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广茂铁路和肇庆站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

广茂铁路和肇庆站之间的区别

广茂铁路 vs. 肇庆站

廣茂鐵路是中國廣東省一條起自廣州市廣州西站,向西跨越北江、西江,經佛山、三水、肇慶、雲浮、陽江至茂名市茂名站的鐵路,全長364.6公里,由三茂鐵路股份有限公司管理運營。廣茂鐵路在廣州由廣茂聯絡線(前稱流西聯絡線)連接廣州西站及廣州站,从而與京廣、廣深線連接,在茂名與黎湛鐵路茂名支線連接,是珠江三角洲通往粵西南和雷州半島的主要鐵路幹線。另有腰古至雲浮,和三水站(原稱西南站)至三水南站的支線,如將此兩條支線計算在內,廣茂鐵路則全長421.326公里,共有47個車站,其中最长的隧道为黄金瑯隧道,隧道全长956m。 廣茂鐵路是在2004年2月29日起,因廣州鐵路集團控股的三茂鐵路股份有限公司管轄範圍增加原由廣鐵集團羊城鐵路總公司管轄的廣三鐵路,原廣三鐵路和三茂鐵路合稱廣茂鐵路,原屬廣三線上的廣州西站、石圍塘站、佛山車務段和工務、電務、水電等部門由三茂鐵路股份有限公司接管。同時中華人民共和國鐵道部將廣茂鐵路由二級線路調整為一級線路。 廣三鐵路於1903年築成,全長49公里。而全長357公里的三茂鐵路則於1991年投入運營。. 肇庆站在广东省肇庆市端州区西江北路,邮政编码526020。于1989年启用,有广茂铁路和广佛肇城际轨道交通经过,目前由广州铁路(集团)公司肇庆车务段管辖,现为二等站。站内设一所铁路客运口岸大楼,办理肇九直通车的旅客和行李运输。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到;不办理罐装危险货物发到。.

之间广茂铁路和肇庆站相似

广茂铁路和肇庆站有(在联盟百科)10共同点: 广州站广州铁路集团广东省广佛肇城际轨道交通佛山站佛山西站高要站鼎湖站茂名站肇庆市

广州站

廣州站位於中國廣東省廣州市越秀区环市西路,是廣深鐵路、京廣鐵路、广茂铁路、广佛肇城际轨道交通及廣州地鐵2、5号线交會的車站,也是華南最大的火車站和广州市内最主要的铁路客运站之一。 由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量,曾有计划于2016年将火车站进行大改造,将现有主体站厅建筑拆除重建,用时30个月,其间两年春运停止发车。改造后将会接入3条城际铁路和南广高鐵、贵广高铁等。但在广铁集团2016年5月15日的铁路调图中,广州站仍接发南广高铁、贵广高铁方向的动车(通过既有联络线,使用广佛肇城际轨道交通的站台)。最终根據《广州综合交通枢纽总体规划(2016—2030年)》,广州站改造为高铁站的改造工程计划将于2018年启动。.

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广州铁路集团

#重定向 中国铁路广州局集团有限公司.

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广东省

廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

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广佛肇城际轨道交通

廣佛肇城際軌道交通又稱「廣肇城軌」或「佛肇城軌」,是珠江三角洲地區城際軌道交通的一部分 。線路始於佛山西站、終到肇慶站,全長86.82公里,共設11個車站,最高設計時速200km/h。 本線雖命名為「廣(州)佛(山)肇(慶)」,但實際上本線正線只屬佛山西站至肇慶站一段,只在運行系統上直通其他路線至廣州市。 本線由2009年起建設,並於2016年3月30日通車運營。.

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佛山站

佛山站位於广东省佛山市禪城區鐵路新村,位於广茂铁路上,距離廣州站22公里。現時為二等站。.

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佛山西站

佛山西站,又称佛山火车西站、佛山新火车站或佛山新客站,位于中国广东省佛山市南海区狮山镇罗村冼边村,是一个大型现代化铁路客运站,距离广州市中心22公里,距佛山市禅城区直线距离约7.8千米;距南海桂城城区约11.8公里。该站于2013年2月26日动工兴建,2017年8月18日开通。车站有西南地区融入珠三角的“桥头堡”之美称。于2014年通车的南广铁路及贵广客运专线,在开通初期不停靠于佛山西站。.

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高要站

要站位于广东省肇庆市高要区南岸镇,是广茂铁路线上的一座四等站,于1991年投入使用。离广州站118公里,距茂名站231公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。现客运不办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发,不办理危险货物到发。.

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鼎湖站

鼎湖站位于广东省肇庆市鼎湖区,是广茂铁路线上的一座四等站,于1989年投入使用。离广州站95公里,距茂名站264公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。现不办理客运旅客乘降及行李、包裹托运;不办理货运营业。.

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茂名站

茂名站,原名茂名东站。位于中华人民共和国广东省茂名市茂南区站前四路,距离茂名西站11公里。车站由4个客运月台组成,设正线4条,客车到发线6条,站台为无柱式雨棚,共10条铁路线路。 1991年5月3日隨三茂鐵路全線建成正式投入營運,當時為三茂鐵路的終点站。2004年2月29日,因廣州鐵路集團控股的三茂鐵路股份有限公司管轄範圍增加原由廣鐵集團羊城鐵路總公司管轄的廣三鐵路,原廣三鐵路和三茂鐵路正式合併為廣茂鐵路,因此為廣茂鐵路的終点站。 2016年9月10日,茂名東站更名為茂名站,原电白站更名为茂名东站。.

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肇庆市

肇庆市,简称肇,是中华人民共和国广东省下辖的地级市。位于珠江三角洲西部。至今已有2100多年的历史,宋重和元年(1118年),宋徽宗因即位前為端王,端州為其「潛邸」,认为是由于端州的灵气使其登上大寶,遂改端州府为肇庆府,御赐一名“肇庆”,意为“开始带来吉庆”。 肇慶是国家历史文化名城,中国優秀旅遊城市,國家園林城市,國家衛生城市,國家環境保護模範城市;市政府驻端州区。.

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上面的列表回答下列问题

广茂铁路和肇庆站之间的比较

广茂铁路有102个关系,而肇庆站有23个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为8.00% = 10 / (102 + 23)。

参考

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