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17 关系: 塞曼环形山，天文学家，安东尼亚第环形山，小行星1206，布拉希尔环形山，伯尔拉赫环形山，德富雷斯特环形山，國際天文聯會，克罗姆林环形山，前苏联，美國地質調查局，美国国家航空航天局，酒海纪，月球勘测轨道飞行器，月球背面，月面座標，撞击坑。
塞曼环形山
塞曼环形山（Zeeman）是月球背面靠近南极附近一座古老而巨大的撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪Lunar Impact Crater Database，其名称取自荷兰物理学家，1902年诺贝尔物理学奖得主之一彼得·塞曼（1865年-1943年），1970年被国际天文学联合会批准接受。.
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天文学家
天文学家是研究天文学、宇宙学、天体物理学等相关学科的科学家。因为有些哲学家、物理学家、数学家对天文理论有着不可忽视的影响，所以下面的列表中也包括这些人。.
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安东尼亚第环形山
安东尼亚第环形山（Antoniadi）是位于月球背面南极-艾托肯盆地内的一座大撞击坑，约形成于38-32亿年前的晚雨海世Lunar Impact Crater Database，其名称取自出生于小亚细亚的希腊裔法籍天文学家欧仁·米歇尔·安东尼亚第（1870年-1944年），1970年被国际天文学联合会批准接受。.
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小行星1206
小行星1206（1206 Numerowia）是一颗围绕太阳公转的小行星。1931年10月18日，卡尔·威廉·雷睦斯在海德堡发现了此天体。 这颗小行星的绝对星等为278.7267922061033等。.
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布拉希尔环形山
布拉希尔环形山（Brashear）是位于月球背面南极附近的一座大撞击坑，形成时期不详，其名称取自美国天文学家约翰·阿尔弗雷德·布拉希尔博士（John Alfred Brashear，1840年-1920年），1970年被国际天文学联合会批准接受。.
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伯尔拉赫环形山
伯尔拉赫环形山（Berlage）是位于月球背面南半部的一座大撞击坑，约形成于45.5-39.2亿年前的前酒海纪Lunar Impact Crater Database，其名称取自荷兰优秀建筑师亨德里克·彼得勒斯·伯尔拉赫（Hendrik Petrus Berlage，1896年-1968年），1970年被国际天文学联合会批准接受。.
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德富雷斯特环形山
德富雷斯特环形山（De Forest）是位于月球背面南极附近的一座大撞击坑，约形成于38-32亿年前的晚雨海世Lunar Impact Crater Database，其名称取自美国科学家，真空三极管发明人李·德富雷斯特（1873年-1961年），1970年被国际天文学联合会批准接受。.
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國際天文聯會
國際天文學聯合會（International Astronomical Union，缩写为IAU；法語：Union astronomique internationale，縮寫為UAI），由博士以上的專業天文學家所組成，積極參與天文學研究與教育。於1919年7月28日在比利時的布魯塞爾成立，由當時的國際天文星圖計畫（Carte du Ciel）、太陽天文聯合會（Solar Union）和國際時間局（Bureau International de l'Heure）等數個組織合併而成。其後，世界各國的國家級天文組織陸續加入，构成今日的規模。該會是國際科學理事會（ICSU）的國際科學聯合成員，也是國際上承認的權威机构，負責統合恆星、小行星、衛星、彗星等新天體以及天文學名詞的定義與英文命名。2014年7月10日宣布「外星世界命名」（NameExoWorlds）活動啟動，開放公眾參與系外行星的命名。 IAU下分成數個工作單位，IAU也負責天文訊息全球電報通報系統，實際工作由中央天文電報局（Central Bureau for Astronomical Telegrams，CBAT）汇总整理天文訊息的匯報及電報的發布。 總會共有90個不同國家或地區共10144位會員，其中美國最多，有2579位會員，其次为法國（700位）、日本（598位）、義大利（568位）、德國（532位）和英國（523位）。.
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克罗姆林环形山
克罗姆林环形山（Crommelin）是位于月球背面南极附近一座古老的大撞击坑，约形成于45.5-39.2亿年前的前酒海纪Lunar Impact Crater Database，其名称取自英国天文学家暨数学家安德鲁·克劳德·德拉·凯罗伊斯·克罗姆林（1865年-1939年），1970年被国际天文学联合会批准接受。.
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前苏联
#重定向 苏联.
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美國地質調查局
美國地質調查局（United States Geological Survey，縮寫：USGS）是美國內政部轄下的科學機構，是內政部唯一一個純粹的科學部門，有約一萬名人員，總部設在弗吉尼亚州里斯頓，在科羅拉多州丹佛和加利福尼亚州门洛帕克設有辦事處。 美國地質調查局的科學家主要研究美國的地形、自然資源和自然災害與其的應付方法；負責四大科學範疇：生物學、地理學、地質學和水文學。.
