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生僻字和西朗站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

生僻字和西朗站之间的区别

生僻字 vs. 西朗站

生僻字,又稱冷僻字、僻字、罕用字、奇字,指現代漢語中幾乎不用,被排除在常用字外,甚至音義均難以考證的漢字,故也被稱作死字。 很多生僻字都被定為異體字,其字意思與常用字相通,通常是人名、地名或某些古書中出現過的字,一般的字典都不會收錄這些字,電腦漢字編碼亦不能覆蓋所有生僻字,因此經常產生罕見人名、地名用字無法錄入的情況。 僻字在古詩中押韻的位置出現時,被稱為「險韻」。不過現代的生僻字在古代未必生僻。 中華民國教育部於1983年公佈《罕用字體表》,收18480字,另有附錄18字,補遺74字。. 西朗站(Xilang Station)是广州地铁1号线的西南端终点站,以及廣佛地鐵的中途站,因位處芳村西塱村而命名。车站於1997年6月28日随1号线试运营啟用。 本站廣州地鐵1號線與位於北側的西朗車輛段接軌。另外,西朗站是广州地铁1号线两个地面车站之一,另一个是坑口站。 廣州地鐵已向廣州市民政局提出申請,擬把本站更名為西塱站广州市民政局.

之间生僻字和西朗站相似

生僻字和西朗站有(在联盟百科)4共同点: 广州地铁西朗站香港語言學學會粵語拼音方案汉语拼音

广州地铁

广州地铁(Guangzhou Metro,縮寫:GZMTR)是中國广东省广州市的城市轨道交通系統。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通,广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市,也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。 截至目前,广州地铁已开通13条线路(1-9号线、13-14号线、APM线及广佛线),总长为391.7公里,共200座车站(换乘站不重复计算,但包括佛山境内车站),是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四,仅次于上海、北京、和伦敦。此外,广州地铁还是城際地鐵線路广佛地铁的建造者及運營商,因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。 广州地铁現時已经成为广州市民最主要的交通工具之一,2015年全年累積客流超過24億人次。为更好地解决地面交通堵塞的問題,以及連接廣州市區及外圍各區,广州地铁仍在进行大规模的新线建设。 广州地铁现时的口號是「全程为你」,并在多数场合与logo共同使用,在之前使用过的口号为「地铁,为广州提速」以及「新生活干线」。.

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西朗站

西朗站(Xilang Station)是广州地铁1号线的西南端终点站,以及廣佛地鐵的中途站,因位處芳村西塱村而命名。车站於1997年6月28日随1号线试运营啟用。 本站廣州地鐵1號線與位於北側的西朗車輛段接軌。另外,西朗站是广州地铁1号线两个地面车站之一,另一个是坑口站。 廣州地鐵已向廣州市民政局提出申請,擬把本站更名為西塱站广州市民政局.

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香港語言學學會粵語拼音方案

香港語言學學會粵語拼音方案,簡稱粵拼(粵拼:,粤拼:Jyutping),是由香港語言學學會於1993年制定的粵語羅馬化拼音方案。其制定的目的在於以一套簡單、合理、易學、易用的粵語語音轉寫方案來統一社會各界在粵語拼音使用上的混亂情況。這套方案目前得到了香港教育、電腦中文資訊處理等多方面的支持。基於粵拼的拼音輸入法也發展得相當成熟,除了香港以外,台灣和日本也有使用此方案的輸入系統出售。因此該方案遂成為目前標準化程度最高 也是最普遍的一種粤语拼音方案。.

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汉语拼音

汉语拼音(Hànyǔ Pīnyīn),簡稱为拼音,是一種以拉丁字母作普通话(現代標準漢語)標音的方案,為目前中文羅馬拼音的國際標準規範。汉语拼音在中国大陆作为基础教育内容全面使用,是义务教育的重要内容。在海外,特别是常用現代標準漢語的地区如新加坡、马来西亚、菲律宾和美国唐人街等,目前也在汉语教育中进行汉语拼音教学。臺灣自2008年開始,中文譯音使用原則也採用漢語拼音,但舊護照姓名和部分地名仍採用舊式威妥瑪拼音。 汉语拼音同时是将汉字转写为拉丁字母的规范方式。《中华人民共和国国家通用语言文字法》第十八条规定:“《汉语拼音方案》是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的统一规范,并用于汉字不便或不能使用的领域。”汉语拼音也是国际普遍承认的汉语普通话拉丁转写标准。国际标准ISO 7098(中文罗马字母拼写法)写道:“中华人民共和国全国人民代表大会(1958年2月11日)正式通过的汉语拼音方案,被用来拼写中文。转写者按中文字的普通话读法记录其读音。”无论是中国大陆的规范还是国际标准,都明确指出了汉语拼音的性质和地位,即汉语普通话的拉丁拼写法或转写系统,而非汉语正寫法或汉语的文字系统。汉语拼音字母只是对方案所用拉丁字母个体的称谓,并不意味着汉语拼音是一种拼音文字(全音素文字)。.

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生僻字和西朗站之间的比较

生僻字有39个关系,而西朗站有33个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为5.56% = 4 / (39 + 33)。

参考

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