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14 关系: 台灣，大樹區，中華民國國道，仁武交流道，佛光山，佛陀紀念館，國道10號，國道十號 (中華民國)，燕巢交流道，燕巢系統交流道，高雄市，里港交流道，旗山區，旗山端。
台灣
#重定向 臺灣.
大樹區
大樹區位於中華民國高雄市西南方，與旗山區、燕巢區、大社區、仁武區、鳥松區、大寮區、臺灣省（屏東縣屏東市、九如鄉）相鄰，有水果之鄉的美譽。.
中華民國國道
中華民國國道是指由中央政府出資興建與管理的最高等級幹線公路。目前有9條路線，均位於臺灣本島，國道一號與國道三號為貫穿臺灣西部南北的兩大主線，支線除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路，總長度共計988.56公里。另國道一號有2個高架拓寬路段，共計58.2公里。所有國道的興建、管理、維護工作由交通部高速公路局負責。識別標誌以中華民國國花：梅花為造型。.
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仁武交流道
仁武交流道為台灣國道十號的交流道，位於台灣高雄市仁武區，指標為6k。此交流道經常有塞車的情形。.
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佛光山
佛光山是大乘佛教的一座寺廟，總本山位於中華民國高雄市大樹區，由開山宗長釋星雲創辦於1967年，為臺灣一大佛教名剎，也是南台灣著名觀光勝地。 佛光山在全世界也設有許許多多的別院或分院，如1988年落成啟用的佛光山西來寺，並有國際佛光會——由出家僧眾及在家居士所組成的國際組織，總部設於佛光山西來寺。該會在2003年獲联合国正式邀請成為經濟及社會理事會非政府组织（NGO）會員。.
佛陀紀念館
#重定向 佛光山佛陀紀念館.
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國道10號
國道10號可以指：.
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國道十號 (中華民國)
國道十號又稱為「高雄支線」或「高雄環線」，全線通車於1999年11月14日。西起高雄市左營區，東至高雄市旗山區。起點銜接高雄都會快速道路，可由匝道直接進出高鐵左營站。自從建造完工後，國道十號便大幅縮短了高雄市區及旗山兩地之間的交通距離以及往來時間。與國道一號、國道三號、台88線組成高屏地區之環狀道路。另計畫中的高屏第二東西向快速公路，將強化環狀道路的便利性，並減輕現有高快速公路之負荷。.
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燕巢交流道
燕巢交流道為台灣國道十號的交流道，位於台灣高雄市燕巢區，指標為13k。.
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燕巢系統交流道
燕巢系統交流道位於台灣高雄市燕巢區與旗山區交界，用於連結國道三號與國道十號，指標分別為383公里、19公里。 燕巢系統交流道由於是國道三號與高雄市區重要的交通要道之一，且距離佛光山非常近，每到連假時期都是熱門的塞車地點。 由南下方向行駛之車輛，經過與國道十號交會的燕巢系統交流道後，隨即為國道三號著名景點高屏溪斜張橋。.
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高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
里港交流道
里港交流道為台灣國道十號的交流道，位於台灣屏東縣里港鄉，指標為25k，僅設東向出口及西向入口，連接里港砂石車專用道，2014年9月2日完工，交流道雙向匝道已於11月8日下午3時正式開放通車。不僅供砂石車輛通行，屏北里港及美濃部份地區居民也可直接從此專用道銜接國道，當地數萬居民及外地旅遊人士均可受惠。 里港砂石車專用道亦為國道十號延伸線共構路廊。目前有美濃、高樹、六龜及茂林等地區爭取國道十號從此專用道，沿河堤延伸至高雄市六龜區新威大橋處，並規劃於高美大橋設立交流道連絡高雄市美濃區及屏東縣高樹鄉兩地，預計往東延伸16公里路程。.
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旗山區
旗山區位於臺灣高雄市地理中心，北鄰杉林區，西北鄰内門區，西及西南鄰田寮區、燕巢區，東鄰美濃區，東南接屏東縣里港鄉，南接大樹區。本區屬於熱帶季風氣候區，高溫多雨，年均溫為攝氏23度，每年5月至9月為雨季，降雨量全年約1,500-2,000公釐，年平均最低溫為攝氏21.6度，平均最高溫為攝氏28.4度。.
旗山端
旗山端為台灣國道十號的終點，位於台灣高雄市旗山區，指標為33k。.