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美国国家航空航天局
美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration，縮寫为NASA）是美国联邦政府的一个独立机构，负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》，创立了國家NASA航空和太空管理局，取代了其前身美國國家航空諮詢委員會（NACA）。於1958年10月開始運作。自此，美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索，例如登月的阿波羅計劃，太空實驗室，以及隨後的航天飞机。自2006年2月，美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索，科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星；探索宇宙，找到地球外的生命；启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外，美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解，透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題，例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.
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酒海纪
酒海纪期是月球地质年代中位于前酒海纪和早雨海世之间的一段时期。它起始于酒海盆地形成之初（42-38亿年前），结束于雨海盆地即将到来之前（38.7-37.5亿年前，最新数据为39.38±0.004亿年前）。雨海盆地自身则涉及到下一地质期-早雨海世。正是在这一时期，月球经历了后期重轰炸期密集的天体撞击。 这一大胆的地质期划分是由斯图尔特·亚历山大（Stuart Alexander）和唐纳德·威廉斯（Donald Wilhelms）所提出。 托勒密环形山.
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月球勘测轨道飞行器
月球勘测轨道飞行器（LRO）是美国一个发射至月球轨道的无人宇宙飞船。该飞行器原本计划于2008年10月发射，但为了让曾发生氢燃料漏泄的奋进号航天飞机成功发射，月球勘测轨道飞行器的发射计划遭到了推迟。这个属于月球先锋机器人计划（Lunar Precursor Robotic Program）的无人驾驶飞行器于2009年6月18日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空。这是10年来美国首个目标为月球的航天任务。月球勘测轨道飞行器的首要任务是完成美国的外层空间探索计划。为了成功的达到“计划”的目标，包括人类再次登月，该飞行器将会勘测月球的资源并决定可能的登陆地点。它将沿着绕月轨道运行，这有助于绘制月球表面的三维地图。 搭载了月球勘测轨道飞行器的擎天神五号运载火箭还携带了月球坑观测和遥感卫星（LCROSS），它的任务是在月球表面实施两次撞击，探测月球表面的深坑以及在地表之下寻找月球水冰存在的线索。月球坑观测和遥感卫星和月球勘测轨道飞行器是美国国家航空航天局外层空间探索计划重返月球的先锋。.
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月球背面
月球背面是月球永遠背對地球的那一面。月球背面的第一張影像由前蘇聯的月球3號太空船在1959年拍攝，而人類直到1968年的阿波羅8號任務環繞月球時，才直接用眼睛看見月球背面。月球背面的地形主要为一大堆起伏不平的撞擊坑，如太陽系第二大的撞擊坑，南極的南極-艾特肯盆地，而平坦的月海则相對較少。在月球背面，來自地球的電波干擾會被遮蔽，因而有学者建議在月球背面安置一架大功率電波望遠鏡。.
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月面座標
月面座標是用來標示地球的衛星，月球表面上的位置。在月球表面上的任何位置，都可以經由相當於地球上的經度和緯度的兩組數字指出位置。經度給出在月球子午線 (這是通過月球面對地球這一側表面中心點的經線，參見地球的本初子午線) 的東側或西側，這個點被認為是從地球上可以看見的月球表面的中間點；緯度給出在月球赤道以南或北的位置。這兩個座標直都以度表示。 天文學家以一個小的碗狀隕石坑 ('莫斯汀 A') 作為定義月面座標的基準點。這個隕石坑的座標定義如下： |緯度： |南緯3° 12' 43.2" |- |經度： |西經5° 12' 39.6" | 這個座標系統已經由月球激光测距实验精確的定義。 在經度90°E至 90°W 之間的表面可都以從地球上看見，但因為天秤動使我們可以看見的月球兩側的總表面達到59%。.
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撞击坑
撞击坑（又称陨石坑或环形山）為行星、卫星、小行星或其它類地天体表面通过陨石撞击而形成的环形的凹坑。撞击坑的中心往往会有一座小山，在地球上撞击坑内常常会積水，形成撞击湖，湖心则有一座小岛。 在具有风化过程的天体上或者具有地壳运动的天体上老的撞击坑会逐渐被磨灭。比如在地球上通过风化、风吹来的尘沙的堆积、岩浆撞击坑会被掩盖或者磨灭。在其它天体上有可能有其它效应来磨灭撞击坑。比如木卫四的表面是冰，随着时间的流易，冰会慢慢流动，使得这颗卫星表面的撞击坑消失。 在地球上约有150个大的依然可以辨认出来的撞击坑，其中直徑大於100公里的僅有5個，通过对这些撞击坑的研究地质学家还发现了许多已经无法辨认出来的撞击坑。几乎所有具有固体表面的行星和卫星均带有撞击坑。在有些天体上撞击坑的密度可以被用来确定相应的表面地区的形成年代。.
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