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加利福尼亚州
加利福尼亚州（State of California），簡稱加州，是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三；人口為3,930萬，位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”（The Golden State），邮政缩写是CA，此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區，人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州，且為美國第二大城市，僅次於纽约。洛杉矶县為；聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元，居各州第一位。與國家相比，加利福尼亞州位居世界第五大經濟體，人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區，世界市值前十大公司有4家總部位於此地區，世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.
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好莱坞高速公路
好莱坞高速公路（）是洛杉矶的高速公路干线之一，连接着和圣费尔南多谷，由101号美国国道部分路段和170号加利福尼亚州州道部分路段共同组成，是洛杉矶最繁忙的高速公路之一。全路段符合高速公路标准，是加州高速及快速公路系統的组成部分。该公路是洛杉矶第二老的高速公路，仅次于110号州道在10号州际公路北边的。.
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快速道路
快速道路，又稱快速公路，是專供高速度交通工具使用、雙向之間有之公路（Divided highway）。與高速公路同樣都是提供汽車使用，但服務等級較高速公路為低，例如在交通流量較小的路段設有平面路口等一般道路的設計。部份國家不用「高速公路」（Freeway），而採用「快速道路」（Expressway）做為其境內汽車專用道路的名稱。.
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美國
#重定向 美国.
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高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
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文图拉高速公路
文图拉高速公路（Ventura Freeway）是南加州地区的高速公路命名，其西端是文图拉县、圣巴巴拉县的交界处，东端是帕萨迪纳。这条高速公路是穿越文图拉县最主要的高速公路。其西端到其与好莱坞高速公路的交流道之间的路段在编号系统里为101号美国国道，而从那里继续向东直到帕萨迪纳的路段则被编为134号加利福尼亚州州道。.
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101号美国国道加利福尼亚州段
101号美国国道（U.S. Route 101）加利福尼亚州段是该州最后几个仍在使用中的美国国道，并且是该州所有公路类型中里程最长的一条。该段公路是1926年开建的美国国道的最老路线之一。其北端与101号美国国道俄勒冈州段连接，南端在东洛杉矶交流道与5号州际公路连接。.
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10号州际公路加利福尼亚州段
10号州际公路（Interstate 10, I-10）加利福尼亚州段是南加州地区东西方向的一条主要高速公路，从西到东依次连接了圣莫尼卡、洛杉矶、聖貝納迪諾縣及亚利桑那州边界。在洛杉矶地区，该公路的东西两段分别称为圣莫尼卡高速公路（Santa Monica Freeway）、圣贝纳迪诺高速公路（San Bernardino Freeway），二者通过东洛杉矶交流道一小段5号州际公路连接。.
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110号州际公路和110号加利福尼亚州州道
110号州际公路(Interstate 110, I-110）和110号加利福尼亚州州道（California State Route 110, SR 110）是两段名称系统不同，但是实际贯通的公路，是10号州际公路的一条辅助线。纳入州际公路系统的部分位于南边，北边则属于110号加利福尼亚州州道，州际公路全段以及101号美国国道以南的州道部分，被合称为港口高速公路（Harbor Freeway），而101号美国国道以北的110加州州道部分，则是美国西部最早的高速公路。整个110公路连接着圣佩德罗（San Pedro）和帕萨迪纳。.
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125号加利福尼亚州州道
125号加利福尼亚州州道（California State Route 125, SR 125）是位于圣迭戈县的一条南北方向的州级公路。该公路从美墨边境附近出发，向北直到52号加利福尼亚州州道，全长12.715英里。.
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15号州际公路加利福尼亚州段
加利福尼亚州境内编号为15号的公路由15号州际公路（Interstate 15, I-15）加州段和一小段编号为15号加利福尼亚州州道（State Route 15, SR 15）的两部分公路组成。二者虽然名称系统不同，但是实际上是贯通的高速公路。整个15号公路是加州主要的南北方向的高速公路，主要连接了聖貝納迪諾縣、河濱縣和圣迭戈县。全长。.
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163号加利福尼亚州州道
163号加利福尼亚州州道（California State Route 163, SR 163），正式名称为卡布里约高速公路（Cabrillo Freeway），是位于美国圣迭戈的一条南北方向的州级公路，全长。全段达到高速公路标准。该公路从圣迭戈市区向北直到其北端在米拉马（Miramar）汇入15号州际公路。全路段属于加州高速及快速公路系统和。 163州道位于8号州际公路南边的路段于2002年标注为加州历史公路。这一路段始建于1942年，于1948年作为当时的的一部分竣工通车。当时这一路段是整个圣迭戈县的第一条高速公路。 该公路在1940年代至1964年公路重新编号之前，还是80号美国国道加州段的一部分。这条公路（尤其是其靠近市区的路段）历史悠久、风景秀丽，《圣迭戈杂志》将其视为圣迭戈的城市标志之一。大卫·马绍尔也曾在他的《圣迭戈的巴尔波亚公园》一书中称赞163州道是整个美国最美的公路之一。 163号加利福尼亚州州道在圣迭戈市区阿什街（Ash Street）起点附近，即与5号州际公路交汇。从起点开始最南端的穿过了著名的巴尔波亚公园，并从卡布里约桥下方穿过。163州道从起点开始向北直到与8号州际公路相连接之前的这段公路两个方向总计只有四条车道，并不满足州际公路的标准，但是这一路段道路蜿蜒，中央隔离带草木茂盛，风景十分秀丽。为了保证安全，公路的维护部门于2004年12月为公路的中央隔离带安装了钢材强化过的木质护栏。 向北下坡与8号州际公路相交之后，163号州道的车道数量增加到8条车道，并且弯道减少，符合州际公路的建设标准。越过之后，随后，163号州道有出口连接弗莱亚斯路（Friars Road）。由于这个地方的出口附近有几处大型购物中心，因为这一路段也是整个163号州道最繁忙的路段。163号州道到达，163州道在那里与詹尼斯大道（Genesee Avenue）通过一个小型交流道相连。之后，163州道与805号州际公路通过交流道进行有限连接。二者在相交处夹角甚小，因此163州道和805号州际公路上的车辆都只能换到相同方向的另一条高速公路上去。在，163号州道分别与巴尔波亚大道（Balboa Avenue）、克莱蒙特大道（Clairemont Mesa Boulevard）通过小型交流道连接。继续向北不久，163号州道先后与52号加利福尼亚州州道和15号州际公路相交。在163号州道北端终点附近，设置了供高承载车辆和FasTrak用户行驶的匝道，他们可以切换到15号州际公路的专用车道上。.
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17号加利福尼亚州州道
17号加利福尼亚州州道（California State Route 17）是加利福尼亚州的一条高速公路，长42.63千米，连接圣塔克鲁兹与圣荷西，搭载有大量往返硅谷的通勤者。 Category:舊金山灣區交通 Category:加利福尼亚州州道.
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1号加利福尼亚州州道
1号加利福尼亚州州道（California State Route 1），或简称1号公路、1号州道，是加利福尼亚州南北方向的一条州级公路。它主要沿着太平洋西海岸蜿蜒。美国的公路除了编号，其各组成部分常常有不同的官方命名，例如1号州道部分路段被称为太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway, PCH）、卡布里约公路（Cabrillo Highway）、海岸线公路（Shoreline Highway）等。其南端为橙县的达纳角，北端则在门多西诺县汇入101号美国国道。1号公路的多个路段与101号美国国道共享道路，最著名的是文图拉县和圣巴巴拉县间的路段。此外，1号公路也跨越金门大桥。 该公路以其太平洋沿岸优美的风景闻名遐迩，是加州境内最有名的美國風景道路。除了沿线的多处景点，该公路还是大洛杉矶地区、旧金山湾区以及其他太平洋沿岸城市的重要运输通道。不过1号公路只有少部分都会区附近的路段符合高速公路标准，而其他部分则为最基本的两车道公路。 1号公路的建设在若干个不同的时期分批完成，其中率先完工的路段为1930年代的大苏尔路段。随着更多的路段开通，某些路段在历史上曾使用过不同的名称和编号。在1964年加州公路的重新编号过程中，整个沿岸公路北正式编为1号公路。虽然1号公路以其风景著称，但是它沿线时常发生塌方、路基腐坏，部分路段曾被迫关闭维修，甚至改道。 1932年，该公路在圣莫尼卡和奥克斯纳德之间的路段曾被用作1932年夏季奥林匹克运动会公路自行车赛的赛道。.
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205號州際公路 (加利福尼亞州)
205號州際公路（Interstate 205，簡稱I-205）是州際公路系統中5号州际公路在加利福尼亞州的輔助線，位於聖華金谷地，連接通往舊金山灣區的580號州際公路與中谷地區，全長12.973哩（20.878公里）。.
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210号州际公路和210号加利福尼亚州州道
210号州际公路(Interstate 210, I-210）和210号加利福尼亚州州道（California State Route 210, SR 210）是两段编号称系统不同，但是实际贯通的高速公路，是10号州际公路的一条辅助线。纳入州际公路系统的部分位于西边，东边则属于210号加利福尼亚州州道，整段公路均已达到州际公路标准。全长86英里。.
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238號州際公路
238號州際公路（Interstate 238，簡稱I-238），是美國的一條州際公路，全線位於加利福尼亞州舊金山灣區，是加州高速及快速公路系統的一部份。該公路自聖利安卓880號州際公路分出後向東，於卡斯楚谷銜接580號州際公路，全長。雖然公路是東西走向，標誌卻以南北向標記。由聖利安卓往卡斯楚谷記為南向，反之為北向。238號州際公路是加州中谷地區通往奧克蘭港的主要道路，由於580號州際公路在卡斯楚谷至奧克蘭路段不准貨車通行，所有貨車必須由238號州際公路轉880號州際公路進出奧克蘭，因而造成該公路常有擁塞情形。 I-238在1983年被納入州際公路系統。但這個編號並不遵守州際公路系統的编號規則（38號州際公路並不存在），如果依規則，這條公路的尾數應為80，目前在加州地區未使用的編號有I-180和I-480，但180號加州州道僅離本路段約100哩（在弗雷斯诺附近），480號加州州道計畫在1991年才取消（原路線位於舊金山），為避免用路人混淆，加州公路管理局決定暫不使用這二個編號，而使用公路升級前的編號238。.
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275号加利福尼亚州州道
275号加利福尼亚州州道（California State Route 275，SR275）是美国加利福尼亚州的萨克拉门托地区的一条较短的州级公路。该公路包括了西萨克拉门托和萨克拉门托市区之间的塔桥。.
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280號州際公路 (加利福尼亞州)
280號州際公路（Interstate 280，簡稱I-280），是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區，南起聖荷西地區與680號州際公路／101号美国国道交會處，往西北行至舊金山市區AT&T球場附近，全長57哩（97公里）。280號州際公路屬於加州高速及快速公路系統的一部份，是舊金山半島上的最重要州際公路。自達利市以南至庫比蒂諾路段取名為朱尼佩洛·席拉高速公路（Junipero Serra Freeway），以紀念十八世紀朱尼佩洛·席拉神父對加州開發的貢獻。在聖荷西地區101號美國國道與880號州際公路間的280號州際公路則被命名為辛克拉高速公路（Sinclair Freeway）。.
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380號州際公路 (加利福尼亞州)
380號州際公路（Interstate 380，簡稱I-380），是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區聖馬刁縣，是280號州際公路與舊金山國際機場間的聯絡道，西端於聖布魯諾由280號州際公路分出，向東至舊金山國際機場與101號美國國道相接，全長1.5哩（2.4公里），380號州際公路雖然屬於I-80的輔助線，但並未與其相交。380號州際公路只有三個交流道：西端與280號州際公路交會；與82號加州州道（皇家大道）交會，以及東端與101號美國國道交會。雖然公路東端是101號美國國道，I-380繼續直行會接上舊金山國際機場的聯絡道路進入航廈區。 380號州際公路又名昆丁·L·卡普高速公路（Quentin L. Kopp Freeway）以紀念聖馬刁縣選出來的卡普州議員。更早之前，這個路段被命名為波多拉高速公路（Portola Freeway）以紀念1769─1770年間發現舊金山灣的西班牙探險家。 380號州際公路是加州高速及快速公路系統的一部份。.
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50号美国国道
50号美国国道（U.S. Route 50）是美国国道中一条东西向的主要道路。它横跨3000英里（4800公里），从紧邻大西洋的马里兰州的大洋城，到加利福尼亚州的西萨克拉门托。到了1972年，西萨克蒙托境内的美国州际公路使它的端点又扩展到了邻近太平洋的旧金山（途经斯托克顿，，奥克兰海湾大桥）。随后，州际公路建立了起来，大部分与这条路是分开的。它逐渐成为了连接南部的70和80号州际公路，以及北部的64和40号州际公路的走廊。这条路在美国西部经过的地方大多数为乡下的沙漠和山脉，其中内华达州境内的部分被称作“美国最孤独的公路”而广为人知。在中西部地区，50号国道经过的地方大多是乡村和农场，但也有少数几个大城市，比如密苏里州的堪萨斯城，密苏里州的圣路易斯，以及俄亥俄州的辛辛那提。这条路向美国东部继续延伸，经过了西弗吉尼亚州的阿巴拉契亚山脉，然后到达华盛顿特区。50号国道从那里继续延伸，作为一条高速公路穿过马里兰州，直到大洋城。根据在路的两端的标记可以得出它全长3073英里（4946公里），但实际上要稍短一些，原因是先前的测量完成后，路线进行了重新规划。50号国道总共穿过了12个州，分别是加利福尼亚州，内华达州，犹他州，科罗拉多州，堪萨斯州，密苏里州，伊利诺伊斯州，印第安纳州，俄亥俄州，西弗吉尼亚州，弗吉尼亚州，和马里兰州，还有哥伦比亚特区。 50号国道始建于1926年，作为最初美国国道的一部分。在1925年，最初计划这条路西起内华达州的，东至马里兰州的安纳波利斯，途经几条公路，包括，，和。1926年最终决定50号国道西起加利福尼亚州的萨克拉门托，东至安纳波利斯，途经犹他州西部的峡谷。为此，在20世纪50年代，建立了桥梁向北经过盐湖城，但没有和6号国道相交。在20世纪30年代，50号国道向西延伸至旧金山的萨克拉蒙托，代替了48号国道。1964年580号州际公路代替了这两个城市之间的大部分路段，但是这一段得以保留。另外，1949年50号国道从安纳波利斯向东延伸至大洋城之前，代替了213号国道的一部分。50号国道还曾有两个分叉的布局，分别为50N号国道和50S号国道，一个在堪萨斯州，另一个在俄亥俄州和西弗吉尼亚州，这两条路都已经被移除。.
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52号加利福尼亚州州道
52号加利福尼亚州州道（California State Route 52, SR 52）是位于圣迭戈县的一条东西方向的州级公路。该公路从拉霍亚附近的5号州际公路分出，终到67号加利福尼亚州州道，中途有交流道连接805号州际公路、163号加利福尼亚州州道、15号州际公路、125号加利福尼亚州州道。全长17.222英里。.
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54号加利福尼亚州州道
54号加利福尼亚州州道（California State Route 54, SR 54）是位于圣迭戈县的一条东西方向的州级公路。该公路从5号州际公路分出，依次与805号州际公路、125号加利福尼亚州州道交汇，之后该州道不再是高速公路，最后到达埃尔卡洪，全长14.212英里。.
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56号加利福尼亚州州道
56号加利福尼亚州州道（California State Route 56, SR 56）是圣迭戈县一条东西方向的州级公路。该路起始于西侧的5号州际公路，连接其东侧的15号州际公路。全长。.
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57号加利福尼亚州州道
57号加利福尼亚州州道（State Route 57, SR 57）是大洛杉矶地区的一条南北方向的州级公路。该路南起5号州际公路，北至210号州际公路，全长。.
