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104 关系: 基加利国际机场，埃加勒国际机场，埃努古，埃及航空，埃塞俄比亚，埃塞俄比亞航空，华盛顿杜勒斯国际机场，卡塔尔航空，卡诺，南美洲，吉吉加，吉布提-安布利国际机场，吉布提航空，吉隆坡国际机场，塞舌尔国际机场，塞雷茨·卡马爵士国际机场，塞梅拉，塔那那利佛/伊瓦图国际机场，多倫多皮爾遜國際機場，夏爾·戴高樂國際機場，奥利弗·坦博国际机场，奥斯陆加勒穆恩机场，尼诺伊·阿基诺国际机场，巴林国际机场，布兰太尔 (马拉维)，布鲁塞尔机场，乞力马扎罗山，广州白云国际机场，乔莫·肯雅塔国际机场，亚的斯亚贝巴，亚洲，二月四日国际机场，仁川國際機場，开普敦国际机场，土耳其航空，圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场，北京首都国际机场，北美地区，利隆圭国际机场，喀土穆国际机场，哈立德国王国际机场，哈马德国际机场，哈拉雷国际机场，倫敦希斯路機場，科威特國際機場，科纳克里国际机场，科托卡国际机场，穆尔塔拉·穆罕默德国际机场，米兰-马尔彭萨机场，紐華克自由國際機場，... 扩展索引 (54 更多) »
- 埃塞俄比亚机场
基加利国际机场
基加利国际机场（英语：Kigali International Airport，IATA：KGL，ICAO：HRYR），旧名格雷瓜尔·卡伊班达国际机场（Gregoire Kayibanda International Airport），是卢旺达首都基加利的主要机场，也是该国的空运枢纽，亦作为刚果民主共和国东部戈马和布卡武的过境机场。基加利国际机场位于基加利东部市郊，距基加利市中心12千米，2004年接待乘客135,189。.
埃加勒国际机场
埃加勒国际机场（英语：Egal International Airport（）是索马里兰共和国首都哈尔格萨的国际机场，是该国最大的机场，原名哈尔格萨国际机场 (索马里语：Madaarka Hargeysa ee Calaamiga)，后为了纪念该国第二任总统穆罕默德·哈吉·易卜拉欣·埃加勒而改今名。.
埃努古
埃努古是尼日利亞埃努古州的首府，2006年人口722,664，居民以伊博族為主。 埃努古在二十世紀初期是主要的煤礦中心，其後因戰亂破壞設備而產量下降，現時經濟活動以貿易、商業和小型工業為主。.
埃及航空
埃及航空（مصر للطيران）為一間以開羅為基地的埃及國營航空公司。由埃及政府全資擁有，經營定期航班服務至超過50個目的地，包括歐洲、非洲、中東、遠東、美國及國內航線，過往曾開辦來往澳洲之航線。埃及航空的主要基地為開羅國際機場。.
埃塞俄比亚
埃塞俄比亚联邦民主共和国（የኢትዮጵያ ፈደራላዊ ዲሞክራሲያዊ ሪፐብሊክ，），通称埃塞俄比亚（ኢትዮጵያ，，），是位於非洲之角的主權國家。北部與東北部與厄立特里亚接壤，東部與吉布提及索马里接壤，西部與苏丹及南苏丹接壤，南部與肯尼亚接壤。埃塞俄比亚是全球人口最多的內陸國家，以及繼尼日利亚以后，人口最多的非洲國家，有接近1億居民。埃塞俄比亚土地面積為110萬平方公里，首都及最大城市是亚的斯亚贝巴。 19世紀末列强瓜分非洲，埃塞俄比亚是唯一成功擊敗歐洲殖民勢力，保护並維持其君主制國统的非洲國家。1974年，一次軍事流血政變將1930年代以來一直統治衣索比亞的皇帝海爾·塞拉西一世推翻以後，衣索比亚廢除君主制，建立由门格斯图掌握实权的军政府，并成為名义上的社會主義國家，直至1990年才宣布放棄社会主義制度。1991年，亲阿尔巴尼亚的埃塞俄比亚人民革命民主阵线通过武装斗争上台，执政至今。非洲联盟总部位于该国首都亚的斯亚贝巴。 在1980年代以前，埃塞俄比亚居住着大量的埃塞俄比亚犹太人，稱為贝塔以色列，在以色列立國後，他们便逐渐離開埃塞俄比亚移居以色列。.
埃塞俄比亞航空
埃塞俄比亞航空（የኢትዮጵያ አየር መንገድ，Ethiopian Airlines，簡寫為የኢትዮጵያ，IATA編號：ET，ICAO編號：ETH）是埃塞俄比亞的國營航空公司，總部位於亚的斯亚贝巴的亚的斯亚贝巴國際機場。公司經營多條定期客運和貨運航班，前往埃塞俄比亚和非洲、亚洲、欧洲、北美及南美共113個目的地。另外，公司也提供客運和貨運的包機服務。2011年，埃塞俄比亚航空加入星空联盟。埃塞俄比亚航空比全球任何一间航空公司在非洲都拥有更多航点，亦是非洲大陆上增长最快，拥有最大和最年轻机队的航空公司。.
华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场（英语：Washington Dulles International Airport）位於美國弗吉尼亞州，得名于美国国务卿约翰·福斯特·杜勒斯，主航站楼由芬兰裔美国建筑师埃罗·沙里宁设计，主要服务于美國华盛顿哥伦比亚特区和巴尔的摩。它是美国联合航空公司的主要枢纽站。机场占地面积47.9平方公里，每年旅客超过2300萬人次，与全球125个机场有航线。 此外，位於台灣的桃園國際機場乃仿造華府杜勒斯機場的設計，更隨著桃園機場落成而影響了新加坡樟宜機場的設計。.
卡塔尔航空
卡塔爾航空（القطرية；Qatar Airways），是一家總部設於卡塔爾首都杜哈的國際航空公司，是寰宇一家及阿拉伯航空協會成員之一。它以哈馬德國際機場為主要基地，至今已開通了全球150多個國際城市的航線。.
卡诺
#重定向 卡諾.
南美洲
南亚美利加洲（西班牙语： 或 ；葡萄牙语：；法语：；英语：；荷兰语：；字源：阿美利哥·维斯普西），简称南美洲，为七大洲之一，位於西半球南部（或南半球），西臨南太平洋，西面為太平洋板塊及納斯卡板塊。太平洋板塊及納斯卡板塊之間的內營力為張力，衍生了東太平洋海嶺；而納斯卡板塊與南美洲板塊的內營力為擠壓力，衍生了秘魯智利海溝的俯衝帶，並於南美洲板塊之下。與東面則是大西洋，北面則是加勒比海。南美洲是美洲大陸南面的一部分，西面有海拔數千--的安第斯山脈，東向則主要是平原，包括亞馬遜河森林。 南美洲面積達1,784萬平方公里，佔地球表面的3.5%。直到2011年，南美洲人口已有3億8千萬，世界排名第五。其中巴西是南美洲面積最大的國家，佔有一半左右。.
吉吉加
吉吉加（Jijiga，索馬里語︰Jigjiga）是埃塞俄比亞東部的城市，也是索馬里州的首府，海拔1,609米，座標，位於哈勒爾以東80公里（50英哩）。根據埃塞俄比亞中央統計局2005年的資料，吉吉加人口約98,076，其中男性50,355人，女性47,721人，索馬里人佔61.58%。雖然這地區植物不多，但曾經是非洲野犬的棲息地，後來因人口膨脹而遷居別地。.
吉布提-安布利国际机场
吉布提-安布利國際機場（Aéroport international de Djibouti Ambouli、مطار جيبوتي أمبولي الدولي）是軍民兩用機場。位於吉布提吉布提城。.
吉布提航空
吉布提航空是一間吉布提的國家航空公司。服務由吉布提至非洲和中東，大部分飛機是濕租来的。航空公司基地位於吉布提國際機場Flight International April 3, 2007。.
吉隆坡国际机场
吉隆坡国际机场（Kuala Lumpur International Airport，Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur，，简称KLIA）是马来西亚最主要的国际机场之一和规模最大的机场，也是全球最繁忙机场之一。荣获Skytrax评价全球仅30间四星级机场之一的荣誉。机场位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。机场由马来西亚政府所持有的国库控股公司控股60%的马来西亚机场控股集团经营，旗下拥有包括吉隆坡机场在内的41个机场。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“一个新的方式走向世界”（The New Way To The World）。 吉隆坡国际机场也是袋鼠航线的停留点之一，但由于在机场投入服务时也是亚洲金融风暴的恢复期，所以很少人抵达此机场以及区域的机场，导致各个航空公司的业绩见赤字，因此英国航空、奥地利航空与澳洲航空在当时已停飞吉隆坡国际机场，所以只剩马来西亚航空停留在此机场。机场管理公司仍保持乐观态度，希望英国航空与澳洲航空可以重新将吉隆坡国际机场作為袋鼠航线的一個停留点。2015年5月28日，英国航空复飞吉隆坡。马来西亚机场控股集团表示正于澳洲航空协商，寻求澳洲航空复飞吉隆坡。 第一国际机场是由日本著名建筑师黑川紀章设计，采用的概念是“森林中的机场，机场中的森林”，主航站楼四周被绿荫环绕，A卫星航站楼中央设有露天室，外面有热带雨林的风景。第二国际机场则是由马来西亚HL建筑设计集团有限公司与AAP建筑团队共同设计，采用的设计理念是以一系列简单的折叠飞机环绕整个机场建筑。机场曾荣获全球最佳机场荣誉、最佳机场客服评价、五星级机场评价等等奖项。机场内指示牌以英文、马来文、中文、日文和阿拉伯文书写。另外，航站楼亦使用英語、馬來語、汉语及日語做机场资讯及通知的广播的语言。吉隆坡国际机场也是亞洲首個全球第三个擁有空中廊桥（Skybridge）的機場、東南亞首个亚洲第四个擁有第三跑道的機場和拥有全球最高（西塔）以及第三高（东塔）的空中交通控制塔。.
塞舌尔国际机场
塞舌尔国际机场（法文：Aéroport International des Seychelles，英文：Seychelles International Airport）（）是塞舌尔共和国马埃岛的国际机场，是该国最主要的机场。.
塞雷茨·卡马爵士国际机场
塞雷茨·卡马爵士国际机场（Sir Seretse Khama International Airport；）是博茨瓦纳共和国首都哈博罗内的国际机场，以该国开国总统塞雷茨·卡马爵士的名字命名。.
塞梅拉
塞梅拉（吉兹语: ሰመራ）是埃塞俄比亚东北部的一个新建城镇，已经取代阿萨伊塔成为阿法尔州的首府。已建成的建筑包括塞梅拉卫生学院，它于2007年开始授课。.
塔那那利佛/伊瓦图国际机场
塔那那利佛/伊瓦图国际机场（）（法文：Aéroport international d'Antananarive/Ivato）是马达加斯加共和国首都塔那那利佛的国际机场，是该国最主要的机场，也是马达加斯加航空的枢纽机场。.
多倫多皮爾遜國際機場
多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport，），簡稱皮爾遜機場，是加拿大安大略省多倫多市以至其都會區（大多倫多地區）及廣域都市帶（金馬蹄地區）的主要機場。皮爾遜機場離多倫多市中心西北約，其大部分土地實際坐落密西沙加市東北角的馬爾頓區（Malton），东部的一小部分土地则延展至多伦多市的怡陶碧谷区。。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場，2017年客流量達 47,054,696人次，航班升降量則達465,555架次。以總客流量計算，皮爾遜機場在世界最繁忙機場中排第30位；以國際航班客流量計算排第22位；以航班升降量計算則排第10位。 皮爾遜機場是加拿大航空和加拿大航空快運的最大樞紐，亦令其成為星空聯盟的主要樞紐之一。此外，皮爾遜機場亦是西捷航空以及聯邦快遞的樞紐機場，和加拿大越洋航空与阳翼航空的重点机场。 機場的運作曾由加拿大交通部負責，現時則由非牟利的大多倫多機場管理局負責，但仍隸屬於加拿大國家機場系統。皮爾遜機場是全加拿大八座设有美國境外入境審查的机场之一。.
