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14 关系: 台17線，台61線，台灣，台灣省道快速公路，台西交流道，崙豐，五條港交流道，四湖交流道，縣道158號，麥寮交流道，臺西鄉，雲林縣，橋頭交流道，湖仔內交流道。
台17線
台17線，又稱西部濱海公路，為台灣一條聯絡西南部沿海城鎮的省道，起自臺中市清水區甲南（台1線岔路），終至屏東縣枋寮鄉水底寮（接台1線），全長274.129km，另有兩條支線。台17線有部分路段是與西濱快速公路（台61線）共構。.
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台61線
台61線，又稱西部濱海快速公路，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路。因不收取過路費，而被稱為「窮人的高速公路」。其路線北起於新北市八里區，南迄至臺南市七股區。北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行；中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。.
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台灣
#重定向 臺灣.
台灣省道快速公路
#重定向 台灣快速道路#省道快速公路.
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台西交流道
台西交流道是指台61線、台78線與台17線立體交叉的交流道，位於台灣雲林縣台西鄉。台61線指標為233k；台78線指標為0k及1k。於2014年8月31日通車，往東可與國道一號和國道三號連接。.
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崙豐
崙豐是今中華民國雲林縣臺西鄉境內的一個地名，原稱崙子頂（tl；意為小山丘的頂端），廣義指和豐村、永豐村和富琦村三村之全境，狹義則僅指三村交界處的崙豐街區。.
五條港交流道
五條港交流道位於台灣雲林縣台西鄉五港村，為台灣台61線指標229公里處的交流道。交流道型式為分離式鑽石型：南出北入匝道位於228.9K，可聯絡縣道155號，已於2003年1月30日通車；北出南入匝道位於230.5K，可聯絡台17線，於2006年4月14日通車。 南下出口預告 北上出口預告.
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四湖交流道
四湖交流道，位於臺灣雲林縣四湖鄉，為台灣台61線指標238、239公里處的交流道。交流道型式為分離式鑽石型，在2006年4月14日通車，北端出入口位於崙南村，可聯絡縣道160號，南端出入口位於飛沙村，可聯絡台17線。 南下出口預告 北上出口預告.
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縣道158號
縣道158號 海口－石榴班，西起雲林縣臺西鄉海口，東至雲林縣斗南鎮文安 ，全長共計33.67公里（公路總局資料）。有兩條支線.
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麥寮交流道
麥寮交流道位於台灣雲林縣麥寮鄉，為台灣台61線指標221公里處的交流道。交流道型式為鑽石型，在2013年10月21日通車，可聯絡縣道156號和縣道153甲。.
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臺西鄉
臺西鄉（Tâi-se-hiong）是中華民國雲林縣下屬的一個鄉，東距縣治斗六市約三十四公里。以西瀕臺灣海峽而得名，為臺灣方位地名（臺北、臺中、臺南、臺東、臺西）中，唯一止於鄉級的。 臺西北以新虎尾溪與麥寮鄉相隔，南與四湖鄉以舊虎尾溪相鄰，東接東勢鄉，1920年臺灣行政劃分五州三廳，設--，隸屬臺南州虎尾郡，戰後分設本鄉和東勢鄉。臺西鄉同時也是臺灣丁氏的本貫之一。.
雲林縣
雲林縣（Hûn-lîm-koān；Yùn-lìm-yen）是中華民國臺灣省的縣，有「農業首都」之稱，位於臺灣本島中部偏南，西邊濱臨臺灣海峽，東邊以斗六丘陵與南投縣相隔，南邊以北港溪、石龜溪與嘉義縣相鄰，北邊以濁水溪與彰化縣相鄰，共有1市5鎮14鄉，縣政府設於斗六市。荷治時期，雲林為荷蘭東印度公司之海防要塞。1622年明朝海盜顏思齊與其部將鄭芝龍等登陸大笨港地區，為臺灣最早的大陸漢族移民拓墾。雲林縣大部縣域位處臺灣西部的嘉南平原上。特產有文旦、茂谷柑、雲頂茶、酸菜、西瓜、木瓜、甜瓜、軟枝楊桃、濁水米、醬油等。山區的古坑鄉發展出咖啡產業。雲林縣以農漁業、糖業為主要產業，青壯年人口外移，第二、三級產業在臺灣西部各縣市中規模較小，然而縣內有全國最大的石化工業區。.
橋頭交流道
橋頭交流道（原名為後安寮交流道）位於台灣雲林縣麥寮鄉橋頭村，為台灣台61線指標216公里處的交流道。交流道型式為鑽石型，分別在2005年1月26日和2013年10月21日通車，可聯絡台17線、縣道153甲和雲1線，藉由此交流道可通往六輕工業區。.
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湖仔內交流道
湖仔內交流道位於台灣雲林縣台西鄉和豐村、東勢鄉四美村，為台灣台61線指標224公里處的交流道，於2003年1月30日通車。通車時，交流道型式為直接式（臨時通車起點）；2013年10月21日改建為分離式鑽石型，可聯絡台17線。.
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