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广州交通和广州地铁4号线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

广州交通和广州地铁4号线之间的区别

广州交通 vs. 广州地铁4号线

广州作为中国第三大城市,交通非常发达,但由於私家车太多、道路通行能力低、路面经常施工等原因,交通挤塞成为广州最常见的问题之一,被人戏称“堵城”,拥堵程度位列全国第16名。 近年来政府大力发展立体公共交通,推出智能交通系统、BRT、公交专用道等措施,希望借此缓解交通压力。. 广州地铁4号线(Guangzhou Metro Line 4)是广州地铁營運的路线之一,屬於通勤鐵路。車廂與電氣化按城市軌道交通方式,採用第三軌供電,最高營運速度爲90km/h。大致呈南北走向,全線除新造站(包含)以北,飞沙角站(包含)以南段外,其余路段位於高架橋上。代表色為 █ 綠色。全長56.25公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節。 四號線是中國首條使用直線電機技術和世界首條採用混合供電的軌道交通路線。.

之间广州交通和广州地铁4号线相似

广州交通和广州地铁4号线有(在联盟百科)18共同点: 南沙客运港站万胜围站 (地铁)广州地铁广州地铁13号线广州地铁3号线广州地铁5号线广州地铁7号线广州地铁8号线广东省京珠高速公路低涌站公里番禺区黃村站 (廣州)黄阁站金洲站蕉门站海傍站

南沙客运港站

南沙客运港站(Nansha Passenger Port Station)为广州地铁4号线的南端終點站,位于广州市南沙区海港大道港前大道南路口的地底,近南沙客運港。于2017年12月28日随4号线南延段通车而启用。 本站是广州地铁每日服务时间最长的车站,服务时间从每天早上5:55至次日凌晨0:33,共18小时38分钟。.

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万胜围站 (地铁)

万胜围站(Wanshengwei Station)是广州地铁4號綫及8號綫的換乘站,同时是8号线现时的东端终点站。车站位于海珠区新港东路琶洲新馬路(原規劃新滘南路)路口的地底。2005年12月26日随着2号线调整工程和4号线大學城專線的开通而启用。 本站是广州地铁第一个啟用后即為換乘站的車站。萬勝圍站上方的萬勝廣場,亦是廣州地鐵集團有限公司總部、運營管理指揮中心、廣州地鐵博物館的所在地。.

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广州地铁

广州地铁(Guangzhou Metro,縮寫:GZMTR)是中國广东省广州市的城市轨道交通系統。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通,广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市,也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。 截至目前,广州地铁已开通13条线路(1-9号线、13-14号线、APM线及广佛线),总长为391.7公里,共200座车站(换乘站不重复计算,但包括佛山境内车站),是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四,仅次于上海、北京、和伦敦。此外,广州地铁还是城際地鐵線路广佛地铁的建造者及運營商,因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。 广州地铁現時已经成为广州市民最主要的交通工具之一,2015年全年累積客流超過24億人次。为更好地解决地面交通堵塞的問題,以及連接廣州市區及外圍各區,广州地铁仍在进行大规模的新线建设。 广州地铁现时的口號是「全程为你」,并在多数场合与logo共同使用,在之前使用过的口号为「地铁,为广州提速」以及「新生活干线」。.

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广州地铁13号线

广州地铁13号线(英語:Guangzhou Metro Line 13)是广州地铁的运营中的路线之一,屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 橄榄綠。這條鐵路路線連接起广州市增城区新沙和廣州白云區西部的朝陽,提供一條東西向貫穿廣州市區的鐵路,同時亦為廣州東部以及西部地區的一條快速進城通道,有助加強東西兩翼與市區的聯繫。 13號线被定位為東西快線,與定位為南北快線的3號线一同組成廣州市軌道交通網絡中的東西南北「十」字型骨幹。路線分為首期及二期兩段,分開建設。.

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广州地铁3号线

广州地铁三号线(Guangzhou Metro Line 3)是广州地铁營運的路线之一,大致呈南北走向,全线长65.31公里,包括一条主线和一条支线,共設30個站,是中國大陸首條營運時速達120km/h的地鐵線路。總投資為人民币159.05億元。代表色為 █ 橙色。开通初期車廂編制为3节,后于2010年4月28日起全線升级為六節。.

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广州地铁5号线

广州地铁5号线(Guangzhou Metro Line 5)是廣州地鐵的營運路線之一,屬於城市軌道交通,代表色為 █ 紅色。該路線是廣州地鐵線網中的一條東西向幹線,目前共设24座车站以及1个车辆段。现時路線西起荔灣區芳村滘口,东至黄埔区文冲。车厢编制为6节L型编组列车。.

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广州地铁7号线

广州地铁7号线(Line 7)是广州地铁已通车的路线之一,屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 嫩綠色。現時全线均為地下線,大致呈西南─東北走向,连接广州南站至大学城南。车厢编制为6节B型编组列车。 由于目前首期工程全线均位于番禺区内,因此7號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一(另一條為8号线)。 七號綫亦是中國首條使用國產化信号系统(鐵科院MTC-I CBTC)的軌道交通路綫,由广州市地下铁道总公司和铁科院(中国铁道科学研究院)联合研制。.

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广州地铁8号线

广州地铁8号线(Line 8)是广州地铁已通车的路线之一,屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 藍綠色。現時全線均位於地下,連接海珠區內的凤凰新村站至万胜围站之間。 目前全線均位於海珠區內,因此8號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一(另一條為7号线)。.

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广东省

廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

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京珠高速公路

京珠高速公路(又称G030或030国道)為連接中國首都北京市與廣東省珠海市高新區金鼎的高速公路,该名称及编号已废止,现在是京港澳高速公路(国家高速公路网编号G4)及其並行路段广澳高速公路(国家高速公路网编号G4W)的主要部分。.

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低涌站

低涌站(Dichong Station)是广州地铁4号线的一座车站,同时是一座高架车站。车站位於番禺区石碁镇南德路前清路口;於2006年12月30日启用。.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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番禺区

(官方音譯:Panyu,传统外文:Punyü)是中华人民共和国广东省广州市于2000年设立的副地级市辖区,為原禺南地區,位于广东省及广州市中南部,珠江口西北岸,处于珠三角腹地。番禺区土地肥沃、水陆交通便利,自古以来就是岭南地区的鱼米之乡。旧时番禺(番禺縣)与同样经济富庶、文化互通的南海、顺德合称“南番顺”,是岭南文化的发源地之一。番禺区的区划代码为440113,区政府驻地邮政编码为511400(其他地区各有异同)。.

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黃村站 (廣州)

黃村站(Huangcun Station)是廣州地鐵四號線的北端總站,位於天河區東圃黄村街道大觀南路奧體南路口南側的地底,廣東奥林匹克體育中心以南。本站于同年9月25日啟用,以配合廣州2010年亞運會的舉辦。.

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黄阁站

黃閣站(Huangge Station)是廣州地鐵4号线的一座車站,亦是一座高架車站,於2006年12月30日啟用;車站位於南沙區黄阁镇黄阁大道市南路口的西南角。.

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金洲站

金洲站(Jinzhou Station)是广州地铁4号线的一個中途站,位于广州市南沙区黄阁镇双山大道祈丰路口西侧。车站于2007年6月28日启用。 本站与位于飞沙角站旁的的南沙停車場接轨。.

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蕉门站

蕉门站(Jiaomen Station)是廣州地鐵4號線的一座車站,亦是一座高架車站,於2007年6月28日啟用;車站位於南沙區黃閣鎮鳳凰大道銀華街口東侧,西側為南沙區政府。.

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海傍站

海傍站(Haibang Station)是广州地铁4号线的一座高架车站。车站位於番禺区石碁镇京珠高速公路京珠高速东侧,亚运南路康体路口西北侧,2010年的廣州亞運會亞運村(现称亞運城)旁邊。於2006年12月30日启用。.

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广州交通和广州地铁4号线之间的比较

广州交通有198个关系,而广州地铁4号线有50个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为7.26% = 18 / (198 + 50)。

参考

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