广州交通和石牌桥站

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广州交通和石牌桥站之间的区别

广州交通 vs. 石牌桥站

广州作为中国第三大城市，交通非常发达，但由於私家车太多、道路通行能力低、路面经常施工等原因，交通挤塞成为广州最常见的问题之一，被人戏称“堵城”，拥堵程度位列全国第16名。 近年来政府大力发展立体公共交通，推出智能交通系统、BRT、公交专用道等措施，希望借此缓解交通压力。. 石牌桥站（Shipaiqiao Station）是廣州地鐵三号线上的一座車站，位於天河區天河路體育東路口和天河东路口之間的地底。本站於2006年12月30日随3号线首期工程全线開通而启用。.

天河客运站 (地铁)

天河客运站（Tianhe Coach Terminal Station）地铁站是广州地铁3号线的其中一個终点站，也是3號線和6號線的一座換乘車站。車站位於天河區元岗，天源路元崗橫路口的天河客运站東廣場，於2006年12月30日随3号线首期工程全线開通而启用。.

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天河区

天河区是中国广东省广州市的一个市辖区，位于广州老城区东部，1985年5月24日设立，是广州近年来新城区发展中心。广州三大商圈之一的“天河商圈”就在此，是广州的商业中心之一。区政府驻天园街道天府路1号。.

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广州地铁

广州地铁（Guangzhou Metro，縮寫：GZMTR）是中國广东省广州市的城市轨道交通系統。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通，广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市，也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。 截至目前，广州地铁已开通13条线路（1-9号线、13-14号线、APM线及广佛线），总长为391.7公里，共200座车站（换乘站不重复计算，但包括佛山境内车站），是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四，仅次于上海、北京、和伦敦。此外，广州地铁还是城際地鐵線路广佛地铁的建造者及運營商，因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。 广州地铁現時已经成为广州市民最主要的交通工具之一，2015年全年累積客流超過24億人次。为更好地解决地面交通堵塞的問題，以及連接廣州市區及外圍各區，广州地铁仍在进行大规模的新线建设。 广州地铁现时的口號是「全程为你」，并在多数场合与logo共同使用，在之前使用过的口号为「地铁，为广州提速」以及「新生活干线」。.

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广州地铁3号线

广州地铁三号线（Guangzhou Metro Line 3）是广州地铁營運的路线之一，大致呈南北走向，全线长65.31公里，包括一条主线和一条支线，共設30個站，是中國大陸首條營運時速達120km/h的地鐵線路。總投資為人民币159.05億元。代表色為 █ 橙色。开通初期車廂編制为3节，后于2010年4月28日起全線升级為六節。.

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体育西路站

体育西路站（Tiyu Xilu Station）是广州地铁1号线、3号线的换乘车站，位於天河区天河南一路体育西路口的地底。於1999年2月16日随1号线全线通车而正式启用；2005年12月28日随着地铁3号线通车成为换乘车站。.

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番禺广场站

廣場站（Panyu Square Station）是廣州地鐵的一座車站，車站位於番禺區清河东路番禺大道北路口西側的地底，本站以湖蓝作為主色。本站於2006年12月30日開通，現時為广州地铁3號綫南面終點站。.

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