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台22線
台22線 楠梓－高樹，別稱旗楠公路，是臺灣的一條東西向省道，起於高雄市楠梓區，終至屏東縣高樹鄉，全長為34.500km 。.
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台29線
台29線，是台灣的一條省道，起點高雄市那瑪夏區達卡努瓦，終點高雄市林園區汕尾，全長112.310公里。此省道原為省道臺21線南段，經2014年7月16日行政院公告解編塔塔加至達卡努瓦的未開闢路段後，將達卡努瓦至林園正式編制為「臺29線」。其中旗山至甲仙路段，為日治時期之「旗山甲仙道」，該路段俗稱「旗甲公路」。.
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台3線
臺3線，俗稱內山公路，是一條位於臺灣的省道，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與臺1線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交界處，行政院前，該路口原有「復興陸橋」（已拆除），南迄屏東市臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。 臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身，現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。 臺3線與其他奇數編號的省道一樣，是一條南北走向的省道，其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為中豐公路 （中壢經龍潭至豐原）之一部分；嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為澐密戰備道路。臺3線共有三條支線。.
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台南公車關廟站
#重定向 關廟轉運站.
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實踐大學
實踐大學，是一間台灣的私立大學，校區分設於臺北市中山區、高雄市內門區、苓雅區兩地三區。前身為1958年3月26日由前中華民國副總統謝東閔創立的實踐家政專科學校，並於1997年8月改名實踐大學。該校以建築、食品、服裝、媒體傳達設計等相關科系著稱。現台北校區鄰近台北捷運文山內湖線大直站，高雄教學中心鄰近高雄捷運環狀線旅運中心站。.
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屏東客運
屏東汽車客運股份有限公司（英語：PT Group），簡稱屏東客運或屏客，是一家主要於屏東縣地區經營公路客運的業者。近年來由於墾丁地區旅遊風氣日漸興盛，因此該公司在恆春站設置有墾丁街車，以循環路線的方式，每半小時至60分鐘發車一趟，規劃為藍線與紅線兩條方向相反的路線，讓自由行的旅客能夠便捷地往來墾丁與恆春各景點之間。.
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嶺口交流道
嶺口交流道為台灣國道十號的交流道，位於台灣高雄市旗山區，指標為22k，僅設東向出口及西向入口。.
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九曲堂車站
九曲堂車站位於臺灣高雄市大樹區，為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站，亦為過去臺灣糖業鐵路旗尾線的起點站。未來將增闢後站，預計2016年2月底發包動工。.
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佛光山
佛光山是大乘佛教的一座寺廟，總本山位於中華民國高雄市大樹區，由開山宗長釋星雲創辦於1967年，為臺灣一大佛教名剎，也是南台灣著名觀光勝地。 佛光山在全世界也設有許許多多的別院或分院，如1988年落成啟用的佛光山西來寺，並有國際佛光會——由出家僧眾及在家居士所組成的國際組織，總部設於佛光山西來寺。該會在2003年獲联合国正式邀請成為經濟及社會理事會非政府组织（NGO）會員。.
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佛光山佛陀紀念館
佛光山佛陀紀念館位於台灣高雄市大樹區，占地五十公頃，2011年落成。1998年釋星雲法師至印度菩提伽耶傳授國際三壇大戒，當時西藏喇嘛貢噶多傑仁波切(Kunga Dorje Rinpoche)，感念佛光山寺長期為促進世界佛教漢藏文化交流，創設中華漢藏文化協會，並舉辦世界佛教顯密會議，乃至創立國際佛光會等，是弘揚人間佛教的正派道場，遂表達贈送護藏近30年的佛牙舍利心願，盼能在臺灣建館供奉，讓正法永存，舍利重光。釋星雲為此珍貴的宗教遺產而建館至今，秉持「以人為本」推動社會終身教育，是綜合性最強並極具特色的博物館。 佛陀紀念館與中華文物交流協會五年合作計畫，共同舉辦過「千年重光」、「光照大千」、「七寶瑞光」、「紫禁佛光」、「絕壁重光」等大型展覽。與山東省文物局、安徽博物院、蘇州博物館、湖北博物館、河北博物院、山西博物院、國立歷史博物館、河南博物院、金門文化園區歷史民俗博物館等九個簽署成為友好博物館，每年在兩岸博物館館際交流及春節都有舉辦文化藝術展演活動。 佛陀紀念館實踐三好、四給的核心價值，以「文藝化、電影化、人間化、國際化」四化為發展目標，朝著典藏、研究、教育、探索及公共服務、休閒和觀光於一體，一年入館近千萬人次。2014年晉身ICOM國際博物館、首家通過ISO 50001能源管理系統國際認證的博物館至今，2015年獲第五屆中國旅遊投資艾帝亞獎，榮登聯合國世界旅遊組織2015年報（UNWTO）。2014、2016及2017年獲全球最大TripAdvisor大獎、卓越獎，榮獲台灣高雄景點第一。 佛陀紀念館設有四個常設展，四處展覽廳，重點展示引進海内外專題展覽和館藏珍品主題展。並設有一千五百人專業表演劇場「大覺堂」，民眾可公益欣賞藝術表演。以興建48座地宮的因緣，特地規劃「佛教地宮還原」常設展區，模擬陝西扶風法門寺地宮，展出地宮珍寶文物，設計了「開啟地宮門倒數」，以數字讓參觀民眾參與時空的進行。 佛陀紀念館歷來重要出版有：《博物館的奇蹟－佛陀紀念館的故事》、《兩岸博物館論壇論文集》、《與大師面對面-張大千書畫展‧星雲大師書法展》、《金身合璧 佛光普照─河北幽居寺佛首捐贈紀實暨佛塔寶藏藝術展》、弘一大師•豐子愷《護生圖書畫集》、《畫說紅樓─清‧孫溫 孫允謨繪紅樓夢》、《以法相會─寶寧寺、毗盧寺等明清水陸畫精選作品》、《紫禁佛光－明清宮廷佛教藝術展》等近30冊。 每年配合舉辦指標性、國際性大型活動：佛光山2018春節平安燈法會、佛誕節、國際書展暨蔬食博覽會、星雲人文世界論壇、世界神明聯誼會，均為大活動，世界各地中外人士都歡喜參與。佛陀紀念館和海內外博物館及各大學交流，每年舉辦學術研討會、國際交流活動，實為文化教育交流的重要平台。.
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國立高雄應用科技大學
國立高雄應用科技大學（National Kaohsiung University of Applied Sciences），簡稱KUAS、高應、高應大、高應科大，前身為1963年所創立的三大工專臺灣省立高雄工業專科學校。2000年7月，改名「國立高雄應用科技大學」，為今日國立高雄科技大學建工校區與燕巢校區前身。.
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國道十號 (中華民國)
國道十號又稱為「高雄支線」或「高雄環線」，全線通車於1999年11月14日。西起高雄市左營區，東至高雄市旗山區。起點銜接高雄都會快速道路，可由匝道直接進出高鐵左營站。自從建造完工後，國道十號便大幅縮短了高雄市區及旗山兩地之間的交通距離以及往來時間。與國道一號、國道三號、台88線組成高屏地區之環狀道路。另計畫中的高屏第二東西向快速公路，將強化環狀道路的便利性，並減輕現有高快速公路之負荷。.
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福爾摩沙高速公路
福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.
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福爾摩沙高速公路交流道列表
福爾摩沙高速公路為中華民國（臺灣）第二條南北縱向國道，於1987年動工、2004年全線通車。全長431.5公里（不含），含端點共有71個交流道，其中包括55座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口匝道。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。.
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義大客運
義大汽車客運股份有限公司（英語：E-DA BUS），簡稱：義大客運，是高雄市一家客運公司，成立於2010年，目前為義聯集團旗下的子公司之一。.
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衛武營站
衛武營站位於臺灣高雄市苓雅區及鳳山區邊界，為高雄捷運橘線的捷運車站。 2017年3月23日，行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之路線規劃，採用地下化的中運量捷運系統，初步路線規劃本站將會設站。.
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高雄客運
汽車客運股份有限公司（英語：Kaohsiung Transportation Co., Ltd），簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社，初期經營高雄鳳山線，有悠久的歷史；目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地，並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司，分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.
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高雄市私立道明高級中學
天主教道明學校財團法人高雄市道明高級中學，簡稱道明中學(Saint Dominic's Catholic High School)，位於臺灣高雄市苓雅區的一所私立完全中學。隔鄰為高雄市有名的教會醫院聖功醫院。.
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高雄車站 (公車)
火車站為高雄市公車七大總站之一，位於臺灣鐵路管理局高雄車站前，常被稱為高雄車站，而公車上的跑馬燈則顯示「高雄火車站（捷運高雄車站）」。高雄火車站為高雄市公車七大總站中路線最多者，卻為唯一無停車場者，所以從火車站發車者極少，多為起迄站、中繼站，但仍為運量最多、最重要的一站。此外，西側的舊遠東大樓大門前也有公車站牌，其對面亦有，站名為「高雄火車站(同愛街口)」。另外，許多國道、公路客運也將其總站設在附近。曾有飯店專線，以特殊車身吸引，專跑各大飯店（如國賓大飯店、麗尊大飯店、寒軒國際大飯店、福華大飯店等）但是在各飯店之接駁車逐漸盛行後，便就此裁撤）。為配合高雄車站地下化，本站體自2018年2月8日起停止使用，停靠本站之公車路線分散至建國路(站名:高雄火車站(同愛街口))及中山路(站名:高雄火車站(捷運高雄車站))搭乘，站體已於2月底拆除完畢。待鐵路地下化全數完工後，將移至車專三用地（站西區）新建之高雄市公車轉運站。 公車進站盛況 右為總站，右後方為舊遠東大樓.
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高雄醫學大學
醫學大學（英語：Kaohsiung Medical University，KMU），簡稱高醫、高雄醫大，是一所位於中華民國高雄市的私立醫學專門大學，前身為1954年創立的高雄醫學院，由臺灣第一位醫學博士杜聰明教授創建，醫界及臺灣各地士紳，踴躍捐獻，是第一所臺灣人創建的醫學院與私立學院，創院四系有醫學、牙醫、藥學、護理等四系。1999年改名為高雄醫學大學，成為臺灣第一所以「醫學大學」命名的高等教育學校。 高醫醫療體系包含高雄醫學大學附設醫院（醫學中心）、高雄市立小港醫院（區域教學醫院）、高雄市立大同醫院（區域醫院）、高雄市立旗津醫院以及牙醫部院外第一門診（原苓雅門診），四院總和醫療服務量在南臺灣首屈一指，另位於捷運南岡山站旁的高醫岡山醫院已動土，預計2020加入高醫醫療體系營運。 2012年，高醫與國立中山大學組成「攻頂大學聯盟」。.
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鳳山站
鳳山站可以指：.
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鳳山轉運站
鳳山轉運站位於台灣高雄市鳳山區光遠路（台1戊線）、經武路（台25線、183市道）與維新路（183市道）交叉路口旁，屬鳳山路網核心要衝，係高雄市公車六大轉運站之一，建造經費約1,800萬新台幣，由高雄市政府交通局管理，與高雄捷運橘線大東站共站，主要服務仁武、林園、五甲、鳥松、大寮、大樹地區，也有部分幹線公車行駛至此。.
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臺南車站
臺南車站（亦稱臺南火車站）為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，站體座落於台灣臺南市東區，車站附近有多家國道客運業者設站，多數大臺南公車路線亦行經此處。而規劃中的臺南捷運綠線，預計在此設G14站（位於北忠街與北門路口）。是臺南都會區、雲嘉南地區及溪南地區最重要的交通轉運樞紐，亦為臺灣最西端的鐵路車站。台南車站長期已經穩坐台鐵各車站總運量第五名，營收則在台鐵各車站長期穩坐第三名。 未來在台南市區鐵路地下化計畫時將新建地下化新站，舊站也會保存為文化資產，目前整修中。.
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東南客運
東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.
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正修科技大學
正修科技大學（Cheng Shiu University）是一所位於臺灣高雄市鳥松區的私立科技大學。民國54年（1965年）創校，時為「正修工專」，由鄭駿源、龔金柯、李金盛等對教育有熱忱之人士，擇定高雄澄清湖畔創建本校，取《大學》「正心」「修身」之宏旨，特定校名為『正修』，並以「止於至善」為校訓。民國79年增設商業類科而更改校名為「正修工商科學專校」。民國87年設立附設進修專科學校。民國88年改制為「正修技術學院」，民國89年設立附設進修學院，民國92年改名「正修科技大學」，105年更名為「正修學校財團法人正修科技大學」。.
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新左營車站
臺灣鐵路管理局新左營車站、高雄捷運左營（高鐵）站、台灣高鐵左營站是不同鐵路客運系統業者對自身所營運、但在同一地點設站鐵路車站的稱呼。車站位於臺灣高雄市左營區半屏山東麓下，其中臺鐵與高鐵車站位於一同時興建的跨站式站房裡，臺鐵車站位於站房西半部、高鐵則位於東半部，之間有通道相連，2007年隨高鐵通車啟用。高雄捷運左營站位於臺鐵與高鐵站房北方地下，是高雄捷運紅線往北最後一個地下車站，2008年啟用，與臺鐵車站月台有連接通道，但只有較新建的第一月台有設置電梯連接，其他月台僅有樓梯和單向電扶梯連接。高捷車站在臺鐵和高鐵側均有設置地面出口，但高鐵側離臺鐵與高鐵站房較近。 除壽山國家自然公園管理下的半屏山外，新左營車站附近也連接左營舊城、蓮池潭、高雄市孔子廟、哈囉市場、左營高中、左營舊聚落、眷村海光二村等。除了高鐵之外，透過台鐵、捷運、公路客運、國道1號、國道10號、國道3號、高雄都會區快速道路、省道台1線、台17線等重要交通系統，乘客可以快速轉往高屏所有重要城鎮。 高雄市公共腳踏車租賃系統亦有在此以高鐵左營站、台鐵新左營站名稱設站。.
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旗山轉運站
旗山轉運站，是高雄市旗山區內的一座轉運站，為高雄市公車六大轉運站之一，原高雄客運旗山南站改建。位於旗山區大同街與大仁街口。2013年1月12日啟用。轉運站共設置7個客運月台，並於1、2樓設置商業空間服務旅客。站體引進太陽能屋頂發電、公車動態資訊系統。.
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