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加蓬服務航空

指数 加蓬服務航空

加蓬服務航空(Air Service Gabon)是一家位於加蓬利伯維爾的航空公司。成立於1965年及提供定期或包機的客運航班於西非。其樞紐機場為利伯維爾國際機場。加蓬服務航空被欧盟列入《被禁止進入歐盟成員國之航空公司》中。.

22 关系: 加蓬奧耶姆布拉柴维尔庫拉穆圖圣多美和普林西比包機刚果利伯維爾國際機場喀麦隆CRJ穆伊拉Dash 8聖多美國際機場被禁止進入歐盟成員國之航空公司列表西非馬科庫让蒂尔港讓蒂爾港國際機場黑角杜阿拉杜阿拉国际机场樞紐機場

加蓬

加彭(République Gabonaise)是位於非洲中西部的一个国家。其西面是几内亚湾、西北是赤道几内亚、北面是喀麦隆、东面和南面由刚果共和國包围。國土面积大概是27万平方公里,估计人口有150万人。首都和最大城市是利伯维尔。.

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奧耶姆

奧耶姆(Oyem)是非洲國家加蓬北部的城鎮,也是沃勒-恩特姆省的首府,距離首都利伯維爾411公里,是該農業地區的行政和交通樞紐,海拔高度914米,農業品有可可、咖啡、馬鈴薯和橡膠,2008年人口38,079。.

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布拉柴维尔

布拉柴维尔(Brazzaville),简称布拉柴,位于刚果(布)南部刚果河畔的斯坦利湖北岸,与剛果首都金沙萨隔河相望,是刚果的首都和最大城市。2005年人口1,174,000人。建立于1880年10月3日,取代了在殖民地时期之前的城镇恩库纳(Nkuna),主要部落是姆皮拉(Mpila)和姆法(Mfa)或姆福阿(Mfoa)。名字来源于皮埃尔·萨沃尼昂·德·布拉柴。.

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庫拉穆圖

庫拉穆圖是非洲國家加蓬中部的城鎮,也是奧果韋-洛洛省的首府,市內有博物館、電影院、酒店和機場設施,2005年人口16,222,是該國第九大城市。 Category:加蓬城市.

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圣多美和普林西比

圣多美和普林西比民主共和国(República Democrática de São Tomé e Príncipe),通称圣多美和普林西比,簡稱聖普,位于非洲中西部几内亚湾,由圣多美岛、普林西比岛和附近一些礁、屿组成。面积1001平方公里。人口约90%居住在圣多美岛。居民主要是班图人,还有混血穆拉托人和印度人,葡萄牙语为官方语言,原为葡萄牙殖民地。1975年7月12日独立,成立民主共和国。圣普是世界上最低度開發國家之一。.

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包機

包機,是出租飛機的一種形式,有如出租車,主要分為指定行程、目的地和時間等三種。包機不是定期班機,租戶與機主訂立出租合約。包機的乘客是租戶的顧客,除了客運包機之外,還有貨運包機。.

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刚果

剛果可以指:.

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利伯維爾國際機場

利伯維爾國際機場(Aéroport international Léon-Mba是加蓬利伯维尔的一座机场,它是加蓬的主要机场。 它是以加蓬首任总统莱昂·姆巴命名的。它是加蓬航空公司的枢纽机场。.

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喀麦隆

没有描述。

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CRJ

#重定向 龐巴迪CRJ.

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穆伊拉

穆伊拉(法语:Mouila)位于加蓬南部,是恩古涅省的首府。 M.

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Dash 8

#重定向 龐巴迪Dash 8.

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聖多美國際機場

聖多美國際機場(Aeroporto Internacional de São Tomé;)是一座位於聖多美與普林西比首都聖多美島的國際機場,該機場距離市中心約5公里。聖多美國際機場海拔約33公尺,並且擁有一個方向為11/29的瀝青跑道。.

