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海功號試驗船和海研五號

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

海功號試驗船和海研五號之间的区别

海功號試驗船 vs. 海研五號

海功號是中華民國行政院農委會水產試驗所投資建造的漁業試驗船。. 海研五號(RV Ocean Researcher 5)是台灣第四艘海洋研究船,為2,700噸級,全長72.6公尺,寬15.4公尺,最大航速12節,續航力達50天,航程可達1萬3000浬。全船由台灣設計建造,其建造經費達新台幣17.9億元,有18名船員及30名研究員,是台灣擁有噸數僅次於中華民國海軍達觀號海洋測量艦之次大噸位研究船,隸屬於國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心。 2011年舉行下水典禮,開始執行研究任務。2014年10月10日在澎湖外海因觸礁沉沒。.

之间海功號試驗船和海研五號相似

海功號試驗船和海研五號有(在联盟百科)4共同点: 中華民國達觀號海洋測量艦海研一號海研二號

中華民國

中華民國是位於東亞的民主共和國,自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權,之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土,至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權,現今實際管轄的領土(即自由地區)總面積36,197平方公里,包括臺灣本島及附屬島嶼(北方三島,蘭嶼,綠島等)、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼(金門群島、馬祖列島、烏坵列島)與部分南海諸島(東沙群島,太平島,中洲島等),首都為臺北市.

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達觀號海洋測量艦

達觀號海洋測量艦(AGS-1601)為中華民國交通部代海軍於1994年向義大利購買的海洋測量艦。平時以台灣海峽週邊海域專屬經濟海域與海南諸島之航道測量與水文資料蒐集任務為主,必要時支援國內、國際海洋研究計畫及臨時賦予之任務。現屬海軍192艦隊。.

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海研一號

海研一號(R/V OR1、海研1號)為國立臺灣大學海洋研究所船務室所管理及營運之海洋調查研究船,由行政院國家科學委員會委託挪威卑爾根的米蘭造船廠建造。自民國72年(1983年)7月1日起造,73年(1984年)7月31日下水,同年9月15日完工並進行相關交接程序,完成交船後啟航回國,74年(1985年)1月24日返抵國門。.

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海研二號

海研二號(R/V OR2)為國立臺灣海洋大學研究發展處研究船船務中心所管理及營運之海洋調查研究船,由行政院國家科學委員會與教育部共同撥款建造及維護。1993年2月27日起造,是台灣首次嘗試全自主生產的研究船,引擎為柴油6缸主機,最大出力1305匹馬力。可進行海面至海底間不等深度(最深6000m)海水特性之即時量測、水樣的採集及海底底泥的採集等海洋調查研究工作。"海研2號",國立台灣海洋大學研究發展處研究船船務中心,2012查閱.

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海功號試驗船和海研五號之间的比较

海功號試驗船有37个关系,而海研五號有38个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为5.33% = 4 / (37 + 38)。

参考

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