之间仙石線和陸前富山站相似
仙石線和陸前富山站有(在联盟百科)14共同点: 宮城縣,宮城郡,仙台站,仙石東北線,國鐵分割民營化,青葉通站,陸前大塚站,Suica,東北地方太平洋沖地震,東日本旅客鐵道,松島町,海啸,手樽站,智慧卡。
宮城縣
宮城縣()是日本東北部的一個縣,東鄰太平洋,西面與奧羽山脈為鄰。宮城縣人口佔了日本東北地方約4分之1,縣都位於東北的最大都市仙台,約有45%人口居住。與福島縣、山形縣、秋田縣及岩手縣相互連接。.
宮城郡
宮城郡()是過去陸奧國與陸前國所屬,現屬宮城縣的一郡。 人口69,518人、面積112.06 km²(2005年)。 現轄有以下3.
仙台站
仙台站()位於日本宮城縣仙台市青葉區與宮城野區,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、仙台市營地下鐵的鐵路車站,也是仙台市的中心車站。.
仙石東北線
仙石東北線()是一條連結宮城縣仙台市、石卷市與女川町,途經東北本線、仙石線與石卷線,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的系統路線名。 此條目除必須以正式路線名記述的情況外,東北本線指的是旅客導覽上的稱呼「東北本線」,仙石線指的是旅客導覽上的稱呼「仙石線」,石卷線指的是旅客導覽上的稱呼「石卷線」。.
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國鐵分割民營化
國鐵分割民營化()是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道(簡稱國鐵)的鉅額虧損而實行的改革計畫,主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司,包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運鐵路公司,分別為JR東日本、JR東海、JR西日本、JR北海道、JR四國、JR九州與JR货物;此外,同時從國鐵中分拆設置數個涉及所有JR公司事務的機構,並成立專責處理國鐵的大部分債務。整個計畫在1987年4月1日施行。 中曾根內閣除此以外也在修改《日本國憲法》和教育改革上頗費心力,但最終實現的僅此而已。從電電公社開始,到日本專賣公社、日本道路公團和日本郵政的民營化,該改革也是自民黨政府推動的一連串民營化改革的一部分。而時任三塚博在這場改革中顯示了他的才能。.
青葉通站
青葉通站()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本宮城縣仙台市青葉區內,現時為仙石線的南端終點站,與仙台站只相距500米,由路面步行兩站之間更只需3分鐘的時間。本站是因應仙石線於仙台市內地下化工程而設立的新建車站。.
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陸前大塚站
前大塚站()是一位於日本宮城縣東松島市,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。現時隷屬於仙石線,車站原稱為「大塚站」,是宮城電氣鐵道的車站,但1944年被國有化後,因與位於東京都的大塚站同名,所以加上舊令制國「陸前」的稱呼以茲識別。車站位於松島海岸沿岸,貼近海邊,外側路軌的外圍建有防波堤以防潮漲時海水灌入站內,不過,2011年的東北地方太平洋沖地震及引發的海嘯令部份月台及路軌受損,車站因而停業,經過近四年復修後,於2015年5月30日重新營業。.
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Suica
Suica(日本語:スイカ,中文:企鵝卡、西瓜卡)是一種可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡),兼有儲值車票及電子錢包功能,最初由JR东日本发起,现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了索尼公司(Sony)的FeliCa技術,至2011年3月底已發行了約3534萬張,并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、以及在乘車功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標。.
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東北地方太平洋沖地震
#重定向 2011年日本東北地方太平洋近海地震.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
松島町
松島町()是位于宮城縣中部,以日本三景之一的松島而聞名的一町。.
海啸
海啸是一种具有强大破坏力的海浪。当地震发生於海底,因震波的动力而引起海水剧烈的起伏,形成强大的波浪,向前推进,将沿海地带一一淹没的自然現象,称之为海啸。.
手樽站
手樽站()是一位於日本宮城縣松島町,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。 車站因2011年的東北地方太平洋沖地震及引發的海嘯影響,雖然整體車站結構及設施沒有太大受損,候車室及月台仍可保留使用,只有近出入口的月台表面有少量裂紋,但因為連接部份出現了大規模的破壞,令列車無法通行,因此須暫停營業,直至路段上其他受損的部份重建後,於2015年5月30日,隨全線復舊而重新投入服務。.
智慧卡
智能卡(Smart card或IC Card),又稱智--卡、聰明卡、集成电路卡及IC卡,是指粘贴或嵌有集成电路芯片的一种便携式卡片塑膠。卡片包含了微處理器、I/O介面及記憶體,提供了資料的運算、存取控制及儲存功能,卡片的大小、接點定義目前是由ISO規範統一,主要規範在ISO7810中。常见的有电话IC卡、身份IC卡,以及一些交通票證和存储卡。.
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- 什么仙石線和陸前富山站的共同点。
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仙石線和陸前富山站之间的比较
仙石線有74个关系,而陸前富山站有27个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为13.86% = 14 / (74 + 27)。
参考
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