夏爾·戴高樂國際機場
#重定向 巴黎夏尔·戴高乐机场.
奥利弗·坦博国际机场
奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场（OR Tambo International Airport，）是一座位于南非約翰尼斯堡附近肯普頓公園的国际机场，每年服務約1600萬乘客。坦博国际机场是南非航空的基地，亦是南非以至非洲最繁忙的機場。.
奥斯陆加勒穆恩机场
奥斯陆加勒穆恩机场（Oslo Airport, Gardermoen，Oslo Lufthavn, Gardermoen，），座落於挪威歐倫薩可區（Ullensaker）加勒穆恩（Gardermoen），位於首都奧斯陸北方處，是挪威最大的國際機場。 奥斯陆加勒穆恩机场有 2 條平行的跑道， 1 棟航廈，並設有 64 個登機櫃檯，34 座空橋，71 個停機坪；2007年客運量超過1,900萬人次，為北歐國家中客運成長第二大的機場。该机场塔台高91米。 奥斯陆加勒穆恩机场是北歐航空與挪威航空（Norwegian Air Shuttle）的樞紐機場，以及斯特林航空（Sterling Airlines）與威得諾航空（Widerøes Flyveselskap ASA）的重點機場，可飛達歐洲大部份的機場，與部份北美洲與亞洲的機場。.
尼诺伊·阿基诺国际机场
尼诺伊·阿基诺国际机场（Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino，）是菲律賓最主要的國際機場，服務馬尼拉及其周邊地區。 1983年，當時反對馬科斯獨裁政權而流亡到美國的菲律賓異議人士小貝尼格諾·阿基諾，從美國出發並在亞洲多地轉機（馬可仕當局以斷航威脅接送阿基诺回國的國家與民航業者），最後阿基诺搭乘中華航空客機從台北搭機返回馬尼拉機場，一下機遭到疑似馬科斯派出的槍手暗殺身亡；緊接著馬科斯當局為懲罰中華民國與華航而暫時中斷了臺菲航線。後來菲律賓當局為紀念阿基诺刺殺事件，將馬尼拉機場定名為「尼諾伊·阿基諾國際機場」。 2007年，尼诺伊·阿基诺国际机场處理旅客量達20,467,627人次，增長14.1%。.
巴林国际机场
巴林国际机场（مطار البحرين الدولي，），是巴林王国全国唯一的民用机场，位于该国首都麦纳麦东北方向约7公里处的穆哈拉格岛上。它是海湾航空主要的枢纽机场，也是海湾地区第一座国际机场。 巴林国际机场与阿布扎比国际机场、素万那普国际机场、多哈国际机场、迪拜国际机场、奥利弗·坦博国际机场、科威特国际机场、伦敦希思罗机场和马德里－巴拉哈斯机场一起被Skytrax公司评为三星级机场。.
布兰太尔 (马拉维)
布兰太尔（英语：Blantyre）是马拉维的最大城市，南部区首府、布兰太尔县县治，最高法院所在地，2003年人口646,235。该城是马拉维的工商业中心，城内有奇莱卡机场，通往南非和其他非洲国家。 该城根据英国南拉纳克郡的布兰太尔的市名命名。.
布鲁塞尔机场
布魯塞爾機場（Aéroport de Bruxelles-National，Luchthaven Brussel-Nationaal，），也稱布魯塞爾國家機場，是一座位於比利時首都布魯塞爾東北方6海里（11公里，6.9英里）的國際機場。整個機場位於兩個地區：扎芬特姆和馬赫倫的Diegem" "於2010年4月25日參考。，兩個地區都在弗拉芒大區內。現時機場是由布魯塞爾機場公司N.V./S.A管理。 現時機場共有54座空橋，109個閘口。多達260間公司，共20,000名員工在此機場工作。 在2005年，機場曾被國際機場協會與國際航空運輸協會共同頒發最佳歐洲機場獎項。.
乞力马扎罗山
乞力馬扎羅山（Kilimanjaro，，意為「灿烂发光的山」）位于坦桑尼亚東北的乞力馬扎羅區，临近肯尼亚边界，是非洲的最高山，常被称为“非洲屋脊”、“非洲之王”。其最高峰为基博峰（也称乌呼鲁峰），海拔高秋福（2006）， 。乞力馬扎羅山的部分山區被指定為吉力馬札羅國家公園，並登錄為世界遺產。.
广州白云国际机场
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，），简称白云机场、广州机场，是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场，地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里，于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场，IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空，联邦快递，深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一，也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年，廣州白雲國際機場跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”；2016年，白云机场航班起降量达43.52万架次；2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次，超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场，位居世界十三、中国第三；货运吞吐量165.22万吨，位居世界前二十、中国第三；。 截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有超过75家中外航空公司在此运营。.
乔莫·肯雅塔国际机场
乔莫·肯雅塔国际机场（Jomo Kenyatta International Airport）原名恩姆巴卡西机场（Embakasi Airport）、内罗毕国际机场（Nairobi International Airport），位于肯尼亚首都内罗毕，是该国最大的机场，也是东部非洲最繁忙、非洲第六繁忙的机场，得名于肯尼亚第一任总统乔莫·肯雅塔。坐落于内罗毕东南方向的恩姆巴卡西（Embakasi），距市中心15公里，地处建成区边缘。是肯尼亚航空公司的枢纽机场。蒙巴萨高速与机场毗邻，是机场和内罗毕之间的主要通道。 机场设06/24跑道。06跑道配有仪表着陆系统，用于起降。有一座建于20世纪70年代的航站楼。建于20世纪60年代的老航站楼有时被称为“原恩姆巴卡西机场”（Old Embakasi Airport），现用于货运和肯尼亚空军训练。 2008年共输送旅客492 2542人。.
亚的斯亚贝巴
亚的斯亚贝巴（Addis Abäba，，意即“新鮮花朵”；Finfinne， ，意即“天然泉”）是东部非洲国家埃塞俄比亚的首都和最大城市，2007年人口普查時有3,384,569居民。它同时也是非洲联盟及其前身非洲统一组织的总部所在地，位於海拔2400公尺的高原之上。 城市的建立地点是由埃塞俄比亚泰图王后所选定在这里的温泉旁建立一座房子，并允许贵族在这里划地建房，成为建立城市的开始。 在1886年由她的丈夫孟尼里克二世所开始建设的。 亚的斯亚贝巴正北面是海拔3000米的恩托托山，城市座落在群山环抱的山麓阶地上。城市最重要的教育场所是亚的斯亚贝巴大学，这所大学之前被称之为海尔·塞拉西一世大学，当时的埃塞俄比亚国王海尔·塞拉西一世在1961年将Guenete Leul宫殿贡献给大学，作为大学的主校区。.
亚洲
亞细亚洲（Ασία；Asia），简称亚洲，面积4457.9万平方公里，覆蓋地球總面積的8.6%（或者總陸地面積的29.4%）；人口總數約為40億，佔世界總人口約60.5%（2010年）；是七大洲中面積最大，人口最多的一個洲。 亞洲絕大部分土地位於東半球和北半球。亞洲與非洲的分界線為蘇伊士運河。蘇伊士運河以東為亞洲。亞洲與歐洲的分界線為烏拉爾山脈、乌拉尔河、裏海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峡。烏拉爾山脈以東及高加索山脈、裏海和黑海以南為亞洲。大陸東至白令海峽的傑日尼奧夫角（西經169度40分，北緯60度5分），南至丹绒比亚（東經103度31分，北緯1度16分），西至巴巴角（東經26度3分，北緯39度27分），北至切柳斯金角（東經104度18分，北緯77度43分），最高峰為-zh-hans:珠穆朗玛峰;zh-hant:聖母峰;-。跨越經緯度十分廣，東西時差達11小時。西部與歐洲相連，形成地球上最大的陸塊歐亞大陸。 亞洲東面是太平洋、北面是北冰洋，南面則瀕臨印度洋，西面以烏拉山脈、烏拉河、裏海、高加索山脈、黑海、土耳其海峽及愛琴海與歐洲分界，西南面隔亞丁灣、曼德海峽、紅海與非洲相鄰，東北面隔白令海峽與北美洲相望。 亞細亞是一個非常古老的名稱，希臘人稱呼他們的東方（一說為太陽升起的地方）為亞細亞，可能是來源於亞述人的名稱，亞述一詞在亞述的語言中也代表東方，原來只指希臘東方的小亞細亞半島，後來擴展到包括所有東方地區。 亚洲是世界三大宗教佛教、伊斯兰教和基督教的发源地。.
二月四日国际机场
二月四日国际机场（Aeroporto Quatro de Fevereiro，）是一座位于安哥拉首都罗安达的机场。该机场的名称二月四日源于安哥拉的国家纪念日，以纪念安哥拉在1961年2月4日爆發的推翻葡萄牙殖民统治的獨立戰爭。.
仁川國際機場
仁川國際機場（，）是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.
开普敦国际机场
開普敦國際機場（Cape Town International Airport）位于南非开普敦，是仅次于约翰内斯堡国际机场的南非第二大机场，也是南非航空公司的枢纽机场。在1990年代之前，机场使用的名称是丹尼尔·弗朗索瓦·马兰机场以纪念前总理。.
土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场
聖保羅/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长國際機場（葡萄牙文：Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro，IATA：GRU，ICAO：SBGR），简称圣保罗/瓜鲁柳斯国际机场、瓜鲁柳斯国际机场或圣保罗国际机场，於1985年启用，現時為巴西最繁忙的機場，也是南美洲的航空樞紐 。於2007年就處理了18,795,596名乘客和187,960班次的飛機。.
查看 亚的斯亚贝巴博莱国际机场和圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场
北京首都国际机场
北京首都国际机场（），简称首都机场、北京机场，为中國首都北京的聯外国际機场，位於北京市朝阳区及顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空枢纽，還是中國國內航空网络的辐射中心，并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过9439万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。.
北美地区
北美地区（英语：Northern America；西语：Norteamérica；法语：L'Amerique septentrionale）为地缘政治地理学的概念，指的是美洲的北部地區，以文化區分法又稱盎格魯美洲，属于北美洲大陆的一部分，與自然地理的北美洲有明顯的不同，不包括同屬於美洲大陸的中美（即墨西哥、中美洲和加勒比地区）。根据联合国按政治地理学标准对世界区域的划分，北美由以下国家和地区组成：.
利隆圭国际机场
利隆圭国际机场（Lilongwe International Airport；）。是位于马拉维首都利隆圭的国际机场，原机场名卡穆松国际机场，以马拉维前总统之名而命名。是的枢纽机场。.
喀土穆国际机场
喀土穆国际机场（Khartoum International Airport）位于苏丹首都喀土穆，2010年被位于恩图曼的一座新机场代替。.
哈立德国王国际机场
哈立德国王国际机场（阿拉伯语：，）是位于沙特阿拉伯王国首都利雅得以北35公里的一座大型国际机场，以已故沙特阿拉伯国王哈立德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特命名。.
哈马德国际机场
哈马德国际机场（مطار حمد الدولي；），原名“新多哈国际机场”，是一座位於中東國家卡達首都杜哈的國際機場，以取代与卡達高速成長之航空業不相適應的杜哈國際機場，新機場已於2014年4月30日完工。所有航班於2014年5月27日起移到本機場降落。.
哈拉雷国际机场
哈拉雷国际机场（英文：Harare International Airport）（）是津巴布韦共和国首都哈拉雷的国际机场，是该国最主要的机场。该机场的跑道长4,725米，是非洲最长的跑道之一。.
倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
科威特國際機場
科威特國際機場（مطار الكويت الدولي）位於科威特Farwaniya，距離科威特市以南10公里。這個機場是科威特航空的樞紐機場。機場部分地方為穆巴拉克空軍基地，其中包括科威特空軍的總部及科威特空軍博物館。 1999年至2001年，該機場進行了大規模的翻修和擴建工程，包括停車場、航站樓、新的登機大樓，新入口、一個多層停車場、和一個機場商場。 科威特國際機場現在每年可以處理600萬乘客。第二客運大樓將會在2010年底落成。現在被Skytrax評為三星級機場。.
科纳克里国际机场
科纳克里国际机场（Aéroport international de Conakry；），是位于几内亚首都科纳克里的国际机场。.
