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23 关系: 南京站，南京西站，塔桥站，孙家埠站，宁国站，中华门站 (铁路)，中国铁路管内非空调列车车次，光华门站，倒湖站，皖赣铁路，绿皮车，芜湖南站，黄土坑站，胡乐站，际坑口站，歙县站，水东站，沧波门站，港口镇站，湾沚站，1461/1462次列车，7101/2次普客列车，7101次列车。
南京站
南京站，又称南京火车站或新车站（相对于下关车站而言），位於南京市玄武区龙蟠路，於1968年10月啟用，为中国铁路上海局集团有限公司直属的一个一等客运站。南京站佔地总面积120万平方米，設有16股道，建有客运站台8座，长500米和450米两种，拥有南站房和北站房。經過铁路包括京沪铁路、沪宁城际铁路、合寧鐵路、宁西铁路、宁启铁路及宁铜铁路。 目前南京站每天的始发列车有70多趟，大部分为在沪宁高速铁路上发往上海和上海虹桥的和諧號高速動車組列車。而每天中途停靠南京站的列车约160趟。.
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南京西站
南京西站是位于中国江苏省南京市鼓楼区的火车站，又称下关站。1908年建成投用，当时称南京站，是沪宁铁路终点站。1968年南京长江大桥建成后，配套建设了新的南京站，原南京站改为南京西站。现在的南京西站是宁铜铁路起点站，有六座港湾式月台。.
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塔桥站
塔桥站是位于安徽省芜湖市大桥镇的一个铁路车站，邮政编码241008。车站建于1934年，有宁铜铁路经过该站，现办理货运和客运业务，有8461/2/3/4/5/6次芜湖枢纽通勤列车和8467/8470次通勤列车办理客运业务。车站正线及其上下行区间均为复线，均未电气化。车站距离中华门站114公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。 Category:宁铜铁路车站 Category:芜湖铁路车站 Category:1934年启用的铁路车站.
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孙家埠站
孙家埠站，位于皖赣铁路上，是张静江创建的商办江南铁路公司所修筑的 江南铁路位于皖南地区的终点站，车站南端曾立有 江南铁路建成纪念碑，后被毁，今仅存断石残片。 主要办理货运业务，但仅办理专用线、专用铁路货运作业。亦办理8467/8470次通勤列车旅客乘降业务.
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宁国站
宁国站，位于皖赣铁路上，距离芜湖站109千米，距离贵溪站461千米，是皖赣铁路在在宣城市境内办理客运业务的最后一站，建于1972年2月，并于1974年4月启用，建成初期由铁四局新线运输处临管营运，为皖赣铁路的终点站，每日开行始发至芜湖的普通慢车。1985年5月31日起车站移交给上海铁路局管理。目前办理皖赣线部分旅客列车客运业务，货运办理整车普通货物到发装卸业务。.
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中华门站 (铁路)
中华门站位于南京市中华门附近的原集合村路（现为应天大街）1号，曾于1998年至2011年间，改称南京南站，为宁铜铁路上重要车站之一。根据中华民国铁道部的江南铁路股份公司档案记载，该站始建于1935年7月17日，建成于1936年3月15日，。中华门站距离南京站33公里。车站有站台2座，货场一个。 截至2018年07月01日全国铁路大调图，该站有0列旅客列车停靠并办理客运业务，有2列旅客列车停靠并办理铁路职工通勤业务，并有32列（16对）经由沪宁，宁铜，铜九，皖赣，宣杭以及淮南铁路的既有线客运列车通过该站或于该站待避。.
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中国铁路管内非空调列车车次
在中国的铁路客运中，旅客列车多数已空调化，但仍然存在一些非空调列车，其中以普通旅客快车和普通旅客列车为主。哈尔滨铁路局和沈阳铁路局管内的非空调列车车次较多。有消息称，中国将在十三五规划将适宜客货共线铁路全部实现客车空调化，全面提升机车车辆装备现代化水平。 本列表包含中国铁路图定管内非空调列车车次，不含跨局旅客列车，临时旅客列车和8字头的通勤列车。.
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光华门站
光华门站是位于江苏省南京市光华路石门坎的一个铁路车站，邮政编码210007。车站建于1935年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站31公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。 |.
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倒湖站
倒湖站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县芦溪乡倒湖村，距芜湖站349公里，距贵溪站201公里，现由上海铁路局芜湖车务段管辖，是上海局与南昌局在皖赣线上的局界站，也是皖赣两省的分界站，有“上局南大门”之称。.
