之间康尼島-斯提威爾大道車站和紐約地鐵Q線相似
康尼島-斯提威爾大道車站和紐約地鐵Q線有(在联盟百科)9共同点: 布鲁克林区,康尼島,BMT富蘭克林大道線,BMT西城線,紐約地鐵,西八街-紐約水族館車站,阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線),長島鐵路,96街車站 (第二大道線)。
布鲁克林区
布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.
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康尼島
康尼島(Coney Island),又译科尼島,是位於美國紐約市布魯克林區的半島,原本為一座海島,其面向大西洋的海灘是美國知名的休閒娛樂區域。居民大多集中位於半島的西側,約有六萬人左右,範圍西至希捷社區,東至布萊登海灘和曼哈頓海灘,而北至葛瑞福山德社區。 二十世紀前葉在美國極為知名的太空星際樂園即是以康尼島作為主要的腹地,該樂園在二次大戰後開始衰退,並持續荒廢了許久。在最近幾年,康尼島因為凱斯班公園的開幕而重新繁榮起來,凱斯班公園是職棒小聯盟球隊布魯克林旋風的主要球場。旋風隊在當地十分受到歡迎,每季開賽時都會吸引許多球迷到場觀戰。.
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BMT富蘭克林大道線
富蘭克林大道線(Franklin Avenue Line),又稱「布萊頓-富蘭克林線」,是紐約市布魯克林區紐約地鐵的一條地鐵路線。所有服務都是由富蘭克林大道接駁線提供。.
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BMT西城線
BMT西城線(BMT West End Line)是紐約地鐵一條路線,服務布魯克林的日落公園、自治市公園、、、及康尼島。D線列車在任何時候都在全線以慢車營運。雖然中央快車軌道設有沿線三個快車站,現時沒有定期快車服務。 高架路線起初以「新烏德勒支大道線」命名,取代地面的。.
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紐約地鐵
紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.
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西八街-紐約水族館車站
西八街-紐約水族館車站(West Eighth Street–New York Aquarium)是紐約地鐵BMT布萊頓線和IND卡爾弗線的車站,位於已經廢棄的紐約及康尼島鐵路的車站上,布魯克林康尼島半島西8街向東和蘇爾夫大道以北交界,設有F線(任何時候停站)及Q線(任何時候停站)列車服務。.
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阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)
阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站(Astoria–Ditmars Boulevard)是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的北端總站,位於皇后區阿斯托利亞介乎23大道及的31街上方,設有N線(任何時候停站)與W線(僅平日停站)列車服務。.
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長島鐵路
長島鐵路(Long Island Railroad,LIRR)為美國紐約長島居民提供鐵路服務。長島鐵路是全美最繁忙的通勤鐵路,每年載客量為8千1百萬人次,是美國鐵路系統中仍然使用原始名稱的最老的系統。其以位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站為主要端點總站向東延伸出總共八條支線,並以長達的鐵軌連接共124個車站。紐約大都會運輸署營運維護以及擁有長島鐵路。.
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96街車站 (第二大道線)
96街車站(96th Street)是紐約地鐵IND第二大道線的地鐵站,位於曼哈頓上東城與東哈萊姆邊緣第二大道及,並是第二大道線第一期的北端總站,設有Q線(任何時候停站)與N線(尖峰時段)列車服務,於2017年1月1日啟用。.
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康尼島-斯提威爾大道車站和紐約地鐵Q線之间的比较
康尼島-斯提威爾大道車站有57个关系,而紐約地鐵Q線有58个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为7.83% = 9 / (57 + 58)。
参考
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