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金崙車站和鼎東客運

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

金崙車站和鼎東客運之间的区别

金崙車站 vs. 鼎東客運

金崙車站位於台灣臺東縣太麻里鄉金崙村,為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。設於1992年,目前為三等站。最初車站設立於南迴鐵路隧道所挖出的土方上,車站站體採高挑三層樓玻璃採光設計,除了車站外另設一鐵路道班,主要負責太麻里至金崙間路段。由於台東縣太麻里鄉金崙溫泉被規畫為觀光溫泉區,金崙車站近年來遊客增加,停靠車次目前相較過去為增加。. 鼎東客運海線的站牌 鼎東客運山線的池上火車站站牌 鼎東汽車客運股份有限公司,簡稱鼎東客運,是台灣的一家客運業者,主要經營台灣東部地區的公路客運。 鼎東客運分為「海線」及「山線」兩營運區,分屬不同的經營團隊管理;因此在尚未整合到由臺東舊站改建成的轉運站之前,兩者的總站位置不同,車身的塗裝也不同。目前海線營運區,由前興東客運蔡炳輝家族掌理;山線營運區,由前安榮客運施水波家族掌理。.

之间金崙車站和鼎東客運相似

金崙車站和鼎東客運有(在联盟百科)5共同点: 台灣屏東客運國光客運高雄客運臺東縣

台灣

#重定向 臺灣.

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屏東客運

屏東汽車客運股份有限公司(英語:PT Group),簡稱屏東客運或屏客,是一家主要於屏東縣地區經營公路客運的業者。近年來由於墾丁地區旅遊風氣日漸興盛,因此該公司在恆春站設置有墾丁街車,以循環路線的方式,每半小時至60分鐘發車一趟,規劃為藍線與紅線兩條方向相反的路線,讓自由行的旅客能夠便捷地往來墾丁與恆春各景點之間。.

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國光客運

國光汽車客運股份有限公司(英語:Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.),簡稱國光客運,是台灣的民營公路客運業者,其前身為公營事業臺灣汽車客運公司(簡稱臺汽),公司名稱取自臺汽車種「國光號」。.

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高雄客運

汽車客運股份有限公司(英語:Kaohsiung Transportation Co., Ltd),簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社,初期經營高雄鳳山線,有悠久的歷史;目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地,並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司,分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.

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臺東縣

臺東縣(排灣語:Valangaw;英語:Taitung County;tl),是中華民國臺灣省的縣,位於臺灣本島東南方,面積僅次於花蓮縣、南投縣,為臺灣第三大縣。地理位置上,臺東縣縣境絕大部分位於北回歸線以南(北回歸線通過其極北端),東臨太平洋(菲律賓海),南面和西面與屏東縣、高雄市以中央山脈為界,北面與花蓮縣為鄰。 由於位處熱帶氣候區且面山近海,臺東縣自然資源相當豐富;不但境內保有多處自然文化保留區,臺東縣各式特產:無論是海裡的柴魚或是平原上的釋迦,甚至是山上的茶葉、鳳梨、金針、洛神花等,無不名聞全臺。另因為開發較晚,所以臺東保留有豐富的臺灣原住民文化,縣內的阿美族、卑南族、魯凱族、布農族、排灣族、達悟族6族佔全縣人口比例三成以上,為全臺灣最高。除此之外,史前遺址的數量也是臺灣之最。另外人口密度為全臺最低,每平方公里僅62.50人。 在族群結構上,除原本定居於此的原住民外,其他居民皆為近150年陸續移居而來的移民後代。最早的漢人開拓者多是直接來自於福建省的閩南人,中華民國政府遷臺後,部分中華民國國軍榮譽國民與其眷屬(外省人)安排在此興建眷村與定居,八七水災後西部災民部分亦遷居於此,以及部分從六堆區域遷來的客家人。因為如此眾多族群在此定居繁衍,今天的臺東成為一個多元族群文化社會。.

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金崙車站和鼎東客運之间的比较

金崙車站有25个关系,而鼎東客運有25个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为10.00% = 5 / (25 + 25)。

参考

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