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仁德區和奇美博物館

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仁德區和奇美博物館之间的区别

仁德區 vs. 奇美博物館

仁德區位於臺灣臺南市西南端,東鄰歸仁區,西鄰東區、南區,南隔二仁溪與高雄市湖內區、路竹區相鄰,北接永康區。除西面有一丘陵地之外(銜接臺南台地),全境地勢低平。. 奇美博物館,位於臺灣臺南市仁德區,為奇美實業創辦人許文龍創立,是臺灣館藏最豐富的私人博物館、美術館。以典藏西洋藝術品為主,展出藝術、樂器、兵器與自然史四大領域。樂器領域,擁有全球數量最多小提琴收藏,其中包含世界各大製琴師名作。藝術方面,典藏台灣最完整西方繪畫雕塑,目標為建構出基礎西洋藝術史脈絡。兵器領域,展示亞洲最完整之各國珍貴古兵器,透過戰爭兵器呈現歷史與科技演進史。自然史領域,擁有亞洲最大動物標本收藏,範圍涵蓋五大洲哺乳類及鳥類。 舊奇美博物館於1992年正式開放,利用奇美實業大樓5至8樓供民眾免費參觀,個人或團體可先行預約。奇美實業大樓本館自2013年5月起停用,並陸續將展品遷至台南都會公園內的新館,工程於2008年12月動工,花費新臺幣約18.5億元興建,佔地9.5公頃,已於2012年5月17日捐贈給台南市政府,於2015年1月1日啟用。.

之间仁德區和奇美博物館相似

仁德區和奇美博物館有(在联盟百科)13共同点: 台南公園大台南公車奇美實業保安車站高雄市公車關廟轉運站臺南市臺南市公共自行車租賃系統臺南市政府臺南都會公園臺灣臺灣鐵路管理局日本

台南公園

臺南公園位於臺灣臺南市北區,於日治時期的大正六年(1917年)開園,為該市最古老、及最大的公園。佔地4萬餘坪(15甲),當時身兼熱帶實驗林。二次大戰後一度改稱中山公園,民國90年(2001年)恢復舊名臺南公園。.

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大台南公車

大台南公車(Tainan City Bus)係臺南市市區汽車客運之品牌形象名稱。臺南市市區汽車客運係指以臺南市政府交通局公共運輸處作為主管機關的公共汽車服務,主要由「幹支線公車」與「市區公車」兩大部分組成。 2010年12月25日,臺南縣、臺南市(省轄市)轄區合併改制為臺南市(直轄市)後,交通部公路總局嘉義區監理所將路線比例於臺南市轄域內超過50%的公路汽車客運路線移交臺南市政府監理;這些原公路汽車客運路線於2013年3月至2013年12月間逐步整併為6條幹線公車路線及74條支線公車路線,並以綠、藍、棕、橘、黃、紅六色分別作為六個幹線公車系統的識別顏色,由興南客運、新營客運兩家民營汽車客運公司經營。 大台南公車「市區公車」系統,係指以原臺南市(省轄市)所轄的六個市轄區(中西區、東區、南區、北區、安平區、安南區)和永康區、仁德區及高雄市茄萣區等人口密集區為服務範圍的公共汽車服務,由府城客運及四方客運經營,大部分路線係承襲合併前即已存在的臺南市(省轄市)市區汽車客運路線。 目前大台南公車的營運路線數為116條路線:幹線公車6條,支線公車75條,市區公車19條,觀光公車3條,雙層巴士2條,高鐵快捷公車2條,彈性接駁公車9條。.

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奇美實業

奇美實業股份有限公司(),簡稱奇美實業或奇美,為全球主要的塑膠與橡膠材料供應商,主要產品包含:ABS樹脂、SAN樹脂、PS樹脂、MS樹脂、PC樹脂、PC/ABS樹脂、ASA樹脂、Q膠、PMMA樹脂、熱可塑性彈性體(TPE)、聚丁二烯橡膠(HBR/LBR)、苯乙烯丁二烯橡膠(SSBR)……等,該公司是全球的最大的ABS樹脂製造商,在1999年內即生產約100萬噸ABSMotohiko Kitahara.

