我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

汝矣岛站和金浦机场站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

汝矣岛站和金浦机场站之间的区别

汝矣岛站 vs. 金浦机场站

汝矣岛站()是一個位於首爾特別市永登浦區,屬於首爾地鐵5號線與首爾地鐵9號線的轉乘站。. 金浦机场站()是一個位於首爾特別市江西區,屬於首爾地鐵5號線、首爾地鐵9號線與仁川國際機場鐵道的鐵路車站。介乎金浦國際機場的國內線廳舍與國際線廳舍之間。分別預定在2018年11月開通的與2021年12月開通的通車後將成為轉乘站。.

之间汝矣岛站和金浦机场站相似

汝矣岛站和金浦机场站有(在联盟百科)16共同点: 加陽站側式月台堂山站上一洞站傍花站光化門站馬川站首尔交通公社首尔地铁5号线首爾地鐵9號線首爾地鐵9號線株式會社首爾特別市鷺梁津站開花站月台幕門新論峴站

加陽站

加陽站()是一個位於首爾特別市江西區,屬於首爾地鐵9號線的電鐵站。首爾地鐵9號線的車站當中,此站是有最多出口的車站。綜合運動場開往加陽的一般列車末班車1編組以此站為總站。.

加陽站和汝矣岛站 · 加陽站和金浦机场站 · 查看更多 »

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

側式月台和汝矣岛站 · 側式月台和金浦机场站 · 查看更多 »

堂山站

堂山站()是一個位於首爾特別市永登浦區,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵9號線的轉乘站。2015年3月28日新論峴至綜合運動場路段開通前為止,此站也是2號線與9號線唯一的轉乘站。.

堂山站和汝矣岛站 · 堂山站和金浦机场站 · 查看更多 »

上一洞站

上一洞站()是一個位於首爾特別市江東區與邊界,屬於首爾地鐵5號線的地鐵站。現在是5號線的終點,鄰近高德車輛基地。往後此站有計劃向京畿道河南市方向延長,確定自延長後於2014年9月29日開工延長至河南市的路段。至덕풍站(臨時名稱)預計在2019年通車,至창우站(臨時名稱)預計在2021年開通。.

上一洞站和汝矣岛站 · 上一洞站和金浦机场站 · 查看更多 »

傍花站

傍花站()是一個位於首爾特別市江西區,屬於首爾地鐵5號線的電鐵站。此站是首爾地鐵5號線的起點,鄰近傍花車輛基地。.

傍花站和汝矣岛站 · 傍花站和金浦机场站 · 查看更多 »

光化門站

光化門站()是一個位於首爾特別市鐘路區世宗路,屬於首爾地鐵5號線的地鐵站。「世宗文化會館」(세종문화회관)是首爾特別市告示官方的併記站名。,同時與站名的代表性的光化門卻距離首都圈電鐵3號線景福宮站更近,鄰近。.

光化門站和汝矣岛站 · 光化門站和金浦机场站 · 查看更多 »

馬川站

川站()是一個位於首爾特別市松坡區,屬於首爾地鐵5號線支線的電鐵站。現在是5號線支線的起終點,開通當時的車站編號是560,距離京畿道河南市的邊界相當接近。此站一度是閘口互相分離,無法轉乘反方向列車的車站,現已改為可橫跨構造的閘口。月台內部僅有一部分以洞窟型態進行內部裝飾,現在通過重建工程已消失殆盡。.

汝矣岛站和馬川站 · 金浦机场站和馬川站 · 查看更多 »

首尔交通公社

首尔交通公社(),是一所韩国铁路公司,于2017年5月31日成立,负责管理韩国首都圈电铁的1、2、3、4、5、6、7、8号线的运行与管理。.

汝矣岛站和首尔交通公社 · 金浦机场站和首尔交通公社 · 查看更多 »

首尔地铁5号线

首尔地铁5号线()是一條連結首爾特別市江西區傍花站與首爾特別市江東區上一洞站、首爾特別市松坡區馬川站,屬於首爾交通公社的都市鐵道路線。有首爾地鐵與首都圈電鐵的形式一部分。所有路段都位於地下,全部車站都設有月台幕門。路線顏色是雪青色。全線由首爾交通公社營運。.

汝矣岛站和首尔地铁5号线 · 金浦机场站和首尔地铁5号线 · 查看更多 »

首爾地鐵9號線

首爾地鐵9號線()是一條連結大韓民國首爾特別市江西區開花站與首爾特別市松坡區綜合運動場站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵的運行系統。路線導覽等使用的路線顏色是黃金色。.

汝矣岛站和首爾地鐵9號線 · 金浦机场站和首爾地鐵9號線 · 查看更多 »

首爾地鐵9號線株式會社

首尔地铁9号线株式会社(),或称首尔地铁9号线有限公司,是韩国的一个股份有限公司,负责建设及维护韩国首都圈电铁中首尔地下铁的首尔地铁9号线,其中子公司首尔地铁9号线运营株式会社负责运营首尔地铁9号线,其主要股份由现代汽车集团所持有。.

汝矣岛站和首爾地鐵9號線株式會社 · 金浦机场站和首爾地鐵9號線株式會社 · 查看更多 »

首爾特別市

#重定向 首爾.

汝矣岛站和首爾特別市 · 金浦机场站和首爾特別市 · 查看更多 »

鷺梁津站

鷺梁津站()是一個位於首爾特別市銅雀區,屬於京釜線的鐵路車站,同時也是首都圈電鐵1號線與首爾地鐵9號線的轉乘站。 京釜線的車站在1899年9月18日京仁線開通的同時以普通站開始營業,當時的車站曾經權宜設於的河流對面永登浦一帶。1900年7月8日京仁線完全開通的同時搬到現在的位置,開通當時的站務設備沒有拆去,後來用於永登浦站的營業。1974年8月15日起首都圈電鐵1號線開始運行。廣域鐵道以外的低床月台(6、7號)一般旅客營業在2005年1月20日以後停止,只餘下首都圈電鐵1號線的廣域鐵道停靠。然而2017年5月1日起龍山—大田路段ITX-青春列車停靠急行月台,是幹線列車隔了12年後再次停靠。 2016年下半期,京釜線(1號線)側出口設置了升降機和扶手電梯,8月起運作,扶手電梯側出口標記了分開的2號出口。既存站舍旁邊有建築物追加設置扶手電梯和升降機,系統工程已完工。.

汝矣岛站和鷺梁津站 · 金浦机场站和鷺梁津站 · 查看更多 »

開花站

開花站()是一個位於首爾特別市江西區,屬於首爾地鐵9號線的電鐵站。.

汝矣岛站和開花站 · 金浦机场站和開花站 · 查看更多 »

月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

月台幕門和汝矣岛站 · 月台幕門和金浦机场站 · 查看更多 »

新論峴站

新論峴站()是一個位於大韓民國首爾特別市江南區、、瑞草區與邊界,屬於首爾地鐵9號線的地鐵站。預定2022年新盆唐線延長後將成為轉乘站。.

新論峴站和汝矣岛站 · 新論峴站和金浦机场站 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

汝矣岛站和金浦机场站之间的比较

汝矣岛站有27个关系,而金浦机场站有32个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为27.12% = 16 / (27 + 32)。

参考

本文介绍汝矣岛站和金浦机场站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: