北區 (東京都)和荒川區

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

北區 (東京都)和荒川區之间的区别

北區 (東京都) vs. 荒川區

北区（）是一个位于東京都区部北部的特別區。 郵遞區號（前3碼）：114、115。. 荒川区（）是東京都區部之中的一个行政区。.

埼玉縣

埼玉縣（）是位於日本關東地方中部的一個縣，也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一，縣治為埼玉市。人口約730萬，為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分，縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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台東區

台東区（）是日本東京都內特別區之一，為東京各特別區中面積最小者。全區幾乎位於東京23區的中心，東接隅田川。台東區擁有上野、浅草兩大繁華商圈商業街，該區域的特產是皮革制品、人偶、玩具、傳統工藝品等。.

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山手線

山手線（）是位於日本東京的鐵路線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。其主要有下列4種定義，但大多是指定義2，包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理：.

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京濱東北線

京濱東北線（）是日本一條由埼玉縣埼玉市大宮區大宮站開始，途經東京都千代田區東京站，以神奈川縣橫濱市西區橫濱站結束，由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行的電車線運行系統的通稱。大宮站－東京站之間為東北本線的一部分，東京站－橫濱站之間為東海道本線的一部分。車站編號使用的路線記號為JK。 運行形態與橫濱站－磯子站－大船站之間的根岸線合為一體，合稱「京濱東北·根岸線」。以下在必要時會包括根岸線大宮站－大船站之間的路段記述。.

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隅田川

隅田川（）是位於日本東京的一條河川，為荒川支流之一，全長23.5公里，屬於日本政府列管的一級河川。從東京都北區開始與荒川分流，往東南向後在南千住轉西南向，沿途與、、神田川等支流河川會合，最後注入東京灣。古時有「墨田川」、「角田川」等稱呼，其中從以下的河段在江戶時代被稱為「大川」。隅田川原為荒川主流的最下游河段，至大正時代開鑿荒川放水路後被取代。.

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荒川 (關東)

荒川（）位於日本關東地區，流經埼玉縣及東京都等自治體，主流總長173公里，流域面積約2,940平方公里，是日本政府列管為「一級水系」的荒川水系之主流，也是日本政府列管之一級河川，為東京都會區內的重要水道之一。其中流經埼玉縣鴻巢市的御成橋附近河段，河面寬度達2.5公里，為日本第一。.

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荒川線

荒川線（）是一條連結東京都荒川區南千住一丁目三之輪橋停留場和同新宿區西早稻田一丁目早稻田停留場，屬於東京都交通局作為事業主體的東京都電車（都電）路線。愛稱為「東京櫻電」（東京さくらトラム）（2017年4月28日決定）。車站編號所使用的路線記號是SA。（2017年11月下旬起依次引入）。.

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足立區

足立区（）是东京都的特別区之一。 足立区位于东京都的北部，是由夹于隅田川与荒川之间的部分、及占有足立区大半面积的荒川以北部分而组成。 拥有代表足立区的繁華街、北千住车站周围的千住地区，在江户时期曾是日光街道的驿站。.

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都營巴士

都營巴士（都営バス）是日本東京都的公營巴士公司。又稱為都巴士。屬於東京都交通局内的「自動車部」（都營地下鐵為「電車部」）。 營業範圍主要是東京都特別區、青梅市。.

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東京市

東京市（）是昔日日本東京府東部的一個市，轄區範圍相當於現今的東京都區部（東京23區）。第二次世界大戰期間，日本政府決定在東京實行都制，因此東京市與東京府在1943年被廢除，並在東京府的基礎上設置東京都，原東京市下屬的各區則改為東京都直接管轄。.

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東京地下鐵

東京地下--鐵株式會社（），通稱東京地下--鐵（，Tokyo Metro）、東京Metro地--鐵，是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司，與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團，2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的（以法律規定地位的株式會社）。目前經營9條路線，每日平均運量超過620萬人次（不含與私鐵直通運行的路段）。.