科托卡国际机场
科托卡国际机场（Kotoka International Airport；）是加纳共和国首都阿克拉的国际机场，是该国最主要的机场，也是安特拉克航空和加纳国际航空的枢纽机场，以该国前军政府领导人、国家解放委员会成员伊曼纽尔·夸西·科托卡中将的名字命名。.
穆尔塔拉·穆罕默德国际机场
尔塔拉·穆罕默德国际机场（英文：Murtala Muhammed International Airport，常简称MMA）（）是尼日利亚联邦共和国最大城市拉各斯的国际机场，是该国最繁忙的机场，也是非洲十大机场之一，原名拉各斯国际机场（英文：Lagos International Airport），后为了纪念任内由拉各斯迁都阿布贾的该国前总统穆尔塔拉·拉马特·穆罕默德而改今名。.
米兰-马尔彭萨机场
#重定向 米蘭-馬爾彭薩機場.
紐華克自由國際機場
紐--克自由國際機場（亦譯為紐--克自由國際機場；Newark Liberty International Airport；）位於美國紐澤西州紐瓦克市與伊莉莎白市境內，距紐約州紐約市曼哈頓約16英里（26千米）路程。紐瓦克機場是紐約都會區的三大機場之一，這三大機場均由紐約紐澤西港務局管理。紐瓦克機場是全美第10大繁忙的機場，以及全美第5大國際直飛機場。 1920年代啟用時，機場名為紐瓦克機場（Newark Airport），1970年代擴建後改名為紐瓦克國際機場（Newark International Airport）。2001年911事件中，在賓夕法尼亞州墜毀的聯合航空93號班機即由該機場出發，隨後為紀念該事件，機場改名為紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）。當地民眾仍習慣使用「紐瓦克機場」或「紐瓦克」來稱呼該機場。 紐華克機場是由紐約與紐澤西港口事務管理局統籌管理，其下亦包括了另外兩大紐約都會區的機場─甘迺迪國際機場（JFK）與拉瓜地亞機場（LGA）以及其他兩個較小型的機場Teterboro機場與曼哈頓下城直升機機場。 紐華克機場曾經是美國大陸航空的第二轉運樞妞，直至2010年與美國聯合航空合併後，正式成為美聯航旗下的第二轉運樞紐，是本場最大的航空業者（目前使用C與部份的A航廈）。聯邦快遞則以本場作為貨物轉運中心，聯合航空與UPS亦作紐華克機場為小型的貨物樞紐。 2005年內，紐華克機場處理了約3300萬名的乘客，加上甘迺迪國際機場的4100萬與拉瓜地亞機場的2600萬人次，紐約地區的空域擠下了芝加哥成為全美最繁忙者。.
素万那普机场
蘇萬那普國際機場（ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，），又稱為國家機場，是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場，占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用，由於蘇萬那普國際機場起降能力所限，2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層，有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口；第二階段則可提供四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。.
維也納國際機場
維也納國際機場（Flughafen Wien-Schwechat，Vienna International Airport，）是位於奧地利和首都維也納東南方18公里（11英里）的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空（包括屬下航空公司）和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年，機場處理了18,114,103名乘客，比前年上升8.3%。在2010年，機場處理了19,691,206名乘客，比前年上升8.7%。.
纳姆迪·阿齐基韦国际机场
纳姆迪·阿齐基韦国际机场（Nnamdi Azikiwe International Airport；）是尼日利亚联邦共和国首都阿布贾的国际机场，是该国仅次于拉各斯穆尔塔拉·穆罕默德国际机场的第二大机场，以该国开国总统纳姆迪·阿齐基韦的名字命名。.
纳辛贝·埃亚德马国际机场
纳辛贝·埃亚德马国际机场（）（法文：Aéroport International Gnassingbé Eyadéma）是多哥共和国首都洛美的国际机场，是该国最主要的机场，以该国开国总统纳辛贝·埃亚德马的名字命名。.
维多利亚瀑布
維多利亞瀑布（Victoria Falls）或稱莫西奧圖尼亞瀑布（赞比亚汤加语：Mosi-oa-Tunya），位于非洲赞比西河的中游，尚比亞与辛巴威之间，是世界三大瀑布之一。它宽约1.7公里，高约128米。 1855年苏格兰探险家大衛·李文斯頓成为首位见到维多利亚瀑布的欧洲人，并以维多利亚女王的名字为之命名。当地人则称它为莫西奥图尼亚（Mosi-oa Tunya，托卡莱雅汤加语，意为「像雷霆般轰轰作响的烟雾」）。 维多利亚瀑布也是尚比亞的莫西奥图尼亚国家公园和辛巴威的维多利亚瀑布国家公园的一部分。1989年，联合国教科文组织将维多利亚瀑布和这两个国家公园列入世界遗产的名录。它们是南部非洲最重要的旅游点之一。.
甘贝拉
甘贝拉（ጋምቤላ）是埃塞俄比亚的一个城市，也是甘贝拉州的首府。它在行政上是甘贝拉区，隶属于阿努亚克专区。这座城市位于巴罗河和它的支流Jajjaba河的交汇点。海拔526米。毗邻甘贝拉扎里亚区。 Category:埃塞俄比亚城市.
瀝青
瀝青，是高黏度有機液體的一種，表面呈黑色，可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.
莫伊国际机场
莫伊国际机场（）（英文：Moi International Airport）是肯尼亚共和国第二大城市、最大港口城市蒙巴萨的国际机场，是该国仅次于首都内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场的第二大机场，以该国第二任总统丹尼尔·阿拉普·莫伊的名字命名。.
非洲
阿非利加洲（Africa），簡稱非洲，位于地球东半球西部，欧洲之南，亚洲以西，地跨赤道南北，面積為30,221,532平方公里，佔全球總陸地面積的20.4%，Sayre, April Pulley.
馬斯喀特國際機場
斯喀特國際機場（مطار مسقط الدولي，旧称：錫卜國際機場"," 海灣時報）是在阿曼馬斯喀特中一個主要機場。這個機場是阿曼航空的樞紐機場。距離舊馬斯喀特30公里和主要住宅區15公里。這個機場正在擴展中和現代化。這個機場會由處理1200萬旅客人次增加至4800萬人次。於2008年2月1日，這個機場改名為馬斯喀特國際機場"," 海灣時報。.
