之间八橋車站和山陰本線相似
八橋車站和山陰本線有（在联盟百科）7共同点: 京都站，琴浦町，西日本旅客鐵道，鳥取縣，赤碕車站，東伯郡，浦安車站 (鳥取縣)。
京都站
京都站（）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.
琴浦町
浦町（）是位于日本鳥取縣中央，臨日本海的一個城鎮。于2004年9月1日由東伯町與赤碕町合併而成。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
鳥取縣
鳥取縣（）是日本本州西部山陰地方的一個縣。鳥取縣北臨日本海，東側和兵庫縣相鄰，南側和岡山縣、廣島縣接壤，西側是島根縣。鳥取縣屬於日本海側氣候，是西日本屈指的之一。鳥取縣的面積在47個都道府縣中排名第41位，人口密度也非常低，因此總人口位居日本所有都道府縣末位。但另一方面，鳥取縣也有自己獨自的特色。鳥取縣擁有日本最大的觀光沙丘之一鳥取沙丘，並且是日本重要的梨產地。2015年度，鳥取縣西部的境漁港是日本捕魚量第三多的漁港。鳥取縣是日本市數最少的縣，一共只有四個市（鳥取、米子、倉吉、境港），縣廳位於東部的鳥取市。鳥取縣一般可按歷史和文化分為東部的因幡地方和西部的伯耆地方，前者和北近畿及京阪神之間的交流較多，後者則和島根縣東部的出雲地方關係密切。 「鳥取」這一地名來自於古代的鳥取鄉。古代的鳥取平原多沼澤，容易捕捉聚集在水邊的鳥類。當時這裡居住有捕捉鳥類並以此繳稅的鳥取部。.
赤碕車站
赤碕車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣東伯郡琴浦町，是JR西日本山陰本線沿線的車站之一，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 山陰本線快速列車「鳥取快車」（とっとりライナー）全部的車次皆會於本站停靠。.
東伯郡
東伯郡（）是位於日本鳥取縣中央部的一郡。由於位於過去伯耆國的東部，故以「東伯」為郡名。 現轄有以下4町：.
浦安車站 (鳥取縣)
浦安車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本東伯郡琴浦町，是JR西日本山陰本線的沿線車站之一，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 浦安車站是快速列車鳥取快車（とっとりライナー）的固定停靠車站之一，是所在地琴浦町的主車站。本站在1903年初設時原名八橋，並在1938年時改名為東八橋以配合隔鄰的八橋濱臨時停車場（八橋浜仮停車場）升級改名為「八橋車站」。至於本站今日的現名，則是在1949年時再度修改而來。.
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八橋車站和山陰本線之间的比较
八橋車站有15个关系，而山陰本線有212个。由于它们的共同之处7，杰卡德指数为3.08% = 7 / (15 + 212)。
参考
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