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西日本旅客鐵道和隱岐號列車

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

西日本旅客鐵道和隱岐號列車之间的区别

西日本旅客鐵道 vs. 隱岐號列車

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。. 超級隱岐是西日本旅客鐵道一列行駛於鳥取站、米子站至新山口站之間,途經山陰本線與山口線的特別急行列車。.

之间西日本旅客鐵道和隱岐號列車相似

西日本旅客鐵道和隱岐號列車有(在联盟百科)8共同点: 山口線山陰本線出雲市站米子站特別急行列車鳥取站松風號列車新山口站

山口線

山口線()是一條連結日本山口縣山口市的新山口站至島根縣益田市的益田站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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山陰本線

山陰本線()是一條連結京都府京都市下京區的京都站,途經中國地方的日本海沿岸(山陰地方)至山口縣下關市的幡生站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。另外,長門市站-的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站-園部站間參見「嵯峨野線」。.

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出雲市站

出雲市站()是位於日本島根縣出雲市站北町,為西日本旅客鐵道(JR西日本)山陰本線的鐵路車站。 在出雲市車站的門前距離約100公尺處,可以見到隸屬於一畑電車鐵道的一畑電車北松江線之電鐵出雲市站,也是JR路線轉乘一畑電車路線的主要轉運站。.

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米子站

米子站()是日本鳥取縣米子市的西日本旅客鐵道(JR西日本)及日本貨物鐵道(JR貨物)鐵路車站。JR西日本米子支社同位於站內。是山陰地方中心都市、米子市的中心站。 別名星君鼠車站(ねずみ男駅),取自漫畫《鬼太郎》中的妖怪名字。 車站東側的「段段廣場」(だんだん広場)有山陰最初的鐵道路線記念碑。 西日本旅客鐵道(JR西日本)車站位於鳥取縣米子市彌生町,日本貨物鐵道(JR貨物)車站則位於鳥取縣米子市陰田町。.

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特別急行列車

特別急行列車(特別急行列車),又常簡稱為特急列車或特急,廣義上是指日本諸多鐵路列車等級中的一種,狹義上則是指急行列車中等級最高的車種。根據鐵路公司的政策差異與行駛路線的特性差別使然,不同特急列車的運行方式與停站策略也多有差異,但一般而言特急列車幾乎都是同一條路線相同起訖站的各級列車中,行車時間最短的車等。除了停站較少與行車時間最短之外,特急列車通常規劃有極高比例的劃位座位(稱為指定席)或甚至配有頭等車廂(例如JR各公司的綠色車廂),並在標準的票價之外收取額外的車資(稱為「特急料金」)。根據這些特性,特別急行列車可以視為是歐美各國「特快車」的日本對應版本。.

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鳥取站

鳥取站()是一位於日本鳥取縣鳥取市東品治町的鐵路車站,由西日本旅客鐵道(JR西日本)經營,是主要幹線鐵路山陰本線與地方交通線因美線的交會車站,也是鳥取縣的縣廳所在地——鳥取市——的主車站。.

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松風號列車

超級松風、為西日本旅客鐵道鳥取站~米子站・益田站間運行山陰本線的特別急行列車。.

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新山口站

新山口站(),過去名為小郡車站,是位於日本山口縣山口市小郡下鄉地區的西日本旅客鐵道鐵路車站,現此站有山陽新幹線、山陽本線、山口線、宇部線在此交會,本站也成為山口市對外鐵路交通的樞紐。 在1900年設立之初由於所在地行政區劃屬於,因此命名為小郡車站,直到2003年才更名為新山口車站,而小郡町也在2005年併入山口市。.

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西日本旅客鐵道和隱岐號列車之间的比较

西日本旅客鐵道有294个关系,而隱岐號列車有16个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为2.58% = 8 / (294 + 16)。

参考

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