12 关系: 富蘭克林大道-福爾頓街車站,展望公園車站 (BMT布萊頓線),布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司,公園廣場車站 (BMT富蘭克林大道線),BMT富蘭克林大道線,BMT布莱顿线,紐約地鐵富蘭克林大道接駁線,紐約地鐵法蘭克林大道區間線,紐約地鐵法蘭克林大道短途線,紐約地鐵法蘭克林大道接駁線,JFK特快,洛克威公園接駁線。
富蘭克林大道-福爾頓街車站
富蘭克林大道-福爾頓街車站(Franklin Avenue–Fulton Street)是紐約地鐵的一個車站複合,由及IND福爾頓街線共用,位於布魯克林富蘭克林大道及福爾頓街,設有以下列車服務:.
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展望公園車站 (BMT布萊頓線)
展望公園車站(Prospect Park)是紐約地鐵BMT布萊頓線的一個快車地鐵站,位於布魯克林夫拉特布殊近、、公園坡和,帝國林蔭路及交界,設有Q線(任何時候停站)、富蘭克林大道接駁線(任何時候停站)與B線(僅平日停站)列車服務。.
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布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司
布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司(Brooklyn–Manhattan Transit Corporation),簡稱BMT,是一間基於美國紐約市布魯克林的公共交通股份公司,1923年開始公司化。1940年出售予紐約市。今天連同IND地鐵系統共同組成了現代紐約地鐵的。原初BMT路線成為J/Z線、L線、M線、N線、Q線、R線和W線列車,同時還有富蘭克林大道接駁線,另外IND的B線、D線與F線在布魯克林使用BMT軌道,而A線則短暫在皇后區使用BMT軌道。M線列車橫過後途經進入IND軌道,Q線以及部分繁忙時段的N線在BMT 63街線進入IND,而R線途經進入IND。Z線列車在繁忙時段的尖峰方向輔助J線。 Category:紐約地鐵.
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公園廣場車站 (BMT富蘭克林大道線)
公園廣場車站(Park Place)是紐約地鐵BMT富蘭克林大道線的一個地鐵站,位於布魯克林,設有富蘭克林大道接駁線(任何時候停站)列車服務。此站在整個紐約地鐵有兩個特點:整個地鐵系統內唯一只由接駁線列車停靠的車站(其他時間沒有任何列車停靠此站,若將車站複合計算作一站),以及唯一只設一條軌道的車站。.
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BMT富蘭克林大道線
富蘭克林大道線(Franklin Avenue Line),又稱「布萊頓-富蘭克林線」,是紐約市布魯克林區紐約地鐵的一條地鐵路線。所有服務都是由富蘭克林大道接駁線提供。.
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BMT布莱顿线
布萊頓線(Brighton Line),又稱「布萊頓海灘線」(Brighton Beach Line),是美國紐約市布魯克林區紐約地鐵的地鐵路線。任何時候都有Q線慢車停靠,而平日還有B線快車營運。Q線在布萊頓線在路線的南端康尼島-斯提威爾大道開始,行駛全線,通過曼哈頓大橋南側軌道進入BMT百老匯線。B線在布萊頓海灘開始,途經大橋北側軌道進入IND第六大道線。.
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紐約地鐵富蘭克林大道接駁線
#重定向 富蘭克林大道接駁線.
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紐約地鐵法蘭克林大道區間線
#重定向 富蘭克林大道接駁線.
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紐約地鐵法蘭克林大道短途線
#重定向 富蘭克林大道接駁線.
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紐約地鐵法蘭克林大道接駁線
#重定向 富蘭克林大道接駁線.
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JFK特快
JFK特快(JFK Express),廣告稱為「前往飛機的列車」,是紐約地鐵一條已經停運的特別急行列車服務路線,連接曼哈頓中城至約翰·甘迺迪國際機場(下稱JFK機場)。它在1978年至1990年之間營運,主要使用列車,沿IND第六大道線、IND福爾頓街線與IND洛克威線營運,來往曼哈頓的57街以及皇后區的霍華德海灘-JFK機場。乘客需繳付額外的車費以乘搭JFK特快列車。其路線徽號是綠松石色。.
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洛克威公園接駁線
洛克威公園接駁線(Rockaway Park Shuttle)是紐約地鐵接駁線列車,在皇后區營運。此線在寬水道與A線列車轉乘,也是自1956年後最近的的洛克威接駁線。接駁線列車提供半島西部分列車營運,總站位於洛克威公園-海灘116街。此線到1950年代中以前都是長島鐵路。 與其餘兩條接駁線,曼哈頓的42街接駁線與布魯克林的富蘭克林大道接駁線一樣,其路線徽號為深灰色。紐約市公共運輸局內部將之視為「H」。 到了1993年,洛克威公園接駁線原初稱為「H」,徽號為藍色。H線過去營運北至布魯克林的尤克利德大道途經IND福爾頓街線,東至遠洛克威-莫特大道。2012至2013年間颶風桑迪破壞了IND洛克威線與紐約地鐵其餘路段的接駁時,有藍色H線接駁線列車提供來往遠洛克威-莫特大道至海灘90街。.
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