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側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
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博尚站
博尚站（Brochant）是巴黎地鐵的車站之一，位於巴黎十七區。博尚站是巴黎地鐵13號線西北支線的車站，車站名稱來自於博尚街。博尚街的名字則是取自於一位法國地理學家。博尚站開業於1912年1月20日，當時是北南公司B線的車站，在1931年3月27日成為巴黎地鐵的車站。.
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巴黎十七区
巴黎十七区（17e arrondissement de Paris）是法国首都巴黎市的20个区之一。该区面积5.669km²，人口168,454人（2009年）。该区位于塞纳河右岸，拥有3个活跃的区域：北部克利希广场周围工人阶级居住区是皮加勒區红灯区的延伸；南部特纳大街（Ternes）周围的上流社会区，那里有彭赛列市场（Marché Poncelet），较多奥斯曼风格。插入两者之间的是昔日的 巴蒂諾爾（Batignolles）村。 该区的人口峰值出现于1954年，有231,987人。今天，该区的人口和商业活动仍很密集，1999年有160,860位居民，和92,267个工作岗位。人口密度为每平方公里28,277人。.
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巴黎大眾運輸公司
巴黎大眾運輸公司（Régie Autonome des Transports Parisiens，簡稱 RATP）是一間公共企業，承法蘭西島運輸聯合會指派，負責市區及近郊大眾運輸工具之營運，包括：巴黎地鐵、公共汽車、巴黎路面電車及大區快鐵的 A、B 兩線。 RATP 成立於 1949年，取代巴黎都會鐵路公司（Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris，簡稱 CMP）的位置，負責經營先前由私人企業掌管的巴黎地上及地下大眾運輸工具。其屬性為工商業性質之公共機構（EPIC）。.
巴黎地鐵
巴黎地鐵或巴黎地下鐵（Métro de Paris）是法國巴黎的地下轨道交通系統，于1900年起运行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里，居世界第十七位，年客流量达15.06亿（2010年），居世界第九位。有14條主線和2條支線，合計303個車站（387个站厅）和62個交匯站。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司負責營運。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分，巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会（STIF）的指派下进行。.
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巴黎地鐵13號線
巴黎地铁13号线（Ligne 13 du métro de Paris）为巴黎地铁路网之一，于1911年通车。本线自巴黎西北郊的阿尼耶-热讷维耶，以及北郊的圣德尼起，向南合并穿过巴黎市区中西部，穿越塞纳河，最终到达巴黎南郊的沙蒂永-蒙鲁日，线路长度居巴黎地铁之首。.
克利希市政廳站
克利希市政廳站 （Mairie de Clichy）是巴黎地鐵的一個車站。克利希市政廳站位於克利希，是巴黎地鐵13號線西北部支線的一個車站。克利希市政廳站開通於1980年，是巴黎地鐵13號線延長工程的一部分。.
沙蒂永-蒙魯日站
沙蒂永-蒙魯日站（Châtillon - Montrouge）是巴黎地鐵的一個車站。沙蒂永-蒙魯日站開通於1976年11月9日，是巴黎地鐵13號線的車站，為地面車站。2008年6月開始，沙蒂永-蒙魯日站開始運行自動無人駕駛電車並加裝月台門，是巴黎地鐵中14線之外最早加裝月台門的車站。.
法蘭西島
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