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東京都區部

政府駐地，為東京主要中心商務區之一 東京都區部（）是指日本東京都轄下的23個特別區，也是東京都3大構成區塊之一（其餘為多摩地域與島嶼部），一般習稱東京23區、東京特別區或東京都內，總面積為621.97平方公里，與過往的東京市管轄範圍相同，人口約910萬人（2015年初統計）；如將東京都區部視為一個都市，則為日本人口第一大城。現今口語中的「東京」或「東京市區」經常是指東京都區部，而非整個東京都。 根據日本法律，東京都的特別區屬於第三級的行政區劃單位，但它與第一級的“都”之間並沒有額外的郡、市等第二級行政區劃插入，也比其他日本的市轄區擁有更大的自治權限，等同是東京都管轄之下的自治市。.

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東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局（）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於，負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

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東京都電車

東京都電車是日本東京都境內基於《東京都電車條例》由東京都交通局經營的軌道（路面電車）路線系統，一般略稱都電（とでん）。其路網曾遍布東京市區，全盛時期有41個營運系統、路線總長213公里；但隨著汽車使用普及後造成兩種交通工具在道路上的運行困難、加上當時東京都交通局發生財政問題，1967年起開始分階段進行路線撤除，由地鐵取代其功能，1972年後僅存荒川線至今。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.

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杜鵑花屬

杜鵑花屬（学名：Rhododendron）植物俗称杜鵑花，簡稱杜鵑。當中又名為映山红、满山红、山踯躅、红踯躅、山石榴等的美麗原種，如映山紅等美麗種類是中国十大名花之一。全世界的杜鹃花屬原種大约有960種，於中国境内有570余种。杜鹃花是尼泊尔的国花，是中國江西省的省花，也是无锡、镇江、三明、长沙、韶关、大理、嘉兴市花，以及臺灣臺北市、新竹市的市花。.

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樱花

樱花是蔷薇科李屬中一些被稱為櫻的品種（包括櫻桃亞屬（Lithocerasus）、酸櫻桃亞屬（Cerasus）等）所開的的花。.

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明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.

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明治通 (東京都)

明治通（明治通り，Meiji Street）是日本東京都一條起自江東區夢之島，經墨田區、台東區、荒川區、北區、豐島區、新宿區、澀谷區通至港區南麻布2丁目的道路。 以1927年（昭和2年）之都市計劃為基礎，是東京最初的「環狀5號線」。本街道澀谷至池袋間路段地下即為東京地下鐵副都心線。.

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文京區

文京区（）是東京都的23个特别區之一，劃分上屬於23區西部，實際位於中央偏北的位置，現任區長是成澤廣修。文京區的面積11.31平方千米，在23區中位列倒数第4，佔東京都區部的50分之一。該區以文化教育機關和住宅街區為主，有“文之京”的美名。從明治時期以来，這裡居住過夏目漱石、森鷗外、宮澤賢治等著名的文人、學者和政治家。除此以外出版、印刷業也很繁盛，並设有先進醫療設施和大型醫院。區內著名的設施包括日本最高學府東京大學本部（本鄉校區）、東京巨蛋和講道館等，六义园、后乐园和小石川植物園等古老而寬廣的日本庭園也坐落於文京區内。.

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日暮里-舍人線

日暮里-舍人線（）是一條連結東京都荒川區日暮里站和足立區見沼代親水公園站，由東京都交通局營運的（）路線。 此外，作為都市計劃事業的名稱為「東京都市計劃道路特殊街路新交通專用道第2號日暮里-舍人線」與「東京都市計劃都市高速鐵道日暮里-舍人線」。2008年（平成20年）3月30日開業 - 東京都交通局 2007年10月1日（2007年10月9日時点でのアーカイブ）。車站編號使用的路線記號是NT。（預定2017年11月下旬起依次引入）.

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