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凯旋路站 (上海)

指数 凯旋路站 (上海)

凯旋路站位于上海市长宁区延安西路的中央隔离带,处在凯旋路口和中山西路口之间,为上海公交71路及其区间车共用的地面岛式车站。 2017年5月,巴士三公司表示,正在研究试点双开门公交驶入专用道的可行性,以便沿线居民无缝接驳中运量系统,有望在年内推行。届时,该站点有可能将不再是71路独占,而由多条线路共享。.

目录

  1. 16 关系: 天山公园島式月台巴士三公司上海市上海公交1250路上海公交1251路上海公交57路上海公交71路中山路 (上海)东华大学延安东路外滩站延安西路站 (上海)延安路中运量公交系统申昆路枢纽站长宁区電動扶梯

天山公园

天山公园是中国上海长宁区的一座绿地公园,位于延安西路凯旋路路口。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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巴士三公司

#重定向 上海巴士第三公共交通有限公司.

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上海市

上海,简称沪,别称申,是中华人民共和国的一个直辖市,中国经济最发达的城市,国际金融、贸易和航运中心之一,其港口为全球最繁忙的港口;主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间,长江三角洲最东部,东临东海,南濒杭州湾,西与江苏、浙江两省相接,北端的崇明岛处于长江入海口中,佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一,截至2016年,人口2419.70万,其中本地户籍人口占59%,达1439.50万;近年来,上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群,是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣,按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元,為世界一大經濟區域;人均生产总值則為124,571元人民幣,按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元,接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣,位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元,比較其他國內一線城市為高,但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元,以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代,上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代,上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝,上海已较为繁荣,棉纺织业发达。1843年,根据《南京条约》,上海作为通商五口之一正式开埠,由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境,经济迅速发展,吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民,成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化(包括開埠後的西方近现代文化)融合,逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期,上海是亚洲最大的城市,中国最重要的工商业中心,被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后,中央政府实行计划经济,主要发展内陆的重工业等,西方国家也对中華人民共和國经济封锁,上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后,1990年,上海迎来浦东开发开放政策,经济成长速度加快;2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区,也令上海经济进一步发展,成为了世界级大都市,更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市,但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升,同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范,因此也拥有不少著名地标景观,包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.

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上海公交1250路

上海公交1250路(71路支线1),为中国上海市市区的一条公交线路,其前身为71路,目前是天山路沿线接驳延安路中运量公交系统凯旋路站和上海轨道交通3、4号线延安西路地铁站的一条短驳线路。.

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上海公交1251路

上海公交1251路(71路支线2),为中国上海市市区的一条公交线路,原名127路或国脉127路,是由长宁区仙霞新村地区通往市中心的公交线路之一。 1994年10月20日,该线路前身——127路,在上海首先实行无人售票制度。 该线路目前为仙霞新村地区配套接驳延安路中运量公交系统凯旋路站和上海轨道交通3、4号线延安西路地铁站的一条短驳线路。.

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上海公交57路

上海公交57路,是由上海市静安区静安寺地区通往市西龙柏新村的主要公交线路。.

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上海公交71路

上海公交71路,有时又称延安路中运量公交线,简称中运量71路或71路中运量,是中国大陆上海市的一条地面公共电车路线。目前,该线路行驶于延安路中运量公交系统内,西起申昆路枢纽站,东至延安东路外滩站,主要途经沪青平公路与延安路。全程线路总长17.5 km,设站25组;区间车线路长15.5 km,设站22组。.

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中山路 (上海)

由于行政区划的变动,除上海市区外,上海的郊县(如松江区、浦东新区)等亦有“中山路”或类似路名,给市民带来很大不便,在2007年,上海市政府进行了同名道路整治,整治过后,目前上海已没有就叫“中山路”的道路,或有前缀(如惠南·中山路,或有方向表示,如市区内的中山南二路)。 除中山路外,上海亦有一条以“逸仙”命名的道路,位于上海北部,其上建有高架,称之逸仙高架路,连接内环高架路和外环线。.

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东华大学

东华大学(英文:Donghua University,缩写:DHU,简称:东华),是一所位於中国上海市的公立大学。是教育部直属、国家“211工程”重点建设的高等院校。前身為创建于1951年的华东纺织工学院,1985年改制为中国纺织大学,1999年更为現名。 該校是一所以工为主,理、管、文等学科为辅的综合大学。1960年,被中華人民共和國教育部确定为重点大学,是中国首批具有博士、硕士、学士三级学位授予权的大学之一。.

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延安东路外滩站

延安东路外滩站位于上海黄浦区延安东路的道路北侧,中山东一路口,为延安路中运量公交系统工程的地面岛式车站,也是上海公交71路的下行终点站。 此站点原为42路的终点站,为修建该站点,42路被缩线到龙门路淮海中路。.

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延安西路站 (上海)

延安西路站位于上海市长宁区延安西路凯旋路,为上海轨道交通3号线和4号线共用的高架侧式车站。.

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延安路中运量公交系统

延安路中运量公交系统,是中国上海市的一条快速公交系统,使用无轨电车的制式进行运营。该系统西起申昆路枢纽站,东至延安东路外滩,主要途经沪青平公路与延安路,是上海浦西地区一条东西横贯的地面公交走廊。系统线路总长17.5 km,设站25组,另有1个下客点和1个停车场。.

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申昆路枢纽站

#重定向 申昆路公交停车场.

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长宁区

长宁区是中國上海市的一个市辖区,位于上海中心城区西部,东连静安区,西南邻闵行区,东南接徐汇区,北与普陀区以吴淞江(苏州河)为界,区域面积37.19平方公里,2010年第六次全国人口普查结果户籍人口623,041人,常住人口690,571人。邮政编码200050。区人民政府驻长宁路。 长宁区是上海市的一个交通枢纽。上海轨道交通的2、3/4号线的换乘站中山公园站就是在长宁区内;同时,区内有四条高架路:内环高架路\延安高架路\中环路\外环线,而延安高架路的起发点,上海两大机场之一虹桥机场再扩建之后也有一半(一号航站楼)是位于长宁区内。区内主要的街道包括了长宁路、虹桥路、江苏路等。 位于长宁的虹桥开发区是上海最早的和最成熟的现代化商务区之一。最近几年,长宁区的发展迅速,区内建成了很多新的商业大厦,如多媒体生活广场、龙之梦购物中心。中国联通上海分公司的总部——联通大厦也处于长宁区。另外区内也有上海动物园和上海中山公园等休闲设施。.

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電動扶梯

電動扶梯亦稱電樓梯、行人電梯、扶手電梯(香港用語)、自動梯(香港法定用詞)、扶梯、手扶梯(台灣口語)、自動扶梯、自動行人電梯、電扶梯、電動樓梯、滚梯(中國大陆用語),是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具。電動枎梯一般是斜置的。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級,便會自動被帶到扶梯的另一端,途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手,供使用者扶握。電動扶梯可以是永遠向一個方向行走,但多數都可以根據時間、人流等需要,由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具,是電動平面步道(Automatic Sidewalk)。兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的;多數只會在平地上行走,或是稍微傾斜。.

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