
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西屯三交流道
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西屯二交流道
#重定向 台74線#交流道列表.
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臺中市
臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.
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松竹交流道
松竹交流道位於台灣台74線的交流道，指標為22K，2011年12月，隨著台74線全線通車，松竹交流道正式通車，可通往北屯區松竹路一段，並可通往計畫中的松竹車站與臺中捷運綠線松竹火車站和東山路及大坑地區。.
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松竹路
松竹路為臺灣臺中市的重要道路之一。全線皆位於北屯區境內，起於祥順路二段、止於環中路。大致呈東西向，過--庄路後轉為南北向，全線配置雙向四車道及中央綠化安全島。台中捷運綠線即沿北屯路以東路段興建，北屯機廠亦設於旱溪西路口處。.
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潭子交流道 (台74線)
潭子交流道位於台灣台74線的交流道，指標為18K，分別2012年12月18日，南下入口通車與2013年5月15日北上出口通車，在2013年12月31日，南下出口與北上入口全線通車，可通往潭子區中山路，並可通往潭子車站與興建中的頭家厝車站與栗林車站及頭家厝與校栗林和潭子區公所。.
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