哈德遜河和林肯隧道

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

哈德遜河和林肯隧道之间的区别

哈德遜河 vs. 林肯隧道

哈德遜河（Hudson River，又译赫遜河）是美國紐約州的大河，長507公里，发源于紐約上州阿第倫達克山脈，上游分出莫華克河，西接伊利運河（可達五大湖），流经哈德遜河谷后匯入紐約港，是紐約州的經濟命脈。自北向南，流经纽约州东部、紐約市、奧爾巴尼市。下游为纽约州和新泽西州的边界。 1524年，意大利探險家喬瓦尼·達韋拉扎諾穿过上纽约湾，到达今天纽约市，他提出这里是一条大河入海口。達韋拉扎諾因此而聞名於世。河流名称则来源于英国探险家亨利·哈德逊，他溯河而上到达今天特洛伊一带。 哈德逊河下游实际上是潮汐型河口，潮汐甚至能够影响到特洛伊的“联邦水坝”处，大潮甚至可令纽约港部分地区难以航行。冬季，哈德逊河的浮冰因为潮汐的缘故或南或北地流动。哈德逊河在美洲印第安语中名为“Muhheakantuck”，意思是“两向流动的河”，这体现了哈德逊河的河口特性。哈德逊河的正式源头是“云之泪”湖。. 林肯隧道是一條位於美國的隧道，跨越哈德遜河底以連接紐澤西州與紐約市曼哈頓中城。林肯隧道是由所設計，經費來自羅斯福新政計畫的一部分。第一條隧道是在1934年動工，並在1937年12月開放通車，建設成本為美金七千五百萬元。通車當時的費率為每輛小客車收費$0.50元，而第一個通過林肯隧道的人是一位來自曼哈頓的銷售業務員，名叫歐麥羅·C·卡譚（Omeron C. Catan），為了第一個通過林肯隧道，他在隧道前排隊等待了三十小時。 最初的設計為兩管的設計，雖然第二管隧道的工程在1938年暫止，但是旋即在1941年重新復工，然而在興建時常因為原料短缺所以隧道工程延後了兩年才完工，第二管隧道的最後總建價為美金八千萬元。在1945年2月1日通車的那一天，歐麥羅的兄弟麥克·卡譚（Michael Catan）被選為第一個帶領眾人走過隧道的人。 紐新航港局隨後提出興建第三管隧道的計畫，但是紐約市政府基於希望紐新航港局可以分擔為了因應隧道開通所帶來的額外車流量對市區道路的維護費用，所以對此計畫起初採反對的態度。不過隨後雙方達成妥協，而第三管隧道也在1957年5月完工。.

纽约

纽约（New York）是位於美國紐約州的城市，為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一，是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地，因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.

哈德遜河和纽约 · 林肯隧道和纽约 · 查看更多 »

纽约州

纽约州（State of New York），暱稱帝國州（Empire State），是美国东北部的一个州，首府是奧爾巴尼，由上州、紐約市及郊縣（下州）所組成。 纽约州西部及北部与加拿大接壤，东邻马萨诸塞州、康涅狄格州、佛蒙特州（即“新英格兰三州”）和大西洋，南接宾夕法尼亚州和新泽西州，西北部連接五大湖之一的安大略湖。通常人们说起纽约州时不能像称呼美国绝大多数州那样省略最后的“州”（State）字，因为简单地说纽约多指纽约市。.

哈德遜河和纽约州 · 林肯隧道和纽约州 · 查看更多 »

美國

#重定向 美国.

哈德遜河和美國 · 林肯隧道和美國 · 查看更多 »

新泽西州

新澤西州（State of New Jersey），或譯為--州，是美國第四小以及人口密度最高的州，邮政縮寫NJ。其命名源自位於英吉利海峽中的澤西島；其暱稱為“花園州”。 新泽西州通常被劃分在美国的中大西洋地區；亦為东部的一个州；也可以劃分為東北部區域下。北接紐約州，東面大西洋，南向德拉瓦州，並西臨賓夕法尼亞州。新澤西部份地區是被劃分在幾個主要都會區之下，其中屬紐約都會區最大，其他還有費城以及德拉瓦河谷地區。本州海拔最高處是（High Point）。其海拔為550公尺（1803英尺）。 在美洲原住民於美洲活動了11,000-50,000年之後，瑞典和荷蘭殖民者於17世紀先後來到新澤西。之後，英國殖民者爵士與勛爵從瑞典和荷蘭殖民者處取得了新澤西地區的控制權。在美國獨立戰爭之中，有許多重要的戰役即是在新澤西各地發生的。於19世紀時，許多類似派特森市的城市對幫助推動美國的工業革命有著相當重要的貢獻。進入20世紀後，新泽西州的經濟於1920年代快速繁榮。但由於1930年代的大蕭條，經濟隨之沉淪而下。新泽西州的地理位置恰好位於波士頓-華盛頓城市帶這一超級都會區群的正中央，並被紐約市、費城、巴爾的摩、以及哥倫比亞特區等大都會區所圍繞。這種便利的地理位置更促使1950年代後的郊區的快速產生與發展。.

哈德遜河和新泽西州 · 新泽西州和林肯隧道 · 查看更多 »