之间所澤市和清瀨市相似
所澤市和清瀨市有（在联盟百科）31共同点: 埼玉縣，厚生勞動省，小手指站，平安时代，後北條氏，秋津站，菠菜，西武巴士，西武鐵道，西武池袋線，胡萝卜，關越自動車道，自由民主党 (日本)，東大和市，東京都，東京都區部，東村山市，東日本旅客鐵道，東所澤站，武藏野台地，武藏野線，武藏村山市，池袋站，池袋線 (西武鐵道)，战国时代 (日本)，明治维新，新座市，新秋津站，日本武尊，所澤站，...，所澤IC。 扩展索引 (1 更多) »
埼玉縣
埼玉縣（）是位於日本關東地方中部的一個縣，也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一，縣治為埼玉市。人口約730萬，為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分，縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.
厚生勞動省
厚生勞動省（）是日本中央省廳之一。 2001年1月，中央省廳再編，把厚生省與勞動省合併為厚生勞動省。日本的醫療、勞動政策、社會保險、公積金、戰前陸軍省和海軍省殘留業務都是厚生勞動省所負責。.
小手指站
小手指站（）是一個位於埼玉縣所澤市一丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI19。車站西邊有。.
平安时代
平安时代是日本古代的最后一个历史时代，它从794年桓武天皇将首都从長岡京（784年至794年）移到平安京（现在的京都）开始，到1192年源赖朝建立镰仓幕府一揽大权为止。平安时代的称呼来自其首都的名字。它之前是奈良時代，之后是镰仓时代。 平安时代是日本天皇政府的顶点，也是日本古代文学發展的顶峰。在平安时代中武士阶层得到發展，到这个时代的后期，武士阶层从贵族手中夺取权力，建立幕府。 平安时代日本在804年、838年有兩次遣唐使交往（894年未成行）。天台和真言密宗佛教得到發展。 894年废止遣唐使之后，開始發展日本独自的国风文化。.
後北條氏
後北條氏是日本關東地方的氏族，特別活躍於日本戰國時代，由於與鎌倉時代的執權北條氏沒有直接的血緣關係，故特此區分，或以居城為名，被稱為小田原北條氏，原姓伊勢。家紋與北條氏一樣，同樣為三塊鱗（形狀稍有不同）。.
秋津站
秋津站（）是一個位於東京都東村山市秋津町五丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI16。.
菠菜
菠菜（学名：Spinacia oleracea），又名菠薐、鹦鹉菜、红根菜及飛龍菜，是藜科的一种植物，性喜冷凉气候，耐寒性强，适于沙壤或粘土壤生长，根和叶子可以食用。菠菜于7世纪左右由尼泊尔传入中国，古代称“菠薐菜”（“菠薐”係源于古国名palinga，即今尼泊尔）；在潮汕地區，因“菠薐”音近“飛龍”而被訛為“飛龍菜”。现已是一道家常菜。菠菜常用来烧汤，凉拌，单炒，和配荤菜合炒或垫盘。 中国常吃的菠菜比较小，有时整棵连根一起凉拌，嫩红的根和碧绿的叶子，非常漂亮。菠菜一年四季都可以收获，通常春天的菠菜比较嫩小，适合凉拌，而秋天的粗大，比较适合熟食。但是现在有很多温室培养的菠菜，一年到头都是一样的。.
西武巴士
西武巴士株式會社（，Seibu Bus Co., Ltd. ）是以東京都西北部至埼玉縣西南部地區為主的巴士公司。本社位於埼玉縣所澤市。子公司有、、、。.
西武鐵道
西武鐵道股份有限公司（），簡稱西武鐵道、西武鐵路，是日本一家大型民營鐵路公司，為旗下主要企業之一，總部位於埼玉縣所澤市，經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.
西武池袋線
#重定向 池袋線 (西武鐵道).
胡萝卜
胡蘿蔔（學名：），又称紅蘿蔔、番蘿蔔、丁香蘿蔔、胡芦菔金、赤珊瑚、黄根、甘筍、金筍、紅菜頭（臺語、閩南語、潮汕话、客家語）等，是繖形科胡蘿蔔属二年生植物，以呈肉质的根作蔬菜食用。.
關越自動車道
越自動車道（）是日本東京都練馬區練馬交流道經埼玉縣、群馬縣至新潟縣長岡市長岡系統交流道的高速公路（高速自動車國道），簡稱關越道（KAN-ETSU EXPWY）。.
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自由民主党 (日本)
自由民主黨（，Liberal Democratic Party of Japan），簡稱自民黨、自民，是一个历史悠久的日本政黨，1955年成立後長期執政，僅在1993年至1994年、2009年至2012年間短暫成為在野黨，至2012年眾議院選舉再次重新奪回取得執政黨地位至今，政治立場偏向中间偏右和保守主义。其正式黨徽以類似日本皇室徽章的十六菊紋章為底、並於紋章中央標上「自民」兩個漢字，但目前較常採用「陽光下的孩子」造型的形象標誌。.
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東大和市
東大和市（）為位于東京都多摩地區的城市。市區面積13.54平方公里，總人口80,665人。施行市制于1970年10月1日。.
東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京都區部
政府駐地，為東京主要中心商務區之一 東京都區部（）是指日本東京都轄下的23個特別區，也是東京都3大構成區塊之一（其餘為多摩地域與島嶼部），一般習稱東京23區、東京特別區或東京都內，總面積為621.97平方公里，與過往的東京市管轄範圍相同，人口約910萬人（2015年初統計）；如將東京都區部視為一個都市，則為日本人口第一大城。現今口語中的「東京」或「東京市區」經常是指東京都區部，而非整個東京都。 根據日本法律，東京都的特別區屬於第三級的行政區劃單位，但它與第一級的“都”之間並沒有額外的郡、市等第二級行政區劃插入，也比其他日本的市轄區擁有更大的自治權限，等同是東京都管轄之下的自治市。.
東村山市
東村山市（）為位于東京都多摩地區的城市。市區面積17.17km² 平方公里。施行市制于1964年4月1日。 往東京都特別區部的通勤率為29.3%（平成22年國勢調査）。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
東所澤站
東所澤站（）是一個位於埼玉縣所澤市五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 30。.
武藏野台地
武藏野台地（むさしのだいち）是關東平野西部的荒川和多摩川之間的地域，面積700km² 第12回環境地質学シンポジウム・地質環境国際シンポジウム要旨集的台地。範圍包含東京都區部的西半分、立川市、福生市、青梅市東南部等市部之一部、所澤市等埼玉縣入間地域、志木市等新座地域，川越市位在武藏野台地的北端。 名稱由來是萬葉集、中世文學中屢次登場、因國木田獨步的隨筆而知名的地域名「武藏野」。.
武藏野線
武藏野線（）是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。車站編號使用的路線記號為JM。 全線來說，JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道（JR貨物）是第二種鐵道事業者。鶴見站（實質為）－府中本町站之間（通稱：武藏野南線）原則上是貨物列車專用，旅客列車只限「」號等的運行。.
武藏村山市
武藏村山市（）為位于東京都多摩地區北部的城市。面積15.37平方公里。于1970年開始施行市制，原名村山町，但因山形縣已有村山市，故改名武藏村山市。.
池袋站
池袋站（）是一個位於東京都豐島區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道（東武）、西武鐵道（西武）、東京地下鐵的鐵路車站。.
池袋線 (西武鐵道)
池袋線（）是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站，屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。.
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战国时代 (日本)
日本的戰國時代，簡稱戰國，是日本历史上的一個重要時期，一般是指1467年足利義政時期的應仁之亂开始的长达一百五十多年的政局紛亂及群雄割據的一段時期。最終，歷經一個半世紀的混戰，德川家康在1603年建立了江戶幕府，1615年滅豐臣氏，正式統一全國。.
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明治维新
明治维新（），又稱為「御一新」，是指十九世紀中後期日本的一段歷史時期。於這段時期，由維新志士所建立的新政府推行了一系列現代化改革，促使日本天皇制度和新的行政體系的確立。 明治維新前夕，日本在洋人船堅炮利的衝擊之下，由一群有知者組成「薩長土肥」藩士成立的新政權在戊辰戰爭中消滅德川幕府和反抗者，推行版籍奉還，結束長達六百多年的武士封建制度，以藩閥和資本家取代武士階級的統治。日本透過推行天皇親政和議會政治（合議），建立三權分立的新式政府。经济上推動了財政統一，穩定幕府後期嚴重負債的國家財政；並推行殖产兴业，掌握新式技术，實現国家工业化，生產力大幅提升。教育也進行了大規模改革，價值觀的西化也為日後的政治和經濟變化埋下遠因。在外交上成功廢除了與外國签订的不平等條約，繼續江户時代以來對蝦夷地的開發，旁及琉球，並積極实现日韓合併，乃至於日後拓展海外殖民地等，日本出現了「脫亞入歐」的風氣，都源於此使國力大幅膨脹的變革，是日本近代史上的重要轉捩點，日本的明治维新十分有意义，因为它是当时亚洲众推行改革的国家之中，少數成功改革的国家。.
新座市
新座市（）是埼玉縣南部的一個人口約15万6千人的市。.
新秋津站
新秋津站（）是一個位於東京都東村山市秋津町五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 31。.
日本武尊
日本武尊（ヤマトタケルノミコト，）乃日本神話人物，《古事記》作倭建命，《風土記》作倭武天皇，本名小碓尊（碓漢語發音ㄉㄨㄟˋ），另有日本武、大和武等稱號。傳說他力大無窮，善用智謀，於景行天皇期間東征西討，為大和王權開疆擴土。最後雖英年早逝，而無繼承皇位，但子嗣為今日天皇之直系祖先。.
所澤站
所澤站（）是一個位於埼玉縣所澤市一丁目，屬於西武鐵道的鐵路車站。.
所澤IC
所澤IC（平假名：ところざわインターチェンジ）是位於埼玉縣所澤市坂之下的關越自動車道之交流道。.
上面的列表回答下列问题
- 什么所澤市和清瀨市的共同点。
- 什么是所澤市和清瀨市之间的相似性
所澤市和清瀨市之间的比较
所澤市有179个关系，而清瀨市有85个。由于它们的共同之处31，杰卡德指数为11.74% = 31 / (179 + 85)。
参考
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