徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
下载
比浏览器更快的访问!
 

孙家埠站

指数 孙家埠站

孙家埠站,位于皖赣铁路上,是张静江创建的商办江南铁路公司所修筑的 江南铁路位于皖南地区的终点站,车站南端曾立有 江南铁路建成纪念碑,后被毁,今仅存断石残片。 主要办理货运业务,但仅办理专用线、专用铁路货运作业。亦办理8467/8470次通勤列车旅客乘降业务.

5 关系: 宣城站中華民國鐵路運輸皖赣铁路水东站8467/8468/8470次列车

宣城站

宣城站位于中国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号,为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站。车站兴建于1934年,经过铁路有皖赣铁路以及宣杭铁路,在建的铁路有皖赣新双线商合杭客运专线,现为三等站。宣城站目前经过旅客列车约38对。.

新!!: 孙家埠站和宣城站 · 查看更多 »

中華民國鐵路運輸

中華民國的鐵路運輸事業,是在清代既有的基礎上開展,並持續擴張。建國初期,北洋政府陸續將列強掌握的路權收回;國民政府統一全國後,鐵路以國營為主,部分路線開放民營,並曾在中央成立鐵道部以掌管全國鐵路事務。1931年發生九一八事變後,日本在東北地區和華北扶持滿洲國等傀儡政權,出於軍事和資源掠奪目的,日本當局也同時在這些地方大力建設鐵路。1937年,對日抗戰全面爆發,華東精華地帶的鐵路幹線陸續遭到日軍佔領;在當時艱困的局勢下,國民政府仍持續在西部大後方修築鐵路,並以國際鐵路做為突破日軍海運封鎖的方法之一。1945年抗戰勝利時,如包含佔領區修築的路線,全國鐵路里程數約30,190公里。 1949年國共內戰後,中華民國政府遷往台灣、失去對中國大陸的治權,中華民國的鐵路事業也僅侷限在台灣本島發展。詳見台灣鐵路運輸、中國鐵路運輸。.

新!!: 孙家埠站和中華民國鐵路運輸 · 查看更多 »

皖赣铁路

赣铁路自安徽省芜湖市芜铜铁路芜湖南站,至江西省鹰潭市贵溪站,全长539.92千米,北边连接宁芜铁路,南边连接沪昆铁路和鹰厦铁路。.

新!!: 孙家埠站和皖赣铁路 · 查看更多 »

水东站

水东站,位于皖赣铁路上。主要办理货运业务,但仅办理专用线、专用铁路货运作业 。亦办理旅客乘降业务。.

新!!: 孙家埠站和水东站 · 查看更多 »

8467/8468/8470次列车

8467/8468/8470次列车(2016年1月10日前,为7101/2次及8467/8468次)是中国铁路上海局集团有限公司运行于安徽省芜湖站与安徽省倒湖站之间的铁路职工通勤列车,也承担沿线山区小站的乡村客运。全列运行定员236人,沿皖赣铁路北段运行,途经皖南山区,全程279千米。其中下行方向,芜湖枢纽之芜湖站至倒湖站运行9小时36分,使用车次为8467次。上行方向,倒湖站至黄山站运行2小时35分,车次为8468次,黄山站至芜湖站运行时间6小时10分,使用车次为8470次。本车又被戏称为“两湖通勤”。 该通勤列车之前身系普客列车,上行7102次中华门站到南京西站区间票价仅为2.5元,2010年12月1日至2016年1月9日期间,该区段的旅途受到国内百姓甚至外国游客的追捧,逐渐成为休闲方式,被称为“小清新之旅”。.

新!!: 孙家埠站和8467/8468/8470次列车 · 查看更多 »

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »