區域線和麥爾安德站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

區域線和麥爾安德站之间的区别

區域線 vs. 麥爾安德站

區域線（District line）是倫敦地鐵的路線之一，在倫敦地鐵路線圖裡以綠色代表。區域線是採用明挖法的淺層路線當中最繁忙的一條，在地鐵網絡中的繁忙程度則排行第四。在沿線停靠的60座車站中，有25座是位於地面下。. 麥爾安德站（Mile End tube station），是倫敦地鐵在塔村區的一個站，有區域線、漢默史密斯和城市線及中央線交會。位於。.

堡路站

堡路站（Bow Road tube station）是倫敦地鐵區域線和漢默史密斯及城市線位於倫敦東部堡區的車站。車站距離堡教堂輕鐵站大約200米。本站位於倫敦第2收費區。 1902年，白教堂及堡鐵路（其後被納入區域線）開設此站。1936年，漢默史密斯及城市線和大都會線亦開始在本站運行。車站的售票大堂被列為第二級歷史建築物。 由上敏斯特和柏京往西面的列車需經過一條隧道，堡路站是進入隧道前的車站；整個地鐵網絡最斜的隧道坡度正位於東站東面的隧道內。 在1949年關閉的堡路站，原址在鄰近本站的堡路。 |- Bow Road Bow Road Bow Road.

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士得利園站

#重定向 斯特普尼綠地站.

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中央線 (倫敦地鐵)

中央線（Central Line）是倫敦地鐵中的一条线路，在路線圖上以紅色标注。该线从伦敦西面的伊令和莱斯里普出发，穿越伦敦市中心，经过东伦敦的斯特拉特福德，最终到达大伦敦界限和M25公路以外的埃平（属于埃塞克斯郡）。中央线有49个车站，其中20个位于地下。74公里（46英里）的长度使之成为伦敦地铁中最长的线路。中央线是一条深层地铁线。使用的列车要比英国主要线路的小。在2011/12年度，超过2.6亿人次搭乘中央线列车。 尽管莱顿站和劳顿站之间的线路位于地面之上，但这段线路是现今伦敦地铁系统中最先存在的路段，由东縣铁路于1856年开通，比大都会线早7年开通。 在中央线的斯特拉特福站，有着伦敦地铁系统中最短的自动扶梯，垂直升降4.1米（13英尺），也是唯一的将乘客直接运送上列车的扶梯。 中央线有伦敦地铁系统中最浅的站台（红桥站，仅在路面下方7.9米（26英尺）），和最急的拐弯（卡克斯顿急弯，在白城站和牧者叢站之间）。 中央线全线开通于1900年，也是维多利亚时期最后一条建造的地铁线。 伊麗莎白線將於2018年通車，其部分區間與中央線重疊，將有望舒緩中央線在尖峰時段的人潮.

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伦敦地铁

倫敦地鐵（London Underground）是英國倫敦的城市軌道交通系統，於1863年1月10日通車。地鐵車輛在倫敦市中心地底運行，至郊區在地面運行，其中地面運行線路占55%。倫敦地鐵在英文中別稱The Tube（管子），名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道裡行駛。 今天倫敦已經建成總長402公里的地鐵網，其中160公里在地底，共有11條路線、270個運作中的車站，每日載客量平均高達304萬人。2004至2005年度總載客人次為9億7600萬。以线路长度计算，它是世界上第三大的地铁网络，仅次于上海地铁和北京地铁。 2003年起，倫敦地鐵成為倫敦交通局的一部分，該公司同時營運市內巴士（包括倫敦著名的紅色雙層巴士）及倫敦地上鐵系統。 伦敦地铁是國際地鐵聯盟的成員之一。.

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