香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
马亚-马亚国际机场
亚-马亚机场（Aéroport international Maya-Maya，）是一座位于刚果（布）首都布拉柴维尔的机场。2004年吞吐量为447,699名乘客。 目前正在建设新航站楼及第二条跑道，一期工程现已完成，预计2011年全部竣工。.
马普托国际机场
普托国际机场（）是莫桑比克共和国首都马普托的国际机场。.
贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场
贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场（مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي，Beirut-Rafic Hariri International Airport，Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri，）是位于黎巴嫩共和国首都贝鲁特市中心以南9公里处的一座国际机场，原名贝鲁特国际机场，后为了纪念遇刺身亡的前总理拉菲克·哈里里而改今名。该机场是中东航空的枢纽机场，也是黎巴嫩全国唯一的国际机场。.
查看 亚的斯亚贝巴博莱国际机场和贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场
贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场
贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场（छ्त्रपती शिवाजी अंतरराष्ट्रीय विमानतळ，छत्रपति महाराज शिवाजी अंतर्राष्ट्रीय हवाई-अड्डा，Chhatrapati Shivaji International Airport，）是印度共和国马哈拉施特拉邦首府孟买的国际机场，是该国乃至整个南亚地区最大、最繁忙的机场，以马拉地帝国开国君主贾特拉帕蒂·希瓦吉命名。第一航廈Santa Cruz營運國內線，第二航廈Sahar營運國際線。為印度航空和捷達航空的主要樞紐。机场亦有不经停直达班机前往香港及中国大陆的北京。.
黑角
黑角（法语：Pointe-Noire）是刚果共和国第二大城市，经济中心，重要出海口。2004年前是奎卢省（原大区）省会，之后成为自治省。位于刚果共和国西南角，西临大西洋，南邻安哥拉卡宾达省，人口715,334（2007年普查数据）。城市坐落在黑角湾和大西洋之间的一个海角上。当地黑人又称之为Ponton（美人）或Ndindji（建城之前位于此地的小村庄名）。.
达喀尔-约夫-利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场
达喀尔-约夫-利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场（法文：Aéroport international de Dakar-Yoff-Léopold Sédar Senghor；）是塞内加尔共和国首都达喀尔的国际机场，是该国最主要的机场，以该国开国总统利奥波德·塞达尔·桑戈尔的名字命名。.
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迪奥里·哈马尼国际机场
迪奥里·哈马尼国际机场（）是尼日尔共和国首都尼亚美的国际机场，以该国开国总统哈马尼·迪奥里的名字命名。.
迪拜国际机场
迪拜國際機場（مطار دبي الدولي；）是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.
霍齐亚·库塔科国际机场
霍齐亚·库塔科国际机场（英文：Hosea Kutako International Airport）（）是纳米比亚共和国首都温得和克的国际机场，是该国最主要的机场，在奈米比亞獨立以後則以该国独立运动领袖霍齊亞·庫塔科的名字命名。 在南非統治奈米比亞期間，此機場則由南非的總理斯特里基多姆的名字而命名。.
都柏林机场
都柏林機場（Aerfort Bhaile Átha Cliath；Dublin Airport；）位在於愛爾蘭首都都柏林，年旅客流量2300萬人次（2007年）。.
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场（مطار الملك عبدالعزيز الدولي，），是一个位于沙特阿拉伯第二大城市吉达以北19公里的国际机场，是该国最繁忙的机场。 该机场以沙特阿拉伯首任国王阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特命名。机场于1974年开始建设，于1980年竣工，最终于1981年5月31日启用。机场以其世界上最大的朝觐航站楼闻名于世，每年来自全球各地的伊斯兰教朝觐者经由此机场中转前往麦加。.
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阿塔图尔克国际机场
#重定向 伊斯坦堡阿塔圖爾克機場.
阿克蘇姆
阿克蘇姆（Axum或Aksum，ኣኽሱም，አክሱም）位於埃塞俄比亞的城市北部提格里州，背靠阿杜瓦山，海拔2,131米。這裡曾經是阿克蘇姆帝國的首都，一個公元前4世紀至公元10世紀的海上和貿易大國。1980年，聯合國教科文組織把阿克蘇姆考古遺址列為世界遺產。 根據埃塞俄比亞中央統計局2007年的資料，阿克蘇姆人口47,320，其中男性有20,774人，女性21,898人。75%人口信奉埃塞俄比亞正教會。.
阿索萨
阿索萨（Asosa）是埃塞俄比亚西部的一个城镇，还是本尚古勒-古马兹州的首府。它隶属于阿索萨专区。海拔1570米。 Category:埃塞俄比亚城市.
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场（Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas；）是西班牙首都马德里的主要国际机场，位于马德里市中心东北约12公里的巴拉哈斯區。1928年落成，但直到1931年才正式运营，2014年起以該年逝世的西班牙民主轉型後第一位首相阿道弗·苏亚雷斯冠名。现由西班牙國營機場公司（西班牙機場及飛航服務）经营。在2006年扩建计划完成後，該機場成為西班牙國內最大的出入境口岸，同時也是伊比利亚半島和南歐最大的機場。目前，马德里机场拥有4座航站楼，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。机场在2013年的旅客吞吐量超過了39,729,027人次，在歐洲排第6位，在世界排第29位。.
查看 亚的斯亚贝巴博莱国际机场和阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场
阿联酋航空
阿聯酋航空（الإمارات；Emirates），是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司，於1985年成立，由杜拜政府全資擁有，提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司，每周运营超过1500个航班从迪拜出发，航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线，从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.
蘇加諾-哈達國際機場
蘇加諾-哈達國際機場（Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta，）位於印尼首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇卡諾和副總統穆罕默德·哈达。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以該機場作為營運樞紐，該機場有許多國際航空在此設站，也成為亞洲轉運中心之一。2008年被列為全世界第8個最有特色的機場，2013年被列為全世界第10個繁忙機場。.