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被禁止進入歐盟成員國之航空公司列表

被禁止進入歐盟成員國領空之航空公司列表列出了在2006年3月26日歐盟委員會通過決議(EC)No 474/2006後,在列表內的航空公司旗下之機隊均不可以在歐盟成員國的機場起降、飛越及進入歐盟成員國領空。.

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西非

西非通常是指非洲大陆南北分界线和向西凸起部分的大片地区,为地理、人种和文化过渡地带。 非洲大陆南大西洋海岸线在这一地区呈东西走向的部分曾以象--牙海岸、黄金海岸而闻名。奴隶贸易在这里被人操纵,现在绝大多数非洲裔美国人就是当时从西非贩运到美国的奴隶的后代。西非大西洋沿岸地区大部分为热带地区和热带雨林,以前人们沿这条海岸线穿行这一地区。聯合國西部非洲次分區包括十六個國家和一個屬地:.

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馬科庫

科庫是非洲國家加蓬東北部的城鎮,也是奧果韋-伊溫多省的首府,位於伊溫多河畔,毗鄰伊溫多國家公園,海拔高度308米,2004年人口約16,600。.

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让蒂尔港

让蒂尔港(法语:Port-Gentil)是加蓬的第二大城市和主要海港,也是该国的石油和木材工业中心,1993年估计人口80,000。让蒂尔港位于奥果韦河河口的一个近岸岛屿曼基岛(Mandji),但该岛附近大陆都是森林地区,没有桥梁连接两地。该城由法国人在19世纪建立,以殖民地长官埃米尔·让蒂尔的名字命名。.

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讓蒂爾港國際機場

讓蒂爾港國際機場(Aéroport international de Port-Gentil;Port-Gentil International Airport;),是位於加彭濱海奧果韋省讓蒂爾港的民航機場。主要服務城市為加彭第二大城讓蒂爾港。 讓蒂爾港的甚高频全向信标(簡稱VOR,ID:PG)及歸航台(簡稱NDB,ID:PG)都位於本區域。.

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黑角

黑角(法语:Pointe-Noire)是刚果共和国第二大城市,经济中心,重要出海口。2004年前是奎卢省(原大区)省会,之后成为自治省。位于刚果共和国西南角,西临大西洋,南邻安哥拉卡宾达省,人口715,334(2007年普查数据)。城市坐落在黑角湾和大西洋之间的一个海角上。当地黑人又称之为Ponton(美人)或Ndindji(建城之前位于此地的小村庄名)。.

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杜阿拉

杜阿拉(英語、法語:Douala)是喀麦隆最大的城市,喀麦隆利托拉省的省会。同时是喀麦隆最大的港口,港口位于西南沿海平原,距大西洋25公里。宽阔的武里河和大西洋相连,形成一个天然良港。城市拥有一个主要的机场杜阿拉机场离市区12公里,杜阿拉是喀麦隆的「金融之都」,手握国家的出口命脉,是喀麦隆全国最大的工商业中心及交通枢纽,主要工业和出口有石油,可可和咖啡,这些物品很多都出口去乍得。 城市建在武里河沿岸,两岸由BONABERI桥作连接。城市的人口在1991年时有160万,而现今已经突破了200万,城市的气候炎热潮湿。.

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杜阿拉国际机场

杜阿拉国际机场(Aéroport international de Douala;)位于喀麦隆最大的城市杜阿拉市區南郊8公里處,是该国最繁忙的机场。 杜阿拉国际机场是喀麦隆航空公司的枢纽机场。.

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樞紐機場

樞紐機場(airline hub)是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論(hub and spoke model)的概念,航空公司航線多由樞紐機場為中心,向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起,如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發,以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務,提高航空公司競爭力。相反地,北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲,以便旅客轉搭上午的航班。一般來說,幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市,甚至有些是直接設在機場旁,如香港國泰航空公司的「國泰城」,中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個,也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外,基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言,用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班,而且多是由其所屬國最大的機場所發出的,像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.

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