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16 关系: 基隆交流道，基隆端 (國道1號)，南京東路 (台北市)，南港區，台北交流道，台灣，中山高速公路，中華民國國道，圓山交流道，內湖區，麥克阿瑟公路，臺北市，東湖交流道，桃園交流道，汐止交流道，成功路 (臺北市)。
基隆交流道
基隆交流道為台灣國道一號的交流道，位於台灣基隆市安樂區、七堵區交界處，指標為1.1k。 本交流道因鄰近八堵地區，反而常被稱呼為八堵交流道，部分商家之廣告雖指示八堵交流道下，但也實為基隆交流道。 1974年9月28日范迪颱風來襲時，中山高速公路八堵交流道附近的尚仁街發生山崩，造成36人死亡，30人輕重傷，比2010年福爾摩沙高速公路山崩事件更為嚴重。因山崩造成房屋被沖垮的地點，就在尚仁街上自來水公司八堵抽水站旁的半山腰上。.
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基隆端 (國道1號)
基隆端是台灣中山高速公路（國道一號）的起點，位於基隆市仁愛區獅球嶺，指標為0.0k，亦為原麥帥公路的終點（今南下線中興隧道，1964年5月2日啟用）。其正確位置位於中興隧道與大業隧道的北口處，設有國道一號的華表紀念碑。 以北約700公尺高架道路（原麥帥公路第廿九號橋）為聯絡道，連接基隆市區的孝二路、忠四路路口，該聯絡道也是中山高主線的一部分，但此路段。因此主線連接東岸高架橋與西岸高架橋之匝道，視為基隆端交流道之一部份。類似設計同於國道末端附近五甲交流道分出之三國通道（規劃屬於高雄端）。 基隆端0k採直接式匝道配置，為了便利周邊獅球嶺地區居民的汽車出入，設有小型南出北入匝道，續接基隆市孝二路至基隆港內港。.
南京東路 (台北市)
本條目敘述台北的南京東路。關於上海的同名道路，請參見南京東路 (上海)。 南京東路為臺北市的重要幹道，大致呈東西向，西於中山北路口接南京西路，東於塔悠路口接麥帥一橋，最後在內湖接上國道一號高速公路，全程共有六段，其中南京東路一段至五段路中央布設公車專用道。此外，'''台北捷運松山線'''（南京三民站-松江南京站段）即沿著南京東路一段至五段，並在此路下設置4座車站，還有2段自行車道及台北市公共自行車租賃系統5個租賃站。 臺灣最早的一條高速公路——麥克阿瑟公路（1964年5月2日—1977年7月10日）臺北市區路段，與今日的南京東路四段－六段路線相同。.
南港區
南港區位於中華民國臺北市東南側，為臺北市人口最少的行政區，近年來投入許多重點建設如高鐵南港站、南港金融園區、南港軟體園區與南港展覽館，中央研究院也設於此區，近年人口呈逐漸增加狀態。 本區的舊--為臺北市極東點，為臺北市重要農業地帶之一；2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，南港區為桂花，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
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台北交流道
臺北交流道（Taipei IC.
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台灣
#重定向 臺灣.
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中山高速公路
中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.
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中華民國國道
中華民國國道是指由中央政府出資興建與管理的最高等級幹線公路。目前有9條路線，均位於臺灣本島，國道一號與國道三號為貫穿臺灣西部南北的兩大主線，支線除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路，總長度共計988.56公里。另國道一號有2個高架拓寬路段，共計58.2公里。所有國道的興建、管理、維護工作由交通部高速公路局負責。識別標誌以中華民國國花：梅花為造型。.
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圓山交流道
圓山交流道（，因連接松江路，又稱松江交流道）為台灣國道1號（中山高速公路）的交流道，位於台灣台北市中山區，指標為23.2k。.
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內湖區
內湖區位於中華民國臺北市東北地區，為其十二個行政區之一。因其境內多山丘，形成多處小盆地地貌，當地人臺灣閩南語稱山坳地為「湖」，故內湖是「內部盆地」之義。臺語「內面即湖」或「內面彼湖」之稱謂；所指的盆地範圍係以北側自大金面山到碧湖國小的山陵，東緣從綠大地社區、成功公園到清白新村，南邊從白鷺山延伸到公館山之山丘北坡，西方是江南街處，在其中間形成一山坳型盆地。內湖區境內尚有「畚箕湖」、「北勢湖」、「白石湖」和「牛稠湖」等老地名，命名方式，亦是依地形和先民開墾事跡有關連性，而非指有水的湖泊名稱。工商活動部分，內湖科技園區則有許多新建商辦大樓，三軍總醫院及臺灣多數媒體皆將總部設於此。2010年臺北市舉辦花卉博覽會而制定區花，內湖區為九重葛，民政局也特別製作區花版門牌。.
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麥克阿瑟公路
麥克阿瑟公路（MacArthur Thruway），簡稱麥帥公路，是臺灣第一條高速公路（1964年5月2日—1977年7月10日 ），為今中山高速公路基隆－台北路段的前身。.
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臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
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東湖交流道
東湖交流道為台灣國道一號中山高速公路的交流道，位於台灣台北市內湖區，指標為15.2k，僅設北上出口和南下入口，本交流道連接康寧路三段、安康路及南湖大橋。.
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桃園交流道
桃園交流道位於台灣桃園市蘆竹區，為台灣中山高速公路的交流道，指標為49.1公里處，與中壢交流道和楊梅交流道同為桃園市的主要聯外交流道。 由於交流道出口位於南崁地區，因此有南崁交流道的別稱，但主要車流來自桃園區，交流道旁亦有部分地區屬於龜山區，因來往車流量極大而為交通意外易觸發路段。.
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汐止交流道
汐止交流道為台灣國道一號的交流道，位於台灣新北市汐止區，里程指標為10.5k，可連結汐止貨櫃車專用道通往五堵。.
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成功路 (臺北市)
成功路，是臺北市的一條街道，總共有五段，範圍跨越南港區以及內湖區。其中成功路二段駐有醫學中心等級的三軍總醫院，為內湖地區的最大醫院。成功路四段為內湖區的中心商業區。臺北市惟二的大型天然湖泊（碧湖、大湖）之一的大湖公園也座落於成功路五段，並且成為市民的假日休閒場所。台北捷運內湖線有兩站設在在成功路上，分別是位於成功路四段（近金湖路、金龍路十字路口）之內湖站，以及位於成功路五段的大湖公園站。 位於內湖區境內的成功路二段民權東路六段路口起至成功路五段係配合當地地形而開設，整條路線大致成為約270度的順時針圓弧形。若在成功路五段末端續行即為民權東路六段，可再接回成功路二段民權東路六段路口。.