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九段下站和新宿線 (都營地下鐵)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

九段下站和新宿線 (都營地下鐵)之间的区别

九段下站 vs. 新宿線 (都營地下鐵)

九段下站()是一個位於東京都千代田區,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。. 新宿線()是一條連結東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)。《》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。 東京都交通局的鐵路線(包括荒川線、日暮里-舍人線)當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。 路線名的由來為起點的新宿。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為葉綠色,路線記號為S。.

之间九段下站和新宿線 (都營地下鐵)相似

九段下站和新宿線 (都營地下鐵)有(在联盟百科)20共同点: 半藏門線千代田區大島站 (東京都)專修大學岩本町站中央·總武緩行線市谷站京王線二松學舍大學神保町站秋葉原站鐵路車站馬喰橫山站都營地下鐵東京地下鐵東京都東京都交通局東西線 (東京地下鐵)本八幡站新宿站

半藏門線

半藏門線()是一條連結東京都澀谷區澀谷站和墨田區押上站、由東京地下鐵的鐵路線。內的名稱為「11號線半藏門線」。 路線名的由來為以德川家康的家臣、服部半藏正成的居所旁邊命名的江戶城其中一道城門「半藏門」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為紫色,路線記號為Z。.

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千代田區

千代田區()是日本東京都的特別區之一,位於東京都區部的中心位置,在1947年(昭和22年)3月15日由麴町區與合併而來,名稱來自於江戶城的別名「千代田城」。日本國會、首相官邸、最高法院、大部分中央行政機關,以及天皇住所皆座落於此,而區內的大手町、丸之內、有樂町等商圈,是許多日本大型企業總部的聚集地,因而使該區成為日本首屈一指的政治與經濟中樞。東京站、秋葉原、靖國神社、神保町古書街、日本武道館等著名景點亦位於區內。.

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大島站 (東京都)

大島站()是一個位於東京都江東區大島五丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。車站編號是S 15。.

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專修大學

專修大學()、是一所位於東京都千代田區的私立大學。1880年創校、1923年設立大學部、簡稱專大。.

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岩本町站

岩本町站()是一個位於東京都千代田區神田岩本町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。車站編號是S 08。 在穿越神田川的昭和通北側約150公尺,設有JR東日本、日比谷線、筑波快線的秋葉原站,可步行進行。.

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中央·總武緩行線

中央·總武緩行線()是一條由千葉縣千葉市中央區千葉站開始,途經東京都千代田區御茶之水站,以同都三鷹市三鷹站結束的列車,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的運行系統通稱。千葉站-御茶之水站之間為總武本線的一部分,御茶之水-三鷹站之間為中央本線的一部分。 旅客所見的資訊使用「中央·總武線」「中央·總武線(各站停車)」「中央線·總武線各站停車」「中央線(各站停車)」「總武線(各站停車)」等。車站編號使用的路線記號為JB。 此外,由於中央·總武緩行線在路線圖的代表顏色及列車塗裝顏色均為黃色,故也被稱為「黃色電車」。.

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市谷站

市谷站()是一個位於東京都千代田區、新宿區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。 JR東日本與東京地下鐵車站表記是大寫的「市ケ谷」;都營地下鐵車站表記是小寫的「市ヶ谷」。 JR東日本的所在地是千代田區五番町、東京地下鐵是新宿區市谷田町一丁目、都營地下鐵是千代田区九段南四丁目。.

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京王線

京王線()是京王電鐵的鐵路線。有以下4項定義,公司同時使用以下定義。.

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二松學舍大學

二松学舍大学(にしょうがくしゃだいがく、英语: Nishogakusha University),是一所本部位于日本东京都千代田区三番町6-16的私立大学。1949年设立。大学简称二松。 大学历史源于1877年三島中洲创立的汉学塾。1928年设立二松学舍专门学校。1949年转为新制大学。自二松学舍毕业的著名人物有夏目漱石、犬养毅等。.

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神保町站

保町站()是一個位於東京都千代田區神田神保町二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)、東京地下鐵的鐵路車站。都營地下鐵車站設有「專修大學前」的副站名。 此站有都營地下鐵的三田線與新宿線、東京地下鐵的半藏門線停靠,是轉乘站。3條路線都設有車站編號,三田線是I 10、新宿線是S 06、半藏門線是Z 07。.

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秋葉原站

秋葉原站()是一個位於東京都千代田區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 JR東日本的所在地是外神田一丁目、東京地下鐵是神田佐久間町一丁目21番地(住居表示未實施)、首都圈新都市鐵道是神田佐久間町一丁目6番地10(住居表示未實施)。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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馬喰橫山站

喰橫山站()是一個位於東京都中央區日本橋橫山町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。 車站編號是S 09。馬喰站務管區所在站。.

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都營地下鐵

都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.

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東京地下鐵

東京地下--鐵株式會社(),通稱東京地下--鐵(,Tokyo Metro)、東京Metro地--鐵,是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,每日平均運量超過620萬人次(不含與私鐵直通運行的路段)。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局()是日本東京都的之一,專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於,負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

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東西線 (東京地下鐵)

東西線()是一條連結東京都中野區中野站和千葉縣船橋市西船橋站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「5號線東西線」。 路線名的由來為貫穿東京東西的意思。車體、路線圖和轉乘資訊使用的路線顏色為天藍色,路線記號為T。.

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本八幡站

本八幡站()是一個位於千葉縣市川市二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

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九段下站和新宿線 (都營地下鐵)之间的比较

九段下站有77个关系,而新宿線 (都營地下鐵)有96个。由于它们的共同之处20,杰卡德指数为11.56% = 20 / (77 + 96)。

参考

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