赛义德·易卜拉欣王子国际机场
赛义德·易卜拉欣王子国际机场（阿拉伯文：，法文：Aéroport international Prince Saïd Ibrahim；）又称莫罗尼国际机场（阿拉伯文：）或哈哈亚机场（法文：Aéroport de Hahaya），是科摩罗联盟首都莫罗尼的国际机场，是该国最主要的机场，也是科摩罗航空的枢纽机场，以该国历史上的大科摩罗苏丹赛义德·阿里·本·赛义德·奥马尔之子、前法属科摩罗总督赛义德·易卜拉欣王子的名字命名。.
查看 亚的斯亚贝巴博莱国际机场和赛义德·易卜拉欣王子国际机场
開羅國際機場
開羅國際機場（ميناء القاهرة الجوي，）位於埃及首都開羅市中心東北約15公里。開羅國際機場是埃及航空的基地，是由開羅機場管理局管理。 於2004年，機場服務了534,069人次。2006年，機場服務了10,778,097人次，成為開羅最繁忙及非洲第二繁忙的機場。.
肯尼亚航空
肯尼亚航空（Kenya Airways）是肯尼亚的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司，也是非洲第四大航空公司以及少數全年獲利的航空公司，成立于1977年2月4日，总部位于首都内罗毕，基地为乔莫·-肯雅塔-国际机场。公司經營多條定期客、貨運航班，也有密集的國內航線及非洲境內航線網絡，公司也同步發展客、貨運包機及常態包機的業務。除了自己飛行外，也和部分外籍航空有代碼共享的服務，也利用天合聯盟擴張自己在非洲內部的勢力與規模。並同時受到天合聯盟的委託，輔導和協助同樣位於非洲，且積極爭取加入天合聯盟的阿爾及利亞航空加入天合聯盟。.
肯尼思·卡翁达国际机场
肯尼思·卡翁达国际机场（英文：Kenneth Kaunda International Airport）（）是赞比亚共和国首都卢萨卡的国际机场，是该国最大机场，也是赞比亚航空的枢纽机场。.
苏丹航空
苏丹航空（الخطوط الجوية السودانية）是一家苏丹的国家航空公司，总部设在苏丹首都喀土穆。该航空公司以喀土穆国际机场为枢纽，主要经营国内航线以及北非、中东区域内的国际航线。苏丹航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
英迪拉·甘地国际机场
英迪拉·甘地國際機場（इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा；）是一座位於印度首都德里的航空港。它坐落于新德里市区西南方16公里处，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名，是印度最繁忙的机场。随着第三航站楼的建成，英迪拉·甘地國際機場已经成为印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。2011年3月到2012年3月，英迪拉·甘地机场完成客运吞吐量35,881,965人次，客机345,143架次和600,045吨的货物吞吐量。它同金奈国际机场和孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场一道一共承担了南亚超过一半的航空运输量。放眼全球，德里机场被国际机场理事会评为1千5百万至4千万级别中第二佳的机场，也在全球机场客运吞吐量排名中排名第37位。 机场交通方面，机场有高速连接，同样也有機場快線通往新德里市区。.
雅温得-恩西马兰国际机场
雅温得-恩西马兰国际机场（Aéroport international de Yaoundé-Nsimalen） 是喀麦隆首都雅温得的飞机场，也是雅温得的国际机场。 在2004年，机场共计接待了190,487旅客。.
恩吉利國際機場
恩吉利國際機場（Aéroport international de Ndjili，）是一座服務剛果民主共和國首都金沙薩的機場，是该國最大的機場。合瓦博拉航空和溫比殿華航空都作比為樞紐機場。 現時，機場当局建議重建和現代化更新建築物，因為機場設施和建築物已經使用了50年。機場設施也很少進行維修和升級，而那些設施都是由比利時人於殖民時代建造的。但機場提供了無線上網熱點。.
恩多拉
恩多拉（Ndola）是非洲南部國家贊比亞的第三大城市，也是銅帶省的首府，距離與剛果民主共和國接壤的邊境10公里，建城於1904年，海拔1,304米，是該地區的工業和商業中心，2007年人口774,757。.
恩德培国际机场
恩德培国际机场（Entebbe International Airport；）是乌干达共和国最主要的国际机场，位于恩德培，主要为该国首都坎帕拉服务。.
恩贾梅纳国际机场
恩贾梅纳国际机场（Aéroport international de N'Djamena，مطار إنجامينا الدولي）（）是乍得共和国首都恩贾梅纳的国际机场，是该国最主要的机场。.
杜阿拉国际机场
杜阿拉国际机场（Aéroport international de Douala；）位于喀麦隆最大的城市杜阿拉市區南郊8公里處，是该国最繁忙的机场。 杜阿拉国际机场是喀麦隆航空公司的枢纽机场。.
桑給巴爾
桑給巴爾（Jamhuri ya Watu wa Zanzibar、زنگبار; from زنگبار "Coast of Blacks"; + ），早期也譯作桑其巴魯，是位於東非坦桑尼亞聯合共和國東部的一个半自治区，它包括印度洋上的桑给巴尔群岛，距离大陆25-50公里，包括了许多小岛和两个主要大岛：温古贾岛（主岛，通常非正式地被称为“桑給巴爾岛”，面积1651km²），另一个是奔巴岛（面积980km²）。桑給巴爾一度為独立的岛屿，与阿拉伯世界有着悠久的贸易史，它与坦噶尼喀于1964年合并组成了坦桑尼亞。桑給巴爾的首府位于安古迦岛上的桑给巴尔市，它的老区就是著名的石头城，因其独特的历史文化价值被列为世界遗产。近年間興起的旅遊新熱點。島上融匯着非洲傳統黑人文化、伊斯蘭文化及印度文化的混合，是這裡的一大特色。 桑给巴尔的主要工业包括香料、棕榈属酒椰以及旅游业。因其在世界丁香生产中的重要性（其曾是世界第一大生产地）而获得了香料群岛的称号（印度尼西亚的马鲁古群岛也有此称谓），其他还有肉豆蔻、桂皮和黑胡椒。其生态环境以拥有特有的桑给巴尔疣猴和桑给巴尔豹而闻名于世。 “桑给巴尔”（Zanzibar）这个名字可能来源于波斯语 زنگبار（Zangi-bar，“黑人海岸”）；最终是来源于阿拉伯语中具有同样意思的 بر الزنج，然而在阿拉伯语里却是被称为 زنجبار（Zanji-bar）。.