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保安車站

--車站位於台灣臺南市仁德區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。永保安康車票即為永康車站至保安車站的車票,並掀起熱賣話題。.

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高雄市公車

市市區公車是由高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務,於民國103年(2014年)年底,共計有208條公車路線,其中44條是高雄捷運接駁公車路線(紅線34條、橘線10條)。208條公車路線的組成包含了民國99年(2010年)12月25日,高雄縣市合併前即已存在的高雄市市區公車路線和原高雄縣市區公車路線,合併後交通部公路總局高雄區監理所依公路法移撥為「高雄市市區公車」路線的原公路客運路線以及高雄縣市合併後高雄市政府交通局新闢或整併的市區公車路線。 目前高雄市市區公車,由以下7家民營汽車客運業者提供服務:.

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關廟轉運站

廟轉運站,位於臺南市關廟區中正路560號,為台南市政府交通局規劃四處公辦轉運站(保安、善化、麻豆、關廟)之一。臺南客運於多年前曾於中山路與文衡路口處(鄰近關廟國中)設置一公車車站,後因臺南客運經營不善,原場站遭轉售拆除,之後僅在關廟國中前設置兩座簡易候車亭取代。直到縣市合併後,台南市政府積極推廣大眾運輸政策,並著手進行路線整併與幹線班次加密,既有的簡易候車亭空間狹小逐漸不敷使用,因此市府遂規劃將原果菜市場舊址改建為新公車轉運站。 本站與麻豆轉運站相仿,皆是以當地果菜市場改建而成。轉運站站體以關廟特產鳳梨為設計意象,建築物主體近似鳳梨造型,候車亭屋頂則宛如鳳梨葉,造型生動且兼具功能性。改建案總工程經費約2965萬,2015年9月22日改建工程動工,2016年4月18日完工,於同年5月24日正式啟用,由興南客運取得三年營運權。.

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臺南市

臺南市是中華民國的直轄市,位於臺灣西南部的都市,其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積約2,191.65平方公里,為平原區比例最大,地形最平緩的城市,設籍人口約188.5萬人,為中華民國六個直轄市之一。臺南市區的建城歷史可上推至1620年代,為臺灣最早建立的城市。爾後從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷至臺北為止,臺南一直都是臺灣的首府,遂有「古都」之稱;清代設臺灣府治於此得名「府城」,臺南市在19世紀時為臺灣的政治、經濟、金融中心。現今則為南臺灣學術、教育之中心,包括中央研究院、國家圖書館、科學園區南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調,台灣縣市競爭力排名,臺南市已連續3年高居全台第二名。現以小吃、夜市商圈、旅遊度假、古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。.

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臺南市公共自行車租賃系統

臺南市公共自行車租賃系統(英文:T-Bike)是臺灣臺南市由臺南市政府交通局負責建置的公共自行車租賃系統,2016年8月8日正式營運。截至2018年6月30日,T-Bike已在臺南市建置55個站點。.

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臺南市政府

臺南市政府是中華民國臺南市最高層級的地方行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,臺南市的自治監督機關為行政院。 現今的臺南市政府為直轄市之行政機關,而此直轄市於2010年12月25日由臺南縣與臺南市兩個縣市合併改制而來。作為地方自治團體之行政機關。.

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臺南都會公園

臺南都會公園位於臺灣臺南市仁德區,是內政部營建署所轄4個都會公園之一。.

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臺灣

臺灣,舊稱福爾摩沙,是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼,地處琉球群島與菲律賓群島之間,西隔臺灣海峽與中国大陆相望,周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋(菲律賓海)、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞,為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里,為世界第38大島嶼,其中七成為山地與丘陵,平原則主要集中於西部沿海,地形海拔變化大。因北回歸線貫穿,氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間,北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候,自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人,超過七成集中於西部的五大都會區,其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大,總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族:原住民族由多個屬於南島民族的部族組成,漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛(閩南)、客家與外省族群,其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地,台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位;但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化,以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體性與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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仁德區和奇美博物館之间的比较

仁德區有73个关系,而奇美博物館有90个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为7.98% = 13 / (73 + 90)。

参考

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