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中央本線和長坂站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

中央本線和長坂站之间的区别

中央本線 vs. 長坂站

中央本線()是一條連接東京都千代田區東京站,途經新宿區新宿站、長野縣鹽尻市鹽尻站前往愛知縣名古屋市中村區名古屋站的鐵路線(幹線)。 當中,東京站-鹽尻站由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、鹽尻站-名古屋站由東海旅客鐵道(JR東海)管轄。然而,鹽尻站由JR東日本管轄。中央本線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外,亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。「中央東線」與「中央西線」、「中央線快速」等是分開路段與系統的稱呼(後述)。 《》上,東京站-神田站與東北本線重複,代代木站-新宿站與山手線重複(詳細參見概要)。 按地域的詳細資料參見以下條目。. 長坂站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站,位於日本山梨縣北杜市長坂町長坂上條。.

之间中央本線和長坂站相似

中央本線和長坂站有(在联盟百科)17共同点: 名古屋站大月車站小淵澤站山梨县上諏訪站北杜市八王子站立川站甲府車站鹽尻站長野站Suica東京站東日本旅客鐵道松本車站新宿站日野春站

名古屋站

名古屋站()是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、、名古屋市交通局(名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選(第二回)。.

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大月車站

大月車站()是一位於日本山梨縣大月市大月一丁目1番1號,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與富士急行(富士急)所共用的鐵路車站。1997年(平成9年),入選關東車站百選(第一回)。 此車站是JR東日本的主要幹線鐵路中央本線與地方私鐵路線富士急行線的交會與轉運車站,也是大月市的中央車站,與以東京車站為中心、行駛於中央本線上的快速列車中央快速線的停靠站之一。以JR東日本部分的運量排行來說,其2006年的每日平均乘車人次(5420人/日),排山梨縣內諸站的第二位。.

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小淵澤站

小淵澤站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於日本山梨縣北杜市小淵澤町尾根。.

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山梨县

山梨县()是日本本州中部地方的一个县,相當於過去的甲斐國,首府是甲府市。向东是东京都和神奈川县,离东京市区约120公里,向南是静冈县,向西是长野县,向北是埼玉县和长野县。是一个内陆县,面积4465平方公里,县内有89万居民。县内多山,例如南邊的富士山,西部的南阿爾卑斯山以及東部奥秩父山地和北部的八岳,山梨縣的四周被海拔2000公尺以上的群山所環繞,這在以海洋國家而著稱的日本是相當少見的。 山梨县是日本重要的水果生产地区,也建有日本唯一的磁浮列車研發基地。.

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上諏訪站

上諏訪站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵道車站,位於日本長野縣諏訪市諏訪一丁目。.

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北杜市

北杜市()為山梨縣內的一個城市。成立于2004年11月1日,由明野村、大泉村、須玉町、高根町、長坂町、白州町和武川村合併而成的市。位于山梨縣西北部,與長野縣接壤。跟北海道北斗市讀音相同。.

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八王子站

八王子站()是一個位於東京都八王子市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。中央線的車站編號是JC 22,橫濱線是JH 32。.

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立川站

立川站()是一個位於東京都立川市曙町二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。中央線(青梅線、五日市線)的車站編號是JC19、南武線是JN26。.

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甲府車站

府車站()是一位於日本山梨縣甲府市丸之內1丁目、隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、並與東海旅客鐵道(JR東海)共用的鐵路車站。甲府車站是山梨縣縣廳所在地甲府市的主車站,也是日本中部的主要幹線鐵路中央本線與地方交通線身延線的交會車站,由於在路線管轄權方面身延線是JR東海所屬的路線,因此本站也是JR東海與擁有中央本線管轄權的JR東日本之轄區分界點(實際上的分界線位於身延線、甲府~金手間的路段上)。.

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鹽尻站

鹽尻車站()是一位於日本長野縣鹽尻市大門八番町的鐵路車站,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)與日本貨物鐵道(JR貨物)三家公司共用,其中客運部分是由JR東日本負責。.

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長野站

長野站()是一位於日本長野縣長野市大字栗田,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、信濃鐵道與長野電鐵所共用的鐵路車站,也是北陸新幹線的重要車站。.

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Suica

Suica(日本語:スイカ,中文:企鵝卡、西瓜卡)是一種可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡),兼有儲值車票及電子錢包功能,最初由JR东日本发起,现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了索尼公司(Sony)的FeliCa技術,至2011年3月底已發行了約3534萬張,并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、以及在乘車功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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松本車站

松本站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)及Alpico交通的鐵路車站,位於長野縣松本市深志一丁目。JR東日本與Alpico交通共用本站站房,而車站管理主要由JR東日本負責。.

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新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

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日野春站

日野春站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站,位於日本山梨縣北杜市長坂町富岡。.

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中央本線和長坂站之间的比较

中央本線有194个关系,而長坂站有31个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为7.56% = 17 / (194 + 31)。

参考

本文介绍中央本線和長坂站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: