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22 关系: 加州大學爾灣分校，加州高速及快速公路系統，加利福尼亚州，加利福尼亚州州道，加利福尼亚州运输部，尼古湖 (加利福尼亚州)，亚里索维耶荷 (加利福尼亚州)，圣胡安 - 卡皮斯特拉诺 (加利福尼亚州)，科斯塔梅薩，米申维耶霍 (加利福尼亚州)，約翰韋恩機場，纽波特比奇 (加利福尼亚州)，美国，爾灣 (加利福尼亞州)，護土牆，FasTrak，橙縣 (加利福尼亞州)，拉古纳海滩 (加利福尼亚州)，1号加利福尼亚州州道，405号州际公路 (加利福尼亚州)，5号州际公路加利福尼亚州段，5號州際公路。
加州大學爾灣分校
加利福尼亚大学欧文分校（University of California, Irvine，簡稱為UCI或UC Irvine）是一所位於美國加利福尼亞州爾灣的公立研究型大学，是加利福尼亞大學10個校區之一。UCI提供80個本科學位和98個研究生及職業學位。卡耐基高等教育機構分類將UCI列爲“研究非常活躍”的大學。根據國家自然科學基金的數據，在2013财政年度有超過3億4千8百萬美元的金額被用於研究與開發。UCI在1996年成爲美國學院與大學協會的一員，並且是所有成員中最年輕的一所大學。 UCI亦管理UC Irvine醫學中心，一個大型教學醫院，UC Irvine健康科學系統（位于橙縣_(加利福尼亞州)），UC Irvine植物園，以及加大自然保育系統之一部分。 UCI在加州大学系统中是第五大的大学，施行学季（Quarter）制学期，有約28000名學生，1100名教授，9000名工作人員。 爲了滿足逐漸增長的學生入學需求，1960年代新建立了三所加大，UCI便是其中之一。校址于1959年被選定，隨後一年欧文公司以一美元的價格出售1000畝土地與加大。當時的總統林登·詹森于1964年出席了學校的奠基典禮。 UC Irvine的食蟻獸們通過大西部同盟和山脈太平洋運動聯盟參與18個全美大學體育協會（第一級）的男女運動項目。自1969年開始，已經在9個不同的項目贏得了27個團體冠軍和63個個人冠軍。 UCI是公立研究型大學前十名，2001被尊為美國30公立常春藤大學之一，以及因為嚴謹的學術研究被USNWR排名在第一級大學裡。 2006年11月16日，该校法学院已經通過申請，於2009年秋天开始正式招生。 2014年秋季学期，2015年冬季学期和2015年春季学期均为：加州学生每学期学费为4858.99美元，州外学生每学期学费为12,484.99美元。.
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加州高速及快速公路系統
加州高速及快速公路系統是美國加利福尼亞州的快速公路網，包括目前使用中及計畫中的高速公路及快速道路。.
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加利福尼亚州
加利福尼亚州（State of California），簡稱加州，是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三；人口為3,930萬，位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”（The Golden State），邮政缩写是CA，此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區，人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州，且為美國第二大城市，僅次於纽约。洛杉矶县為；聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元，居各州第一位。與國家相比，加利福尼亞州位居世界第五大經濟體，人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區，世界市值前十大公司有4家總部位於此地區，世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.
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加利福尼亚州州道
加利福尼亚州州道（California State Route），或称加利福尼亚州州级公路（California State Highway）是加利福尼亚州境内的州级公路。由加利福尼亚州运输部维护，日常巡逻由加利福尼亚州公路巡警执行。部分符合条件的加利福尼亚州州道被纳入了加州高速及快速公路系統，后者还包括州际公路和部分符合条件的美国国道路段。.
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加利福尼亚州运输部
加利福尼亚州运输部（California Department of Transportation, Caltrans）是加利福尼亚州负责州道以及加州高速及快速公路系統的部门。.
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尼古湖 (加利福尼亚州)
尼古湖（英文：Laguna Niguel），是美国加利福尼亚州橙县下属的一座城市。建市于1989年12月1日，面积 大约为14.83平方英里 (38.4平方公里)。根据2010年美国人口普查，该市有人口62,979人。.
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亚里索维耶荷 (加利福尼亚州)
亚里索维耶荷（英文：Aliso Viejo），是美国加利福尼亚州橙县下属的一座城市。建市于2001年7月1日，面积大约为7.47平方英里 (19.3平方公里)。根据2010年美国人口普查，该市有人口47,823人。.
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圣胡安 - 卡皮斯特拉诺 (加利福尼亚州)
圣胡安 - 卡皮斯特拉诺（英文：San Juan Capistrano），是美国加利福尼亚州橙县下属的一座城市。建市于1961年4月19日，面积 大约为14.12平方英里 (36.6平方公里)。根据2010年美国人口普查，该市有人口34,593人。.
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科斯塔梅薩
科斯塔梅薩 （英语：Costa Mesa, California）是美國加利福尼亞州橙縣的一個城市。面積40.6平方公里，2006年人口109,809人。 1889年開埠，原名Harper。1920年5月11日改名（鎮名是西班牙語，意思是「呈台地狀的海岸」）。1953年建市。.
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米申维耶霍 (加利福尼亚州)
米申维耶霍（英文：Mission Viejo），是美国加利福尼亚州橙县下属的一座城市。建市于1988年3月31日，面积 大约为17.74平方英里 (45.9平方公里)。根据2010年美国人口普查，该市有人口93,305人。.
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約翰韋恩機場
約翰韋恩橘郡機場 （） 是一個位於美國加利福尼加州橘郡的機場。機場位於爾灣，科斯塔梅薩及纽波特比奇三市交叉口。機場IATA代碼SNA表示的城市聖安娜位於機場北側，並未與該機場接壤。約翰韋恩機場原名為橘郡機場，後於1979年改名為約翰韋恩機場以紀念原居住在紐波特比奇並於該年去世的演員John Wayne。 美國國家機場系統整合計畫（NPIAS, The National Plan of Integrated Airport Systems）於2011-2015年將約翰韋恩機場歸類為主要用於民航運輸機場。 根據美国联邦航空管理局（FAA）紀錄，2014年共有4,584,147名旅客登機，較於2013年的4,450,628名旅客增長。 約翰韋恩機場鄰近的通用航空機場包括富樂頓市機場，民用機場包括長灘機場，洛杉磯國際機場以及安大略國際機場。 2014年，約翰韋恩機場成為大洛杉磯地區以使用人數計算第二繁忙的機場。 約翰韋恩機場的主要運營公司包括西南航空，美國聯合航空，美國航空，阿拉斯加航空及達美航空等。 機場的主要跑道長約1,738米，短於其他美國同級別主要機場。由於跑道長度限制，在約翰韋恩機場可以起降的最大客機為波音757。較大型的貨機亦可在約翰韋恩機場運營，例如聯邦快遞的空巴300/310型貨機。機場亦有少數登機門可以停靠波音767及同級別的航機，但這些航機需要減載或限制燃油量運營。目前仍未有廣體客機計畫於約翰韋恩機場運營。 約翰韋恩機場距離位於安納海姆的迪士尼樂園約23公里。.
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纽波特比奇 (加利福尼亚州)
#重定向 新港滩.
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美国
美利堅合眾國（United States of America，簡稱为 United States、America、The States，縮寫为 U.S.A.、U.S.），通稱美國，是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部，東臨大西洋，西臨太平洋，北面是加拿大，南部和墨西哥及墨西哥灣接壤，本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方，東部為加拿大，西隔白令海峽和俄羅斯相望；夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外，美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积，位居世界第三（依陆地面積定義为第四大国）；同时拥有接近超过3.3億人口，為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民，它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).
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爾灣 (加利福尼亞州)
欧文（Irvine）是美國加利福尼亞州橘郡的一個城市，坐落於該郡中部，中上階層家庭聚居。面積180.5平方公里，根據2010年人口普查結果，爾灣市共有212,375人，拉丁裔占一成，亞太裔占近四成，其中多為華裔、韓裔。 1888年開埠，1914年改名。1971年12月28日建市。現任市長是Donald P. Wagner，於2016年12月13日上任。爾灣市前任市長為韓裔姜石熙，2012年11月當選的新任市長崔錫浩同樣是韓裔。 欧文市學校隸屬於爾灣學區(Irvine Unified School District)。加州大学欧文分校位於本市，校内有許多亞裔学生。.
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護土牆
護土牆（Retaining wall），為一建於斜坡的建築物，用以加固土坡或石坡。防止山崩，防止土塊和石塊落下，以保護行人和附近建築物的安全，亦可防止水土侵蝕。護土牆材料可以是石頭、木材、磚或鋼鐵，有多種形式。護土牆中常有排水設計，以防止水在護土牆後積聚，以免水壓過大令護土牆到塌。.
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FasTrak
FasTrak是美国加利福尼亚州使用的電子道路收費系統，主要负责加州高速及快速公路系統的收费路段、桥梁和收费高乘载车道的收费。.
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橙縣 (加利福尼亞州)
橘郡（Orange County, California），中文又音譯為奧蘭治郡，是位於美國加利福尼亞州南部、相對富裕的一個郡，西瀕太平洋，位處洛杉磯郡的東南方，面積2,455平方公里，屬於「大洛杉磯地區」的一部分。郡內許多小城市多為新興規劃之市郊型住宅區，因此吸引不少中上階層家庭定居於此，根據2010年全美人口普查結果，該郡共有3,010,232人，是加州人口第三多的郡，僅次於北鄰的洛杉磯郡與南鄰的聖地牙哥郡。橙縣亦是美國人口第六多的縣份。郡政府位於聖塔安娜市（Santa Ana）。.
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拉古纳海滩 (加利福尼亚州)
拉古纳海滩（英文：Laguna Beach），是美国加利福尼亚州橙县下属的一座城市。建市于1927年6月29日，面积 大约为8.85平方英里 (22.9平方公里)。根据2010年美国人口普查，该市有人口22,723人。.
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1号加利福尼亚州州道
1号加利福尼亚州州道（California State Route 1），或简称1号公路、1号州道，是加利福尼亚州南北方向的一条州级公路。它主要沿着太平洋西海岸蜿蜒。美国的公路除了编号，其各组成部分常常有不同的官方命名，例如1号州道部分路段被称为太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway, PCH）、卡布里约公路（Cabrillo Highway）、海岸线公路（Shoreline Highway）等。其南端为橙县的达纳角，北端则在门多西诺县汇入101号美国国道。1号公路的多个路段与101号美国国道共享道路，最著名的是文图拉县和圣巴巴拉县间的路段。此外，1号公路也跨越金门大桥。 该公路以其太平洋沿岸优美的风景闻名遐迩，是加州境内最有名的美國風景道路。除了沿线的多处景点，该公路还是大洛杉矶地区、旧金山湾区以及其他太平洋沿岸城市的重要运输通道。不过1号公路只有少部分都会区附近的路段符合高速公路标准，而其他部分则为最基本的两车道公路。 1号公路的建设在若干个不同的时期分批完成，其中率先完工的路段为1930年代的大苏尔路段。随着更多的路段开通，某些路段在历史上曾使用过不同的名称和编号。在1964年加州公路的重新编号过程中，整个沿岸公路北正式编为1号公路。虽然1号公路以其风景著称，但是它沿线时常发生塌方、路基腐坏，部分路段曾被迫关闭维修，甚至改道。 1932年，该公路在圣莫尼卡和奥克斯纳德之间的路段曾被用作1932年夏季奥林匹克运动会公路自行车赛的赛道。.
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405号州际公路 (加利福尼亚州)
405号州际公路（Interstate 405, I-405）是南加州地区一条重要的南北向高速公路，是5号州际公路的一条辅助线，位于大洛杉矶地区西南方向，从5号州际公路尔湾附近分出，向北一直到达圣费尔南多。该公路和它南端汇入的5号州际公路（尔湾至圣迭戈市区部分）作为整体被命名为圣迭戈高速公路（San Diego Freeway）。该公路全线被纳入加州高速及快速公路系統，对大洛杉矶地区的城市及郊区的发展起到了重大作用。 405号州际公路全线客货车流量极大。该高速公路日平均车流量高达374,000辆，是美国最繁忙的高速公路（第二、第三名則是同样位於洛杉矶的60号加利福尼亚州州道和5号州际公路）。.
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5号州际公路加利福尼亚州段
5号州际公路（Interstate 5, I-5）加利福尼亚州段是该州南北方向州际公路最主要的干线。它始于美墨边境，向北延伸，连接俄勒冈州的梅德福-阿什兰都会区。该公路与另一条太平洋沿岸的101号美国国道大致平行（二者在洛杉矶市内的东洛杉矶交流道交汇）。.
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5號州際公路
5号州际公路（Interstate 5, I-5）是美国西岸南北方向最重要的州际公路，全长，依次穿越了加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州，连接了西雅图、波特兰、萨克拉门托、洛杉矶、圣迭戈等西海岸城市。5号州际公路在南端的美墨边境与墨西哥下加利福尼亚州的蒂华纳相连，向北则在美加边境和加拿大不列颠哥伦比亚的温哥华相连，是唯一一条同时连接加拿大和墨西哥的州际公路。5号州际公路也是美国第12长的州际公路、第5长的南北向州际公路。.
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