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580號州際公路 (加利福尼亞州)
580號州際公路（Interstate 580，簡稱I-580），是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區，西起聖拉斐爾自101號美國國道分出，向東南延伸至崔西附近匯入5號州際公路，全長。580號州際公路是5號州際公路通往舊金山灣區最重要的通道，是加州高速及快速公路系統的一部份。 580號州際公路的不同路段有不同的正式名稱，例如：卡斯楚谷至奧克蘭路段稱為麥克阿瑟高速公路（紀念麥克阿瑟將軍）、與80號州際公路共構段稱為東灣岸高速公路、列治文段稱為諾克斯高速公路等等。.
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5号州际公路加利福尼亚州段
5号州际公路（Interstate 5, I-5）加利福尼亚州段是该州南北方向州际公路最主要的干线。它始于美墨边境，向北延伸，连接俄勒冈州的梅德福-阿什兰都会区。该公路与另一条太平洋沿岸的101号美国国道大致平行（二者在洛杉矶市内的东洛杉矶交流道交汇）。.
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60号加利福尼亚州州道
60号加利福尼亚州州道（California State Route, SR 60）是一条东西方向的加利福尼亚州州道。该公路连接了洛杉矶和博蒙特，全长70英里。.
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67号加利福尼亚州州道
67号加利福尼亚州州道（California State Route 67, SR 67）是位于圣迭戈县的一条南北方向的州级公路。该公路从埃尔卡洪附近的8号州际公路分出，前往波威，全长24.38英里。.
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680號州際公路 (加利福尼亞州)
680號州際公路（Interstate 680，簡稱I-680），是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區，南起聖荷西地區與280號州際公路／101號美國國道交會處，往北行至柯蒂里亞匯入80號州際公路，全長。680號州際公路大致與880號州際公路平行，但更靠內陸，所經過的城鎮大多為較新開發，因此交通亦較為順暢，是聖荷西地區往80號州際公路的另一選擇。 680號州際公路屬加州高速及快速公路系統的一部份，和280號州際公路組成舊金山灣區的外環道路。.
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6号美国国道
6号美国国道（U.S. Route 6）是一条东西方向的美国国道。该公路连接了马萨诸塞州普罗文斯镇和加利福尼亚州毕晓普，全长3198.87英里。.
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73号加利福尼亚州州道
73号加利福尼亚州州道（California State Route 73, SR 73）是美国加利福尼亚州的一条州級公路，全长其北端始于它和405号州际公路在科斯塔梅薩的交流道，中间翻越了，南端抵达它和5号州际公路在圣胡安 - 卡皮斯特拉诺的交流道。整段高速公路都位于橙县。整条公路的大部分路段为收费公路。.
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75号加利福尼亚州州道
75号加利福尼亚州州道（California State Route 75, SR 75）是位于南加州地区一条南北方向的州级公路。该公路从5号州际公路（I-5）因皮里尔滩段引出，向西延伸，到达棕榈大道（Palm Avenue）后折向北，沿着银线海滩（Silver Strand State Beach）北上穿过科罗纳多市，再向东通过圣迭戈-科罗纳多大桥跨过圣迭戈湾，最后在圣迭戈重新汇入5号州际公路，全长21.414公里。.
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780號州際公路
780號州際公路（Interstate 780，簡稱I-780）是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線，全線位於舊金山灣區。I-780東起貝尼夏自680號州際公路向西北分出，至瓦列霍併入80號州際公路，全長6.76英里（10.88公里）。在1970年代680號州際公路改道以前，I-780是其一部份。I-780在瓦列霍市區與I-80交會後，往前行為瓦列霍市區道路柯多拉公園大道（Curtola Parkway）至終止。.
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78号加利福尼亚州州道
78号加利福尼亚州州道（California State Route 78, SR 78）是位于南加州地区一条东西方向的州级公路。该公路从欧申赛德出发，向东延伸，先与15号州际公路交汇，最后在布莱斯汇入10号州际公路，全长215.39英里。.
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80号州际公路加利福尼亚州段
80号州际公路（Interstate 80, I-80）加利福尼亚州段是始于旧金山的东西方向主要高速公路，它经由舊金山-奧克蘭海灣大橋连接了奥克兰，然后往北到达萨克拉门托，再向东北方向翻越内华达山脉后到达内华达州边界。.
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84号加利福尼亚州州道
84号加利福尼亚州州道（California State Route 84，SR84）是一条东-西走向的干线公路，起自圣格雷戈里奥，经过门洛帕克，跨越 邓巴顿大桥，通过弗里蒙特和紐華克，终于利弗莫尔的580號州際公路。.
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85号加利福尼亚州州道
85号加利福尼亚州州道（California State Route 85）是加利福尼亚州的一条高速公路，长48.1千米，穿越旧金山湾区南湾，搭载有大量往返硅谷的通勤者。.
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87号加利福尼亚州州道
87号加利福尼亚州州道（California State Route 87）是加利福尼亚州的一条高速公路，长14千米，穿越旧金山湾区南湾，搭载有大量往返硅谷的通勤者。.
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880號州際公路
880號州際公路（Interstate 880，簡稱I-880），是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線沿舊金山灣東緣呈南北走向，南起聖荷西與280號州際公路、17號加利福尼亚州州道交會，北至奧克蘭併入80號州際公路。該公路在101號美國國道與80號州際公路之間的路段的正式名稱是尼米茲高速公路，以紀念第二次世界大戰海軍將領尼米茲。880號州際公路直通奧克蘭港，大型貨櫃車進出頻繁，再加上沿途人口綢密，又是連接灣區二大城市的最重要幹道，在尖峰時間交通十分擁擠，因此被當地人取了The Nasty Nimitz（討人厭的尼米茲）的暱稱五點新聞，KTVU-San Francisco，2008年5月6日。.
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8號州際公路
8號州際公路（Interstate 8，簡稱I-8）是美國州際公路系統的一部份。西起加利福尼亞州聖地牙哥，東在亞利桑那州卡萨格兰德與10號州際公路交匯。全長348.25哩（560.45公里）。.
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905号加利福尼亚州州道
905号加利福尼亚州州道（California State Route 905, SR 905）)是位于圣迭戈县的一条东西方向的州级公路，从西边的5号州际公路分出，在其附近的辅助线805号州际公路相交处提供了交流道，之后跨越805号州际公路后继续向东南方向到达美墨边境。905号加州州道曾先后被标为75号加州州道、117号加州州道，按照规划，该公路最终会改编为905号州际公路。.
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91号加利福尼亚州州道
91号加利福尼亚州州道（California State Route 91, SR 91）是大洛杉矶地区一条东西方向的加利福尼亚州州道。全长59.045英里。.
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94号加利福尼亚州州道
94号加利福尼亚州州道（California State Route 94, SR 94）是位于圣迭戈县的一条东西方向的州级公路。该公路从圣迭戈市区附近的5号州际公路分出，然后东以高速公路形式向东延伸，直到与125号加利福尼亚州州道相交，之后再以非高速公路形式继续向东直到汇入8号州际公路，全长63.324英里。.
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980號州際公路
980號州際公路（Interstate 980，簡稱I-980）是一條80号州际公路的輔助線，全線位於舊金山灣區奧克蘭市區，連接580號州際公路、24號加州州道和880號州際公路，全長2.02英里（3.25公里）。I-980經過奧克蘭會議中心和傑克倫敦廣場，一般做為奧克蘭市區和西奧克蘭的分界。 980號州際公路是加州高速及快速公路系統的一部份。.
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99号加利福尼亚州州道
99号加利福尼亚州州道（California State Route 99）是一条南北方向的加利福尼亚州州道。该公路连接了加州南部的克恩县和加州北部的雷德布拉夫，全长424.85英里。整条公路南端从5号州际公路分出，北端则通过一小段36号加利福尼亚州州道重新连回5号州际公路。99号州道是原99号美国国道的组成部分，后者现已取消编号。99号州道在萨克拉门托以南的路段大部分符合高速公路的标准，加利福尼亚州运输部还有计划对它进行扩建以符合州际公路标准。萨克拉门托以北的路段则标准不一，有的地方是四车道的高速公路，而有的地方只是两车道的普通公路。.
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