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將軍澳新市鎮和小赤沙

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

將軍澳新市鎮和小赤沙之间的区别

將軍澳新市鎮 vs. 小赤沙

將軍澳新市鎮(Tseung Kwan O New Town)位於香港新界西貢區,乃是香港的第三代新市鎮之一,與馬鞍山(沙田新市鎮的擴展部分)和天水圍新市鎮同期發展。將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期,人口由當時不足1萬,迅速增加至2011年超過40萬。跟隨新市鎮的不斷發展,區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨完善。地鐵(今港鐵)將軍澳綫通車後,將軍澳新市鎮的對外交通更為便捷。 將軍澳北部為寶琳及坑口,東南部為小赤沙及日出康城,南部為將軍澳市中心,西南部為調景嶺。. 小赤沙(Siu Chik Sha)是香港新界清水灣半島西部的地方,北面為百勝角,南面為大赤沙,鄰近將軍澳工業邨。由於近年小赤沙設有港鐵康城站,所以又被俗稱為康城(LOHAS Park)。該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠,還包括日出康城鐵路上蓋發展計劃。未來將建有1個大型商場、1個小型商場、文娛康樂設施、綠化及休憩區、長約400米的海濱走廊、3間學校、幼兒院、社區會堂、鐵路車站及公共運輸交匯處等。其他設施還包括邵氏影城、將軍澳污水處理廠及新巴車廠等。.

之间將軍澳新市鎮和小赤沙相似

將軍澳新市鎮和小赤沙有(在联盟百科)29共同点: 坑口大赤沙寶琳將軍澳工業邨將軍澳市中心將軍澳綫峻瀅康城站康城站 (香港)公共汽車緻藍天環保大道百勝角領都、領峯及領凱首都 (香港)香港香港小巴香港巴士香港的士調景嶺港鐵清水灣半島清水灣半島 (住宅)新世界第一巴士新界新界東南堆填區日出康城日出康城商場日出公園

坑口

坑口是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一部分。現在坑口的土地,大部分均是原來的鴨仔灣(即現水邊村一帶)填海而來。.

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大赤沙

大赤沙(Tai Chik Sha)位於香港新界將軍澳南部,北面為小赤沙及日出康城,南面為將軍澳工業邨的所在地。該處主要有電視廣播城、將軍澳匯豐大廈、壹傳媒總部、印刷廠、航空維修公司辦公室及多間食品中心等。另外,將軍澳工業邨內設有大赤沙消防局。.

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寶琳

寶林或寶琳可以指:.

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將軍澳工業邨

將軍澳工業邨(Tseung Kwan O Industrial Estate)位於香港新界西貢區將軍澳大赤沙和小赤沙填海區,是香港第三個工業邨,在將軍澳新市鎮東南面3公里處,佔地75公頃,於1995年啟用。與另兩個工業邨(大埔和元朗)不同,將軍澳工業邨只容許一些非污染性和高科技行業設廠。.

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將軍澳市中心

將軍澳市中心,是香港新界將軍澳新市鎮的中心區域,位於調景嶺以東,坑口之西南,可算是將軍澳較新的發展區,因尚德邨較早期發展,故早年亦稱作尚德。隨著港鐵將軍澳綫在此處設有將軍澳站,以及多個商場、住宅、酒店項目落成,目前將軍澳市中心已泛指將軍澳站及將軍澳南,故此後期亦稱作天晉。 值得留意的是,雖然在新市鎮規劃中,將軍澳市中心被定義為新市鎮的中心,但由於其北部的寶林及坑口一帶較早發展,並連接九龍及清水灣,故現時寶林及坑口才是新市鎮中最繁盛的地區。.

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將軍澳綫

將軍澳綫(Tseung Kwan O Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接香港島東區北角的北角站,與新界西貢區將軍澳的寶琳站和康城站之間,屬於城市軌道交通系統;由於路線大部份車站位處將軍澳新市鎮,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的車站月台都延續了港島綫的特色,以由退休港鐵建築師區傑棠題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾。.

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峻瀅

峻瀅(The Beaumount),位於香港新界將軍澳石角路的私人住宅,鄰近日出康城及思貝禮國際學校。項目由長江實業及捷和地產合同發展,共分為2期落成,分別為峻瀅(The Beaumount)及峻瀅II(The Beaumount II)。.

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康城站

康城站可以指:.

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康城站 (香港)

康城站(LOHAS Park Station)是港鐵將軍澳綫現時在香港新界東端的一個終點站,是將軍澳綫第二期工程的車站,位於小赤沙將軍澳第86規劃區的康城路。車站服務西貢區南部小赤沙一帶,即港鐵將軍澳車廠旁邊,2009年7月26日啟用,承建商是前田建設工業株式會社。 康城站目前是在港鐵系統中最東的車站(此站開通前則為坑口站)。另外,康城站是兩鐵合併後全香港第一個開通的車站。而且,本站是關站時間最遲的港鐵車站。.

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公共汽車

--是一種以中型或大型汽車(大客車/巴士)作為運送手段,以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.

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緻藍天

緻藍天(英文:Hemera)位於香港新界東將軍澳小赤沙,為港鐵將軍澳車廠上蓋及86區大型住宅發展項目日出康城第三期,由長江實業、南豐發展及港鐵公司共同發展(而本項目是兩鐵合併前,地鐵公司最後一個批出的上蓋發展項目,但簽約時已易名為港鐵公司;而九鐵最後一個批出上蓋項目為屯門站瓏門),建築師為馬梁建築師事務所,於2015年12月底落成及入伙,合共提供1,648個三房及四房單位。緻藍天位於港鐵康城站上蓋,是日出康城首四期之中最鄰近港鐵站的一期,項目每呎管理費約$3.3。緻藍天於2015年4月開售,首批單位平均呎價為$11175,屬康城站一帶開售呎價最貴的屋苑。 屋苑英語名稱Hemera源於古希臘神話中之"白日女神"ἡμέρα,對應中文日出康城名稱,並且是長和,南豐及港鐵首個以古希臘語命名的住宅發展項目。.

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環保大道

保大道(Wan Po Road)是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路,北端與將軍澳隧道公路連接,延伸至南端位於清水灣半島西岸的將軍澳工業邨南部為止,全長約5.2公里。 環保大道由將軍澳隧道公路連接處至橫跨昭信路迴旋處的行車天橋的一段約500米路段是7號幹線的範圍,該行車天橋更為7號幹線的起點。.

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百勝角

勝角(英語:Pak Shing Kok)位於香港新界將軍澳東部,坑口與小赤沙之間,港鐵康城站或日出康城及將軍澳綫車廠以北。 百勝角古名白鱔角,因該處海面有不少白鱔。後來該處成為採石之地,故又名百石角。因百石角的名稱與馬料水以北、近吐露港一帶的白石角近名,政府遂將百石角改稱為百勝角。 在1990年代時,百石角以南成為將軍澳第一期堆填區(即現時的將軍澳86區)。當時香港氧氣公司位於堆填區旁邊。百勝角原本與將軍澳新市鎮一樣,擬發展成高密度住宅區,亦曾預計興建地鐵將軍澳綫車站,名為百勝角站,但香港政府後來想把該區發展低/中密度住宅,居住的人口密度未能足夠客量支持其運作,而使在最新修訂規劃中取消興建百勝角站。 目前百勝角是一塊已平整的空地,等待作進一步發展。而新鴻基地產及香港氧氣率先在廠房原址興建了住宅清水灣半島。 2012年5月27日,香港消防處耗資35億港元在將軍澳百勝角、邵氏片場後興建消防及救護學院,面積達158,000平方米,相等於22個標準足球場,比現時的消防訓練學校規模大5倍;工程於2012年8月啟動,最初預計於2015年10月竣工, 後來以2016年第一季開校為目標。.

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領都、領峯及領凱

都(英文:Le Prestige)位於新界東將軍澳小赤沙,為港鐵大型私人屋苑綜合發展項目日出康城第二期,地盤分A、B、C 三期發展及推售,由長江實業、南豐發展及港鐵公司共同發展。而建築師為何設計(前稱何顯毅建築及地產顧問),並由中國海外房屋工程有限公司(掛中國建築牌號)承建。全屋苑提供共4,272伙單位,全為三房至五房的豪華大宅,單位面積由約900呎至2,200呎,當中約八成單位附設工人房/儲物房。 十座大廈的樓層達55至66層,屬於全港地理位置最東和新界東最高的私人屋苑之一。 每座分左翼及右翼,各設獨立電梯大堂,每座共設6部電梯,其中兩部可直達停車場及卸貨區。每座一梯三至四伙,各座有獨立名稱,分別以英文命名:.

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首都 (香港)

首都(The Capitol)為日出康城第一期雅虎地產:〈 〉,于2007年10月4日存取,總發展面積為139,740平方米,其中住宅136,240平方米,商場500平方米,並設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。發展權於2005年1月批出,由長江實業負責興建,已於2009年中7月起--,並隨同康城站及日出公園一起落成地鐵公司:〈〉,于2007年10月2日存取。 首都每座分左翼及右翼,各設獨立電梯大堂,每座共設6部電梯,其中兩部可直達停車場及卸貨區。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港小巴

#重定向 香港小型巴士.

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香港巴士

巴士是香港主要公共交通工具之一,也是香港每日載客量最多的公共交通系統,每日載客接近650萬人次。  .

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香港的士

--,即香港的--,「--」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。乘客上車後指明目的地,司機直接駕駛前往,是方便快捷的公共交通工具。車費根據車程及等候時間而定,而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。香港各區設有不少的士站供乘客等候的士,而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 於2011年,Hotels.com於網上進行全球的士服務調查,了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核,結果得出香港的士排名全球第3《東方日報》2011年8月25日。但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15。.

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調景嶺

調景嶺(Tiu Keng Leng , 又稱:Rennie's Mill)位於香港新界西貢區將軍澳,原是寮屋區域,經1990年代填海發展後現時為將軍澳新市鎮的其中一部份。調景嶺位於將軍澳市中心的西南部,五桂山的東南面和照鏡環山的東北面之間的低地。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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清水灣半島

清水灣半島(Clear Water Bay Peninsula)位於香港新界西貢半島南部,將東面牛尾海與西面將軍澳水域分隔,半島以南為東龍洲。清水灣郊野公園同樣座落於本半島。 清水灣半島經常被簡稱為清水灣,而清水灣本身為海灣,而清水灣半島不同。此外,西部部份地方由於接近將軍澳,故此被規劃納入為將軍澳新市鎮,該處通常被稱為將軍澳或者將軍澳南,例如座落於清水灣半島內就有將軍澳工業邨及電視廣播城等,因此,「清水灣」此稱呼通常為代表半島以東地方。.

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清水灣半島 (住宅)

清水灣半島(英文:Oscar by the Sea)位於香港新界東將軍澳百勝角蓬萊路八號,於2001-2002年期間落成,前身為香港氧氣的廠房,發展商為新鴻基地產及香港氧氣。它是將軍澳唯一建在實地而非填海地的私人屋苑。 清水灣半島是第一個淨住宅部分逾40層的私人屋苑,為符合香港消防法例,其中第5至第8座於32樓設有隔火層。.

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新世界第一巴士

新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司,通稱及簡稱新巴(New World First Bus,縮寫:NWFB)為新創建集團的成員公司,提供香港專門經營公共汽車業務的公司,是香港5間專利巴士公司之一,主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線,亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.

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新界

新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.

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新界東南堆填區

新界東南堆填區(South East New Territories Landfill,縮寫:SENT,俗稱:將軍澳堆填區)位於香港新界西貢區將軍澳南部大赤沙,是香港三個策略性堆填區之一,由香港政府以21億港元建造。堆填區在1993年9月由承建商翠谷工程有限公司建造,於1994年9月開始運作。地面及海面的面積共100公頃,容量4,300萬立方米,每日接收約5,340公噸都市、廢物和特殊廢物。由2016年1月6日起,新界東南堆填區改為只會接收建築廢物。.

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日出康城

日出康城(LOHAS Park)簡稱:康城,前稱:夢幻之城,位於香港新界將軍澳小赤沙將軍澳86區,於將軍澳工業邨以北,港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋,是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃明報置業網:〈〉,于2007年9月19日存取。 地盤總面積32.68公頃(等同約四個駿景園地盤面積),總發展面積1,652,800平方米,地積比率(容積率)為5倍香港文匯報:〈〉,于2007年9月19日存取;規劃中會所和住宅面積最多1,612,800平方米,商場面積40,000至50,000平方米日出康城官方網站:〈〉,于2008年1月10日存取,綠化及休憩面積為55,000平方米,包括一個面積近200,000平方呎的日出公園香港政府環境保護署:〈〉,于2007年10月4日存取港鐵公司:〈〉,于2008年1月10日存取。 整個發展計劃分為一至十四期興建,預計於2025年全部完成,屆時將建有50幢樓高46至59層的樓宇,提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住;另外將來會建有兩個大型商場、兩個小型商場、文娛康樂設施、綠化及休憩區、長400米的海濱走廊、教育機構、幼兒院、社區會堂、鐵路車站及公共運輸交匯處地鐵公司:〈〉,于2007年10月2日存取。以住宅數量計算將會成為香港最大的港鐵屋苑,較目前香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%雅虎財經:〈 〉,于2007年10月2日存取。然而,嘉湖山莊各座大樓均一設計並由相同發展商開發,故不能直接與日出康城比較單位數量。.

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日出康城商場

#重定向 日出康城#商場.

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日出公園

日出公園(The Park),位於香港新界西貢區將軍澳小赤沙日出康城,面積達20萬平方呎,由貝爾高林國際設計,耗資兩億港元興建,於2009年8月啟用,由香港鐵路有限公司旗下的Premier Management Services管理。雖然名為公園,不過僅供住客使用。本公園為緻藍天發展權合約中訂明的附屬發展項目之一,由港鐵負責建造。.

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上面的列表回答下列问题

將軍澳新市鎮和小赤沙之间的比较

將軍澳新市鎮有253个关系,而小赤沙有43个。由于它们的共同之处29,杰卡德指数为9.80% = 29 / (253 + 43)。

参考

本文介绍將軍澳新市鎮和小赤沙之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: