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广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
交通事務局
交通事務局（Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, DSAT）是澳門運輸範疇的部門，根據第3/2008號行政法規，於2008年5月13日成立。該局主要負責研究、規劃、推廣和執行陸路運輸政策，整治道路，管理車輛，以及設定、維修、優化交通及行人基礎建設。.
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公交車資優惠計劃
公交車資優惠計劃，是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年7月1日所推出的公共巴士乘車費用補貼措施。以實報實銷方式，每程僅需付澳門幣0至4圓，餘額由政府資助。由2011年8月1日起，優惠計劃分「全民車資優惠計劃」、「學生車資優惠計劃」、「殘疾人士車資優惠計劃」及「長者車資優惠計劃」四種。而使用此優惠的乘客，必須購買由澳門通股份有限公司發行的澳門通卡方可享受優惠。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
氹仔
氹仔（氹，漢語拼音：dàng；粵拼：tam5；注音：ㄉㄤˋ）（别称龙头湾、潭仔、窞仔，舊稱為龍環、雞頸；澳門本地的「--」（現代字）為異體字，古作「凼」、「窞」，數碼時代，由於內地字型中缺氹字，產生中國內地部份出版物顯示古字--）。在古代氹仔有被稱為「潭仔」，葡文名稱則從閩南語對「氹仔」的讀音tiap-á（近似「tiamp-a」）演變成「Taipa」及「Typa」，稱為 Ilha da Taipa，英文曾作The Typa，澳門的離島，是組成澳門的四大部份（區域）之一。氹仔原為一個獨立島嶼，現已和路環及路氹城連成一體。值得一提，位於橫琴島的澳門大學新校區根據法例劃分為氹仔的一部份。.
深圳市
深圳市，简称深，别称鹏城，是位於中華人民共和國廣東省的地級市，同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区，1979年1月在原宝安县的基础上设立，為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤，北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展，在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年，中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起，中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年，前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立，将作为深圳与香港合作的先导区。2011年，深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年，深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三，外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位，深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位，是中国企业重要的融资平台。.
澳門
澳門（Macau；Macao），簡稱澳，古稱濠鏡澳，或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠，是中華人民共和國兩個特别行政区之一，位於南海北岸、以及珠江口西側，北接廣東省珠海市，東面與鄰近的香港相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成，2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域：澳門半島是澳門發展的核心，其東北面一小部份陸地與中国大陸連接，氹仔和路環原本分別為兩座離島，後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖，從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借，但明朝设置官府管理。直至1887年，葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》（至1928年期滿失效）後，澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代，葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題，其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》，葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國，實行一國兩制，享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體，其中旅遊業與博彩業為重要產業，尤其主權移交後開放賭權，現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區，每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元，名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元，名列世界第三。.
澳門巴士11路線
澳門巴士11路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返媽閣和氹仔的循環巴士路線。.
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澳門巴士22路線
澳門巴士22路線是澳門的一條巴士路線，由祐漢第二街來往氹仔的循環線。.
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澳門巴士25路線
澳門巴士25路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返巴波沙大馬路和路環市區的巴士路線。.
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澳門巴士轉乘服務
澳門巴士轉乘服務（Serviço de Transfência de autocarro de Macau）是澳門三間巴士公司提供予乘客之轉車優惠，讓乘客透過轉乘模式，用一程車費，便可搭乘兩程路線，免除點對點路線服務的不足。.
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澳門公共汽車有限公司
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澳門科技大學
澳門科技大學（Universidade de Ciência e Tecnologia de Macau；Macau University of Science and Technology；M.U.S.T.）簡稱科大，縮寫MUST。是澳門一所私立研究型大学，成立於2000年。是澳門回歸後成立的第一所私立国际性综合型研究型大学，也是中国两岸四地大学中最年轻的三十强大学之一。 澳門科技大學隸屬於澳門科技大學基金會。現任校監是廖澤雲博士，校長為劉良講座教授。大学拥有博士、硕士、学士三级学位授予权，经中华人民共和国教育部批准面向中國内地招生。授课语言以英语、中文为主，部分课程以葡语授课。大学位于澳门氹仔伟龙马路，现设有人文藝術學院、商学院、法学院、國際學院、健康科學學院、酒店與旅遊管理學院、資訊科技學院、中醫藥學院、藥學院、研究生院，并在澳门新口岸宋玉生广场获多利中心设立持续教育学院。 澳門科技大學是一所具有先進管理水平的國際型大學。近年來在國際SCI/SSCI的Q1第一區間學術期刊發表的高質量研究論文成倍增加，申請國內外發明專利則數倍增加。大學國際化是大學發展的強勁動力，也是大學發展的重要方向。在學術管理上，大學根據澳門的社會及人文特點，充分吸納國際知名學府的經驗，建立適應大學國際化發展的管理理念與文化、管理模式與架構、管理制度與程式等，特聘一批名师為本科生和研究生授課，包括中國科學院院士、中國工程院院士、臺灣中央研究院院士、美國醫學科學院院士、世界高被引科學家等頂尖學者。創辦具有先進管理水平的國際型大學。 2007年澳門科技大學獲得联合国世界旅游组织頒發“”優質旅遊教育認證並且在2010年成功地連續更新。 2016年艾瑞深中国校友会网发布《2016中国大学评价研究报告》，澳门科技大学位列三星级大学。 2017年澳門科技大學在《世界大学学术排名》（ShanghaiRanking's Academic Ranking of World Universities，简称ARWU）中，位列世界第524位。 2017年澳門科技大學在《軟科中國兩岸四地大學排名》中，位列两岸四地大学排名第28位。.
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澳門特別行政區政府
中華人民共和國澳門特別行政區政府（Governo da Região Administrativa Especial de Macau da República Popular da China），簡稱澳门特别行政区政府、澳门特区政府或澳門政府，是中華人民共和國澳門特別行政區的行政機關，其政府首長是澳門特別行政區行政長官，對澳門特別行政區立法會負責。澳門特別行政區政府於1999年12月20日正式成立，取代了澳門回歸前的葡屬澳門。.
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澳門漁人碼頭
澳門漁人碼頭（葡萄牙文：Doca dos Pescadores de Macau、英文：Macau Fisherman's Wharf）是澳門首個主題公園和仿歐美漁人碼頭的購物中心。澳門漁人碼頭建於外港新填海區孫逸仙大馬路對開，鄰近外港碼頭。由何鴻燊及周錦輝投資興建，總投資約為澳門幣18.5億，經過5年時間籌備與興建。2005年12月31日由澳門行政長官何厚鏵及漁人碼頭主席何鴻燊揭幕儀式及試業，試業一年後於2006年12月23日正式開幕。.
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澳門新福利公共汽車有限公司
澳門新福利公共汽車有限公司，Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.（簡稱：澳門新福利、新福利、Transmac），澳門特別行政區專營巴士公司，原是澳門特別行政區最大的巴士公司（擁有巴士總數較多及規模較大），但自2011年8月1日起，因澳門巴士專營權變動，營運路線被削減，若以營運路線計算，新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司；但單以巴士數量計算，新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條，包括15T、32T及37T這三條期間限定路線，路線數量僅次於營運35條路線（34條常規及期間限定路線31T）的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外，根據澳門交通事務局公佈數字，新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故，為澳門巴士公司中最多。.
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澳門日報
《澳門日報》（簡稱澳日；英語：Macao Daily News）是一份在澳門出版的日報，是澳門主要的中文傳媒。其前身乃由1950年3月8日創刊的《新園地》；於1958年8月15日創刊，總編輯為王家楨（至1978年初），經理李成俊。 《澳門日報》以「澳報澳辦」為方針，現為澳門發行量最大的報紙，佔澳門報紙發行量之7至8成。，香港文匯報，2008-08-16主要對象以澳門、香港和珠江三角洲地區為主，每日版面現已由創刊時的1大張發展至10-20大張；特別歷史時期還會出版號外。，暨南大学新闻系，方丽 彭伟步，2006年8月23日.
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新福利集團
新福利集團有限公司（簡稱新福利集團，Transportes Urbanos de Macau）於2004年1月在澳門特別行政區註冊成立，總部亦設在澳門。現任集團董事局主席為廖僖芸，集團董事總經理陳曉陽。.
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- 什么澳門公共汽車股份有限公司和澳門通的共同点。
- 什么是澳門公共汽車股份有限公司和澳門通之间的相似性
澳門公共汽車股份有限公司和澳門通之间的比较
澳門公共汽車股份有限公司有159个关系，而澳門通有56个。由于它们的共同之处18，杰卡德指数为8.37% = 18 / (159 + 56)。
参考
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