樞紐機場
樞紐機場（airline hub）是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論（hub and spoke model）的概念，航空公司航線多由樞紐機場為中心，向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起，如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發，以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務，提高航空公司競爭力。相反地，北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲，以便旅客轉搭上午的航班。一般來說，幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市，甚至有些是直接設在機場旁，如香港國泰航空公司的「國泰城」，中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個，也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外，基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言，用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班，而且多是由其所屬國最大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.
欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
法兰克福机场
法兰克福机场（Flughafen Frankfurt am Main或者Rhein-Main-Flughafen；）一般也稱作「萊茵-美茵國際機場」，或「法蘭克福國際機場」，位于德国黑森邦法兰克福，不僅是德国規模最大的机场，同時還是歐洲第三大與世界第九大機場（2009年統計），主要用以服務法蘭克福以及整個「法蘭克福╱萊茵-美茵都會區」。位於法蘭克福市中心南方約12公里的法蘭克福國際機場是由Fraport公司所經營，除了是歐洲最重要的客運航空樞紐之外，它也是歐洲境內貨運航班量排行第二的集散點。在1947年到2005年這段期間，法蘭克福机场的南半部一直都是美國空軍重要的空运基地——莱茵-美因空军基地——的所在地，但該基地已在2005年底正式交還給德國，並由Fraport接手經營管理，而原空軍基地的任務則轉移由拉姆施泰因（Ramstein）與斯潘達勒姆（Spangdahlem）兩基地承接。 法兰克福国际机场是德国的國家航空公司——德国汉莎航空公司的主場基地與主要樞紐機場。由于法兰克福的容量有限，因此除了法蘭克福外，汉莎航空公司又另行在慕尼黑的慕尼黑国际机场設置了第二樞紐，共同負擔該公司龐大的班機接駁量。.
法赫德国王国际机场
法赫德国王国际机场（مطار الملك فهد الدولي，）是位于沙特阿拉伯王国第三大城市、东部省省会达曼西北方向15公里的一座巨型国际机场，以已故沙特阿拉伯国王、两圣地监护人法赫德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特命名，占地面积780平方公里，是全世界占地面积最大的机场。 法赫德国王国际机场于1999年11月28日建成使用，成为继利雅得哈立德国王国际机场和吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场之后的沙特阿拉伯第三座主机场。该机场启用后，原由军民合用机场转为军用机场。 Category:沙特阿拉伯机场 F Category:沙特阿拉伯建筑的世界之最 Category:机场之最 Category:1999年启用的机场.
洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場（Los Angeles International Airport，IATA：LAX，ICAO：KLAX）是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場（其英文讀法為每個字母个別發音）。 就搭乘直達班機的旅客數量而言（非銜接航班），在全球眾多機場之中，洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量與貨物的總重來看，洛杉磯國際機場之客運業務為全球第五大、貨運業務則是第六大。在2005年，服務超過6000萬旅客和200萬噸貨物。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場，在美國，也是第三大之機場（但若僅單計算國際旅客數量，洛杉磯國際機場則排名第二，僅次於第一大的紐約甘迺迪國際機場，全球則是排名第20名）。 往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲，共計連接87個美國國內機場與69個外國之機場。在該機場，最主要的航空公司為聯合航空（佔19.57%的旅客流量，包含聯合快運（United Express）），其次為美國航空（American Airlines，15%）和西南航空（Southwest Airlines，12.7%）。同時，也是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）國際與國內航線的主要航點。 洛杉磯國際機場緊鄰太平洋，位於洛杉磯市中心西南方約15英里（24公里）處，佔地3425英畝（14平方公里）。因為機場位於太平洋岸邊，濃霧有時影響班機起降，此時，部份航班會選擇就近轉降47英里（76公里）外聖博那蒂諾縣（San Bernardino County）的安大略國際機場。 尽管洛杉磯國際機場是該地區最大的機場，但由於洛杉磯地區幅員廣大，此一地區內同時擁有為數不少的民用機場。事實上，有些著名的景點，如Hollywood，離這些小機場的距離，要比到洛杉磯國際機場要近得許多。 附帶一提，洛杉磯國際機場是最有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中，Imperial Hill 地區為著名觀機的地點，整個機場的南面由此處可一覽無遺。此外，位在24左跑道與24右跑道端靠近In-N-Out漢堡快餐店旁的草地，更是飛機迷經常造訪之處。在此處觀賞民航班機，最大的好處，是有機會可以看到各種不同機型，飛越頭頂上空而降落的壯觀景像。.
本-古里安国际机场
本-古里安国际机场（נמל התעופה בן-גוריון；مطار بن غوريون الدولي； ）始建于1936年，位于以色列特拉维夫东南15公里的卢德，是该国最大的机场。 機場原稱「盧德國際機場」，1973年为了纪念以色列首任总理戴维·本-古里安而改為此名至今。.
朱巴国际机场
朱巴国际机场（Juba International Airport，）是一座位于南苏丹共和国首都朱巴的主要机场。机场位于朱巴中央商务区的东北部，白尼罗河的西岸，与首都朱巴同属于南苏丹中赤道省。 朱巴国际机场是南苏丹仅有的两座国际机场之一，另一座是位于该国东北部的马拉凯尔国际机场（）。机场可以处理国际和国内航班，货运航班和商业包机航班。机场同时也被南苏丹军队使用，并作为降落联合国救助航班（UNMISS）的机场使用。.
朱利叶斯·尼雷尔国际机场
朱利叶斯·尼雷尔国际机场（Uwanja wa ndege wa Kimataifa wa Julius Nyerere；）是坦桑尼亚联合共和国旧都、最大城市达累斯萨拉姆的国际机场，以该国开国总统朱利叶斯·尼雷尔的名字命名，是该国最大的机场。.
成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.
斯德哥尔摩-阿兰达机场
#重定向 斯德哥爾摩-阿蘭達機場.
新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
另见
埃塞俄比亚机场
- 亚的斯亚贝巴博莱国际机场