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富蘭克林大道-福爾頓街車站

指数 富蘭克林大道-福爾頓街車站

富蘭克林大道-福爾頓街車站(Franklin Avenue–Fulton Street)是紐約地鐵的一個車站複合,由及IND福爾頓街線共用,位於布魯克林富蘭克林大道及福爾頓街,設有以下列車服務:.

13 关系: 富蘭克林大道/植物園車站富蘭克林大道接駁線展望公園車站 (BMT布萊頓線)康尼島-斯提威爾大道車站公園廣場車站 (BMT富蘭克林大道線)克林頓-華盛頓大道車站 (IND福爾頓街線)BMT富蘭克林大道線紐約地鐵A線紐約地鐵C線諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)IND福尔顿街线法蘭克林大道-福爾頓街車站法蘭克林大道-福爾頓街車站

富蘭克林大道/植物園車站

富蘭克林大道/植物園車站(Franklin Avenue/Botanic Garden)是紐約地鐵一個地鐵站複合,由IRT東公園道線與共用,位於布魯克林富蘭克林大道及東公園道交界,設有以下服務:.

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富蘭克林大道接駁線

富蘭克林大道接駁線(Franklin Avenue Shuttle)是紐約地鐵接駁線在布魯克林營運的列車。接駁線主要使用BMT富蘭克林大道線。北端總站是富蘭克林大道,可轉乘IND福爾頓街線。南端總站是展望公園,可轉乘BMT布萊頓線。紐約市公共運輸局內部將之視為「S」或「FS」。與其餘兩條接駁線,曼哈頓的42街接駁線與皇后區的洛克威公園接駁線一樣,其路線徽號為深灰色。 S線列車自1963年起以現時路線營運,自1999年起在4個車站之間來回。在1928年關閉,並由五個街區以北、現時的植物園車站。舊車站所在地可明顯看見。車站在1995年關閉。 接駁線以2列2節列車營運。接駁線以一人控制方式營運。列車通常在植物園交會,也是富蘭克林大道線唯一的雙線軌道車站。.

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展望公園車站 (BMT布萊頓線)

展望公園車站(Prospect Park)是紐約地鐵BMT布萊頓線的一個快車地鐵站,位於布魯克林夫拉特布殊近、、公園坡和,帝國林蔭路及交界,設有Q線(任何時候停站)、富蘭克林大道接駁線(任何時候停站)與B線(僅平日停站)列車服務。.

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康尼島-斯提威爾大道車站

康尼島-斯提威爾大道車站(Coney Island–Stillwell Avenue),又稱「康尼島總站」(Coney Island Terminal),部分列車以「康尼島」或「斯提威爾大道」顯示站名,是位於美國紐約市布魯克林康尼島的紐約地鐵總站,同時是D線、F線、N線及Q線列車的總站。車站的大型設施在1919年興建,當時以康尼島作為紐約都會區的夏季渡假區設計,所有布魯克林南面的鐵路都漏斗型方式前往此地區。此站是世界上最大的高架交通總站之一。 康尼島-斯提威爾大道車站設有四個島式月台和四條軌道,列車分別從南北兩面進站。此站位於康尼島斯提威爾大道和衝浪大道交界,也是舊西城總站所在地。地理上也是紐約地鐵最南端的總站。.

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公園廣場車站 (BMT富蘭克林大道線)

公園廣場車站(Park Place)是紐約地鐵BMT富蘭克林大道線的一個地鐵站,位於布魯克林,設有富蘭克林大道接駁線(任何時候停站)列車服務。此站在整個紐約地鐵有兩個特點:整個地鐵系統內唯一只由接駁線列車停靠的車站(其他時間沒有任何列車停靠此站,若將車站複合計算作一站),以及唯一只設一條軌道的車站。.

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克林頓-華盛頓大道車站 (IND福爾頓街線)

克林頓-華盛頓大道車站(Clinton–Washington Avenues)是紐約地鐵IND福爾頓街線的一個地鐵站,位於介乎克林大道及華盛頓大道的,設有C線(任何時候停站(深夜除外))及A線(僅深夜停站)列車服務。.

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BMT富蘭克林大道線

富蘭克林大道線(Franklin Avenue Line),又稱「布萊頓-富蘭克林線」,是紐約市布魯克林區紐約地鐵的一條地鐵路線。所有服務都是由富蘭克林大道接駁線提供。.

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紐約地鐵A線

A線第八大道快車(Eighth Avenue Express),又稱紐約地鐵A線,是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色。 A線列車任何時候都運行。日間列車來往英伍德的207街和的莫特大道或的勒弗茲林蔭路,在曼哈頓和布魯克林以快車行駛,在皇后區以慢車行駛,繁忙時段有限度服務列車以的海灘116街到發,而不是遠洛克威或勒弗茲林蔭路。深夜列車只來往207街至遠洛克威,停靠沿線全部車站,此時設有接駁列車(勒弗茲林蔭路接駁線)來往尤克利德大道與勒弗茲林蔭路 A線列車是紐約地鐵內最長的運行列車,來往英伍德至遠洛克威合共32.39英哩,每日有60萬人次乘搭。.

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紐約地鐵C線

C線第八大道慢車(Eighth Avenue Local),又稱紐約地鐵C線,是紐約地鐵的一條地鐵,全長19英哩。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色。 C線列車除深夜外任何時候都營運,來往華盛頓高地的168街與的尤克利德大道,停靠沿線全部車站。在深夜時段,日間時以快車營運的A線列車以慢車營運整條C線,停靠所有車站。 C線繁忙時段列車過去以慢車營運IND匯集線往布朗克斯的貝德福德公園林蔭路與皇后區洛克威公園-海灘116街。.

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諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)

諾斯特蘭大道車站(Nostrand Avenue)是紐約地鐵IND福爾頓街線一個雙層快車地鐵站,位於布魯克林諾斯特蘭大道及交界,設有A線(任何時候停站)與C線(任何時候停站(深夜除外))列車服務。.

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IND福尔顿街线

福爾頓街線(Fulton Street Line)是紐約地鐵IND分部的一條地鐵路線,由克蘭貝里街隧道下穿東河,通過整個布魯克林中心地帶前往皇后區的總站。IND洛克威線支線在洛克威林蔭路以東分支出去。A線列車地下路段在日間以快車營運,深夜以慢車營運,高架路段則任何時候都以慢車營運。C線列車在地下路段以慢車營運,深夜除外。 路線基本上沿、皮特金大道及。地下路段包括路線的主要部分,是由紐約市擁有的獨立地鐵系統(IND)興建,在1936年至1956年間分段啟用。皇后區的高架段原初為布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司(BMT)的,高架鐵路在布魯克林的路段在此線通車後關閉和分階段拆除。.

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法蘭克林大道-福爾頓街車站

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法蘭克林大道-福爾頓街車站

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