之间豪華旅行車和超級跑車相似
豪華旅行車和超級跑車有（在联盟百科）10共同点: 賽道，賽車，賓利Continental GT，跑车，轿车，阿尔法·罗密欧，梅赛德斯-奔驰SLS AMG，法拉利加利福尼亚，法拉利汽車，日產GT-R。
賽道
#重定向 賽車場.
賽車
賽車（Automobile Racing、Car Racing）是使用汽車作速度競賽的運動。在1895年，这项运动第一次在法国出现。如今，它已经成为了全世界吸引最多观众观看的体育赛事之一。 而現時賽車也可以特指一些尃門制造或改裝供參加賽車的車輛，這類車不一定可以符合交通法規直接開上街上當普通汽車代步，而接近賽車的普通量產型汽車稱為跑車。.
賓利Continental GT
Continental系列車款是賓利旗下最具賓利特色也是銷售最好的車款，這個系列原本都是雙門車，早在賓利仍是勞斯萊斯旗下公司時，Continental就被認為是一款沒有分享太多勞斯萊斯資源，獨具一格的車款。在賓利劃歸大众汽车集團之後Continental車款一度消失，2003發表的Continental GT就是最新的Continental車款。Continental GT是大眾主導設計的，除了分享大眾資源之外，外觀也與先前賓利的方正有很大的差別，取而代之的是前所未有的流線。此車因為價格定位合理（是有史以來最便宜的賓利車）成為賓歷史上最暢銷車款。如今更有四門版（Continental GT Flying Spur）和敞篷板（Continental GTC）上市。 2011年發表第二代GT車型，除了W12引擎外也提供排氣量較小的V8引擎，車身輕量化鋁合金鈑件並非手工打造，而是採用特殊的氣壓成型，需仔細調整壓在模具上方的氣壓做出正確的形狀，可做出更精細的線條。.
豪華旅行車和賓利Continental GT · 賓利Continental GT和超級跑車 ·
跑车
跑車（Sports Car）是一種以性能劃分的車型種類。在Road & Track的汽車字典中，跑車被定義為具空氣動力學車體的高性能汽車。理論上僅有兩個車門和兩個座位稱為純種跑車，或是採用2+2式設計的，即為兼顧實用性配備了兩個空間較狹窄的後座位，並非設計用於經常性搭乘。如果有寬敞的後座空間稱為高性能轎車，部分甚至有四或五道車門和普通轎車相似的。 由於跑車本是轎車中小眾化的一類，富於遊樂、炫耀、競技的色彩，而實用價值較低所以向來被視為奢侈品，其中更以雙座車為甚，可是因為其可以作為車企技術水平的表現，而在傳統的汽車工業大國，即美、英、日、德、義、法等都有生產。.
轿车
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。 轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車中间高，前后低，其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs），故名為「轎車」。轎車是主流車型，因为普遍，曾经用來做家用車的統稱。但隨時代變遷，其他車型數量在部分地区已超過轎車。典型轎車除了擁有上述"三廂"這個條件外，大多為四門車（雙前門+雙後門），乘坐人數為5人，前面两个座位，后面三个座位（某些大型轎車前面有三个座位）。轎車的特点是舒適和實用。 依照市場需求分類，目前最多的类型「經濟型轎車」，例如日產Tiida、寶騰Persona、豐田Vios、納智捷S3......等，這類的車強調廉價、省油、低稅、實用性高、大眾化的條件，所以尺碼較小，排氣量和售價也較低，現在驅動方式多為前置前驅，主攻平民大眾的市場。有些則是「豪華型轎車」，例如賓利Continental Flying Spur、賓士S600L、凌志LS600hL......等，以舒適、高價、配備奢華為主，所以尺碼大，排氣量和售價也偏高，驅動方式多為前置後驅，是以主管老闆等高收入戶為主要市場。還有「性能型轎車」，例如捷豹XJ、三菱Lancer Evolution、速霸陸Impreza......等，這種車型雖然是屬於轎車，但有被性能化，引擎被調教成和跑車般強悍，同時也擁有操控性較佳的懸吊系統，驅動方式多為後輪驅動或四輪驅動，輪胎和輪圈亦被跑格化，有時還會加裝空力套件。 在世界各地，存在着不同的汽車分類或稱汽車分級方法，雖然各個地區或國家採用不同的方法，但均對其有明確的定義。詳情請見汽車分類或汽車分級。.
阿尔法·罗密欧
愛快羅密歐（Alfa Romeo）是一家以意大利米蘭為總部的汽车制造公司，創廠歷史最早可回溯至1907年，並从1986年开始加入菲亚特集團成為成員品牌之一。車廠原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公有汽車製造廠），但在1916年出身拿波里的實業家尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，並將自己的家族名加入車廠名稱中，而成為今日的阿尔法·罗密欧。 Alfa Romeo的商標中那條吞食人的蛇代表西元五世紀時米蘭維斯孔蒂家族建立者所殺掉的蛇，十字是代表維斯孔蒂家族曾參加十字軍東征，後來成為義大利米蘭市的市徽。 今日的愛快車廠主要是以製造造型風格前衛、注重操控與性能的運動型跑車、房車或旅行車產品著稱。.
豪華旅行車和阿尔法·罗密欧 · 超級跑車和阿尔法·罗密欧 ·
梅赛德斯-奔驰SLS AMG
梅赛德斯-奔驰SLS AMG是梅赛德斯-奔驰生產的一款超級跑車，由梅赛德斯-AMG開發，並取代2003年面世的SLR McLaren。 SLS AMG於2009年的法蘭克福車展中亮相，外型仿照於1954年上市的300SL，包括一對鷗翼車門，引擎置於頭軸之後，乘坐位置靠近尾軸，屬於典型的頭長尾短GT設計。梅賽德斯-AMG為SLS AMG研製的6.2公升V8雙頂凸輪軸自然吸氣引擎，可產生571ps最大馬力及650Nm峰值扭力，配備一具格特拉克研發製造的DCT 7速雙離合器自動手排變速箱（非E63 AMG車款的MCT變速箱），0-100km/h只需3.8秒，極速為電子限制下的317km/h。 SLS AMG於2010年開始在歐洲及亞洲發售，2011年開始在美國發售。此車乃賽車遊戲跑車浪漫旅5的封面，並且成為2010年世界一級方程式錦標賽的安全車。 除了SLS AMG之外，SLS還有幾個版本，包括：.
梅赛德斯-奔驰SLS AMG和豪華旅行車 · 梅赛德斯-奔驰SLS AMG和超級跑車 ·
法拉利加利福尼亚
法拉利加利福尼亚（Ferrari California）是一种意大利车厂法拉利 生产的GT跑车。该车是一种双门"2+2"硬顶敞篷跑车。最初的生产型装备了一台前中置 法拉利加利福尼亚技术数据的燃油直喷V8引擎。该车的车名“加利福尼亚”来自法拉利于1950年代晚期生产的250 GT Spyder California SWB。.
法拉利加利福尼亚和豪華旅行車 · 法拉利加利福尼亚和超級跑車 ·
法拉利汽車
法拉利（Ferrari）是一家意大利跑車製造商，主要製造一級方程式賽車及高性能跑車，1939年由恩佐·法拉利於意大利摩德納附近的马拉内罗創立。創立當時是作為愛快的賽車部門分拆而來的公司阿維奧汽車（Auto Avio Costruzioni），主要贊助賽車手及生產賽車，早於1940年便已製作其首部賽車（阿維奧815，Auto Avio Costruzioni 815）；但直至1947年，第一輛正式鑲嵌法拉利標誌的汽車完成，這時它才被大眾認定為獨立的汽車製造商。 2014年，英國品牌評價及策略顧問公司Brand Finance將法拉利評為世界最具影響力的品牌。2012年5月，美國電訊大亨克雷格・麥考（Craig McCaw）以3,810萬美元私人購入一輛法拉利250 GTO（1962年製），成為歷史上最昂貴的汽車。 法拉利以長期參與賽車聞名，特別是一级方程式赛车，旗下的法拉利車隊更是最成功的車隊之一，以16次冠軍保持最多車廠冠軍殊榮，歷來共15位車手駕駛法拉利賽車奪冠，也是一項紀錄。另一方面，法拉利的公路車款被視為速度、奢華、性感和財富的象徵。 在上世紀晚期法拉利和同國的林寶堅尼、德國的保時捷、英國的蓮花汽車，並論是世界四大跑車名牌。但經過經濟不景與石油危機，法拉利雖然不敵保時捷升格產品多元化的大廠，但實際業績拋離林寶堅尼和蓮花，而新的挑戰者邁凱倫汽車業績仍然追不上，而法拉利可算是跑車名牌中穩佔世界第二位的。.
日產GT-R
GT-R是日本的日產汽車推出的其品牌下最頂級的超級跑車，於2007年12月6日在日本推出上市，2008年7月4日在美國上市，2009年5月在全球上市。.
上面的列表回答下列问题
- 什么豪華旅行車和超級跑車的共同点。
- 什么是豪華旅行車和超級跑車之间的相似性
豪華旅行車和超級跑車之间的比较
豪華旅行車有46个关系，而超級跑車有79个。由于它们的共同之处10，杰卡德指数为8.00% = 10 / (46 + 79)。
参考
本文介绍豪華旅行車和超級跑車之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：