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皖赣铁路
赣铁路自安徽省芜湖市芜铜铁路芜湖南站，至江西省鹰潭市贵溪站，全长539.92千米，北边连接宁芜铁路，南边连接沪昆铁路和鹰厦铁路。.
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绿皮车
绿皮车涂装设计在20世纪90年代以前曾经是中国铁路旅客列车的最具代表性的形象，该涂装来源于苏联铁路等社会主义国家铁路的客车涂装。绿皮车通常大多无空调，车窗可以打开。直至21世纪初，多数绿皮车因建造年代久远以及铁路客车车辆更新，被逐步淘汰，常用来担当无空调的通勤、临客、普客、普快和快速列车运营。2014年后，全国所有铁路局所辖的普速客车，新造普速列车车厢车体重新刷上绿色。.
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芜湖南站
芜湖南站是位于安徽省芜湖市弋江区火龙岗镇的一个铁路车站，邮政编码241131。车站建于1960年，有宁芜铁路、皖赣铁路、芜铜铁路经过该站，站内设有皖赣铁路零公里标，以及宁芜铁路125公里终点标。现仅办理货运，办理职工乘降业务。车站及其上下行区间均未电气化，距离中华门站140公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，现为三等站。.
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黄土坑站
土坑站是位于安徽省绩溪县金沙镇黄土坑村的一个铁路车站，邮政编码245331。车站建于1981年，有皖赣铁路经过该站，现办理货运业务和8467/8470次通勤列车客运业务。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离芜湖站172公里、贵溪站378公里，隶属上海铁路局，是五等站。.
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胡乐站
胡乐站是位于安徽省宣城市宁国市胡乐镇的铁路车站，有皖赣铁路经过。车站办理办理旅客乘降业务以及货运业务，但仅办理专用线、专用铁路货运作业，以军用物资为主。车站隶属上海铁路局芜湖车务段，是四等站。胡乐站内设有4条股道，车站及其上下行区间均未电气化。.
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际坑口站
际坑口站是位于安徽省绩溪县扬溪镇扬溪村际坑口的一个铁路车站，邮政编码245331。车站建于1981年，有皖赣铁路经过该站，现办理8467/8470次通勤列车客运业务，不办理货运业务。车站隶属上海铁路局芜湖车务段管辖，是四等站。.
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歙县站
歙县站，位于皖赣铁路上，距离芜湖站224千米，距离贵溪站346千米。办理皖赣线部分旅客列车客运业务，货运办理整车普通货物到发装卸业务，主要发送化肥、矿石、粮食、其他货物；主要到达化肥、粮食、煤炭、化工等货品。.
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水东站
水东站，位于皖赣铁路上。主要办理货运业务，但仅办理专用线、专用铁路货运作业 。亦办理旅客乘降业务。.
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沧波门站
沧波门站是位于江苏省南京市沧波门的一个铁路车站，邮政编码210049。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站25公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是五等站。该站是近期即将实施的宁芜铁路南京市区段改线工程的北端起始点，该工程的南端终点在宁芜铁路的古雄站。 |.
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港口镇站
港口镇站，位于皖赣铁路上。主要办理货运整车普通货物到发装卸，不办理散堆货物到达业务。亦办理旅客乘降业务。.
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湾沚站
湾沚站，位于皖赣铁路上。主要办理货运业务，但仅办理专用线、专用铁路货运作业。亦办理旅客乘降业务，每日有一对前往倒湖站和芜湖站的路用通勤列车停靠本站，大量铁路职工在此站上下车。.
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1461/1462次列车
1461、1462次旅客列车是中国铁路运行于首都北京至中央直辖市上海之间的一对普通旅客快車，自1984年1月1日開行，現由上海铁路局上海客运段担当客运任务。列車使用中国铁路25G型客车，运行纵贯京沪铁路，全程1463公里，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海四省三市。其中北京站至上海站运行19小时25分，使用车次为1461次；上海站至北京站运行22小时28分，使用车次为1462次。 承担该车次运营的原为非空调车底，为“绿皮车”，后于2010年6月27日、28日更换为空调车底，变为“红皮车”。由于在历次中国铁路大提速中保持速度慢、停站多、无空调的特点，因此在更换车底之前中国大陆的铁道迷普遍将其誉为“神车”。.
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7101/2次普客列车
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7101次列车
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