之间西日本旅客鐵道和隱岐號列車相似
西日本旅客鐵道和隱岐號列車有(在联盟百科)8共同点: 山口線,山陰本線,出雲市站,米子站,特別急行列車,鳥取站,松風號列車,新山口站。
山口線
山口線()是一條連結日本山口縣山口市的新山口站至島根縣益田市的益田站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。.
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山陰本線
山陰本線()是一條連結京都府京都市下京區的京都站,途經中國地方的日本海沿岸(山陰地方)至山口縣下關市的幡生站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。另外,長門市站-的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站-園部站間參見「嵯峨野線」。.
出雲市站
出雲市站()是位於日本島根縣出雲市站北町,為西日本旅客鐵道(JR西日本)山陰本線的鐵路車站。 在出雲市車站的門前距離約100公尺處,可以見到隸屬於一畑電車鐵道的一畑電車北松江線之電鐵出雲市站,也是JR路線轉乘一畑電車路線的主要轉運站。.
米子站
米子站()是日本鳥取縣米子市的西日本旅客鐵道(JR西日本)及日本貨物鐵道(JR貨物)鐵路車站。JR西日本米子支社同位於站內。是山陰地方中心都市、米子市的中心站。 別名星君鼠車站(ねずみ男駅),取自漫畫《鬼太郎》中的妖怪名字。 車站東側的「段段廣場」(だんだん広場)有山陰最初的鐵道路線記念碑。 西日本旅客鐵道(JR西日本)車站位於鳥取縣米子市彌生町,日本貨物鐵道(JR貨物)車站則位於鳥取縣米子市陰田町。.
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特別急行列車
特別急行列車(特別急行列車),又常簡稱為特急列車或特急,廣義上是指日本諸多鐵路列車等級中的一種,狹義上則是指急行列車中等級最高的車種。根據鐵路公司的政策差異與行駛路線的特性差別使然,不同特急列車的運行方式與停站策略也多有差異,但一般而言特急列車幾乎都是同一條路線相同起訖站的各級列車中,行車時間最短的車等。除了停站較少與行車時間最短之外,特急列車通常規劃有極高比例的劃位座位(稱為指定席)或甚至配有頭等車廂(例如JR各公司的綠色車廂),並在標準的票價之外收取額外的車資(稱為「特急料金」)。根據這些特性,特別急行列車可以視為是歐美各國「特快車」的日本對應版本。.
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鳥取站
鳥取站()是一位於日本鳥取縣鳥取市東品治町的鐵路車站,由西日本旅客鐵道(JR西日本)經營,是主要幹線鐵路山陰本線與地方交通線因美線的交會車站,也是鳥取縣的縣廳所在地——鳥取市——的主車站。.
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松風號列車
超級松風、為西日本旅客鐵道鳥取站~米子站・益田站間運行山陰本線的特別急行列車。.
新山口站
新山口站(),過去名為小郡車站,是位於日本山口縣山口市小郡下鄉地區的西日本旅客鐵道鐵路車站,現此站有山陽新幹線、山陽本線、山口線、宇部線在此交會,本站也成為山口市對外鐵路交通的樞紐。 在1900年設立之初由於所在地行政區劃屬於,因此命名為小郡車站,直到2003年才更名為新山口車站,而小郡町也在2005年併入山口市。.
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- 什么西日本旅客鐵道和隱岐號列車的共同点。
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西日本旅客鐵道和隱岐號列車之间的比较
西日本旅客鐵道有294个关系,而隱岐號列車有16个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为2.58% = 8 / (294 + 16)。
参考
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