之间東區 (香港)和東旭苑相似
東區 (香港)和東旭苑有（在联盟百科）10共同点: 筲箕灣，筲箕灣站，西環，觀塘，柴灣，東濤苑，港島綫，港鐵，愛蝶灣，愛東邨。
筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
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筲箕灣站
箕灣站（Shau Kei Wan Station）是港鐵港島綫的一個鐵路車站，位於香港島東區筲箕灣近東區走廊的地底，並於1985年5月31日啟用。.
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西環
西環（Sai Wan），又稱西區（Western District，簡稱Western），另有一英文名稱West Point，是香港的地名，指香港島西部，即中西區西部上環以西的地區，包括西營盤、石塘咀和堅尼地城等地，但不包括摩星嶺。西環的名稱來源有二說，一說源自19世紀時香港華人對維多利亞城的通俗分區「四環九約」，西環爲其中一環，而九約中第一、二和三約則分別為堅尼地城、石塘咀和西營盤；另一說源於堅尼地城之舊稱「西灣」的諧音，在當地未進行填海工程前，華人又稱該地爲「擸𢶍灣」。西環人口以祖籍潮州為主。 雖然西環包括堅尼地城、石塘咀與西營盤，但是在區內居住的街坊通常都將三個地區仔細劃分，而不會統稱為「西環」，部分居民更認為「西環」只是指堅尼地城一帶，並不包括石塘咀和西營盤。至於居於西環以外其他地區的香港市民則多對「西環」之地名感到混淆不清，僅能大概指出其爲西營盤附近一帶的地區。 由於中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室（簡稱「中聯辦」）在2001年遷入西環區內毗鄰西區警署的西港中心，故自2001年後不少香港媒體和市民會使用「西環」一詞作爲中聯辦的代名詞，而香港非建制派及其支持者在批評中央人民政府或中聯辦違反基本法對「一國兩制」的規定干預香港事務時則經常使用「西環治港」的說法，作爲對中央人民政府所提出的「港人治港」說法的諷刺，而中聯辦、香港特區政府、香港建制派及其支持者則認爲中央人民政府和中聯辦一直在符合香港基本法規定的框架下給予香港特區政府及香港人民有益的幫助和支持，由始至終貫徹落實「一國兩制」與「港人治港」的方針，並認爲「西環治港」的說法只是反對派抹黑中央人民政府和攻擊香港建制派的手段。.
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觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
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柴灣
柴灣（Chai Wan），是香港島東區的一個地區，屬於香港市區範圍之內。柴灣隔鯉魚門海峽與九龍東相望。.
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東濤苑
，位於香港東區筲箕灣的居屋屋苑，於2005年落成，由香港房屋委員會發展，周古梁建築工程師有限公司設計，西松建設株式會社承建，並於出售剩餘居屋單位第三期及第四期推出發售。 屋苑原本有五座，包括兩座新十字型大廈、兩座康和式單向設計大廈及一座新和諧式小型單位大廈，是香港島首個採用康和式單向設計大廈的居屋屋苑，亦是目前香港島最後一個採用康和式設計居屋的屋苑（同時亦是全港最後一個入伙的全新康和式及新版新十字型居屋）。後來小型單位大廈改為出租公屋，歸入愛東邨，並命名為愛寶樓，而基座則為社區會堂及其他社福團體單位。剩下樓宇原先擬售予房協作公屋，但最後計劃告吹，重新改作居屋出售（而2014年起出售之新居屋，交樓標準以東濤苑為基礎）。 東濤苑同鄰近的東旭苑均是香港島以致全香港綠表市場售價最高的屋苑之一。.
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港島綫
港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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愛蝶灣
愛蝶灣是香港的一個私人參建居屋屋苑，由周大福企業有限公司發展附屬公司金冕有限公司（Golden Forum Limited）發展及由香港房屋委員會負責監管發展過程及推售，周蕙禮建築設計有限公司設計，協興建築有限公司承建，富城物業管理公司管理，位於香港島筲箕灣愛秩序灣填海區範圍內，整項物業包括2幢21層及8幢34層高住宅大樓，共提供2972個單位，鄰近愛東邨，港鐵筲箕灣站及筲箕灣避風塘，於2001年入伙。.
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愛東邨
愛東邨（英文 Oi Tung Estate）是香港的公共屋邨，項目編號為HK11NR，位於香港島筲箕灣愛秩序灣填海區範圍內，於2000年開始分3個階段入伙，其中愛澤樓、愛旭樓及愛平樓和「愛東商場」由興業建築師有限公司設計，愛寶樓由周古梁建築工程師有限公司設計，愛逸樓由房屋署總建築師(2)設計，現由卓安顧問有限公司負責屋邨管理。.
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東區 (香港)和東旭苑之间的比较
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参考
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